PIKO 50802 - Stoomlocomotief/Geluid Tr12 PKP III + PluX22 Dec.

PIKO 50802 - Stoomlocomotief/Geluid Tr12 PKP III + PluX22 Dec.

Modeldetails

Nieuw voor 2026: Tussen 1897 en 1919 leverden Oostenrijkse locomotiefbouwers meer dan 830 locomotieven van de Klasse 170 voor zwaar goederenvervoer. Vanwege de verouderde verzadigde stoomtechnologie werd een versie met oververhitte stoom, een verkorte ketel en een enkele stoomkoepel ontwikkeld voor een hogere efficiëntie, terwijl het beproefde frame en onderstel van de 170 behouden bleven. Klanten voor de nieuwe locomotief waren onder andere Tsjecho-Slowakije, Italië en Polen, waar deze machines van groot belang werden als de Tr12-serie. Polen bestelde aanvankelijk 82 locomotieven bij de locomotiefwerkplaats Floridsdorf (WLF) en twee bij de locomotiefwerkplaats Wiener Neustadt. Vanwege de grote vraag naar krachtige goederenlocomotieven werd de Tr12-serie vervolgens ook in eigen land geproduceerd. De Poolse locomotieven waren uitgerust met grotere oververhitters, verlengde schoorstenen, Westinghouse-luchtremmen en aangepaste cabines. De Tr12-locomotieven bleven voornamelijk in Zuid-Polen in dienst, waar hun goede stoomproductie en lage asbelasting bijzondere voordelen boden. Na 1945 werden slechts enkele operationele locomotieven door de Poolse Staatsspoorwegen (PKP) aangeschaft. In totaal werden 39 Tr12-locomotieven terug in Poolse dienst genomen en de laatste Tr12's werden in 1969 buiten dienst gesteld. De Poolse Tr12 combineerde prestaties, onderhoudsgemak en zuinigheid en markeerde de overgang van verzadigde naar oververhitte stoomtechnologie. Het was een mijlpaal in de Europese locomotiefbouw en had een blijvende impact op het zware goederenvervoer in Polen. • Versie met PKP-cabine en schoorsteen • Afzonderlijk gemonteerde lucht- en voedingspompen, evenals een generator van Pools ontwerp • Fijne treden, leuningen en vele aparte leidingen • Metalen wielstellen en delicate koppelingen • Geluidsversie met in de fabriek geïnstalleerde rookgenerator • Realistisch geluid met vele functies • Schakelbare cabineverlichting in digitale bediening • Remleidingen, beschermbuizen en koppelhaken voor upgrades zijn inbegrepen


Gedetailleerd schaalmodel voor volwassen verzamelaars. Voorzichtig behandelen. Niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar. Het bevat kleine onderdelen die verstikkingsgevaar kunnen opleveren, en sommige onderdelen hebben scherpe, functionele punten. Alleen een speelgoedtransformator die is vervaardigd volgens VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 mag als stroombron voor dit product worden gebruikt.

 

Kenmerken:

Fabrikant:	PIKO
Item nummer:	50802
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	4015615508021
product type:	stoomlocomotieven
spoor:	H0
schaal:	1:87
Spoorwegmaatschappij:	PKP
land:	PL
tijdperk:	III
Metalen model:	gedeeltelijk gemaakt van metaal
AC-wielset:	Nee
Slijper:	Nee
Elektriciteit systeem:	DCC
operatie modus:	DCC-geluid
koppel:	PluX22 (NEM 658)
Digitale decoder:	Ja
motor:	5-polige motor
Motor met vliegwiel:	Ja
Tractie banden:	2
Lengte over buffers:	200 mm
Minimale straal:	422 mm
koppelen:	NEM-as
Interieur decoratie:	voorzien van interieurmeubilair
Interieur verlichting:	-
Bovenlicht:	Richtingsafhankelijke lichtverandering wit / rood
geluid:	Ja
Rookgenerator:	Stoomfunctie fabriek uitgerust
Aanbevolen leeftijd:	Vanaf 14 jaar
AEEA-nr.:	DE24216800