BUSCH 30016 - Stoomlocomotief BR 56 2130 tweecilinder kolengestookt

BUSCH 30016 - Stoomlocomotief BR 56 2130 tweecilinder kolengestookt

Analoge versie, tijdperk 2, DRG, Rbd Halle, Bw Halle

In 1930 was deze locomotief een van de vier machines die volgens Stug (Studiengesellschaft für Kohlestaubfeuerung auf Lokomotiven) met een poederkoolstookinstallatie moesten worden uitgerust. In 1958 transplanteerde het Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Cottbus de ketel van de 56 2130 op het frame van de 56 2644, waardoor deze tot in de jaren 60 een tweede leven als kolengestookte locomotief kon hebben.

Informatie over het model:

- Volledig nieuwe ontwikkelingen
- Aandacht voor details
- Exacte constructie
- Technische uitvoering feilloos
- Digitale interface E24
- Minimale afstand loc-tender van 1,7 mm
- Fijnste velgen van slechts 0,7 mm hoogte
- Cabineverlichting
- Vrijstaande kabels, handgrepen en rangeertreden

Informatie over het prototype

Oorsprong en ontwerp
De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk ontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Aanvankelijk werd voor de ontwikkeling van de serie 56.1 (Pruisische G8.3) de drievoudige motor gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering nog niet de beste optie. Na de overstap naar een tweevoudige motor overtuigde de nieuw ontwikkelde serie 56.20 (Pruisische G8.2). De locomotieven hadden een 1'D-asconfiguratie, wat neerkomt op één vooras en vier gekoppelde wielen.

Technische gegevens
De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere aanpassingen maakten snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreinen konden worden ingezet.

Inzet en stationering
De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in bedrijf. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar ze gestationeerd waren. De scheiding in twee Duitse staten bracht beide series ook op hun eigen spoorlijnen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren van inzet werden de eerste locomotieven van de serie 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste verouderde locomotieven van de serie 56.20 bleven in gebruik tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd.

 

Kenmerken:

Fabrikant:	BUSCH
Item nummer:	30016
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	4001738300161
product type:	Stoomlocomotieven
spoor:	TT
schaal:	1:120
model serie:	Klas 56
Bedrijfsnummer:	56 2130
Spoorwegmaatschappij:	DR
land:	DE
tijdperk:	derde
Metalen model:	gedeeltelijk gemaakt van metaal
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	DC analoog
koppel:	E24
Digitale decoder:	Nee
Lengte over buffers:	147 mm
digitale koppeling:	Nee
Interieur decoratie:	voorzien van binnenmeubilair
Bovenlicht:	LED-koplampen
geluid:	Nee
Rookgenerator:	Ja
Aanbevolen leeftijd:	vanaf 14 jaar
AEEA-nr.:	DE 41143719