BUSCH 30001 - Stoomlocomotief BR 56 163 Pruisische G8.3 driecilinder

BUSCH 30001 - Stoomlocomotief BR 56 163 Pruisische G8.3 driecilinder

Tijdperk 3, DR, Rbd Dresden, Bw Riesa

Deze locomotief werd in 1920 als "Frankfurt 5903" bij Henschel & Sohn in Kassel gebouwd. Na vele operaties in Noord-Duitsland werd het in 1947 overgedragen aan de Reichsbahndirektion (Rbd) Dresden. Na 12 jaar in dienst te zijn geweest, werd het in 1959 buiten dienst gesteld en gebruikt als donor voor reserveonderdelen.

Informatie over het model:

- Volledig nieuwe ontwikkelingen
- Aandacht voor details
- Nauwkeurige constructie
- Technische uitvoering feilloos
- Nieuw ontwikkelde Lenz-decoder voor analoog en digitaal gebruik zonder ombouw
- Minimale locomotief-tender afstand van 1,7 mm
- Fijnste velgen van slechts 0,7 mm hoogte
- Cabine- en locomotiefverlichting
- Geïntegreerde rookgenerator
- Vrijstaande leidingen, handgrepen en rangeertreden

Informatie over het prototype

Oorsprong en ontwerp
De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk ontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Aanvankelijk werd voor de ontwikkeling van de serie 56.1 (Pruisische G8.3) de drievoudige locomotief gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering niet de beste optie. Na de overstap naar een tweevoudige locomotief overtuigde de nieuw ontwikkelde serie 56.20 (Pruisische G8.2). Het had een 1'D-asconfiguratie, wat betekent: één voorloopas vooraan en vier gekoppelde wielen.

Technische gegevens
De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere aanpassingen maakten snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreindiensten konden worden ingezet.

Inzet en stationering
De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in bedrijf. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar sommige gestationeerd waren. De scheiding in twee Duitse staten bracht ook beide series op hun respectievelijke spoorwegen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren dienst werden de eerste locomotieven van de Class 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste verouderde locomotieven van de Class 56.20 bleven in gebruik tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd.

 

Kenmerken:

Fabrikant:	BUSCH
Item nummer:	30001
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	4001738300017
product type:	Stoomlocomotieven
spoor:	TT
schaal:	1:120
model serie:	Klas 56
Bedrijfsnummer:	56.163
Spoorwegmaatschappij:	DR
land:	DE
tijdperk:	derde
Metalen model:	gedeeltelijk gemaakt van metaal
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	DCC-geluid
koppel:	E24
Digitale decoder:	Ja
Lengte over buffers:	147 mm
digitale koppeling:	Nee
Interieur decoratie:	voorzien van binnenmeubilair
Bovenlicht:	LED-koplampen
geluid:	Ja
Rookgenerator:	Ja
Aanbevolen leeftijd:	vanaf 14 jaar
AEEA-nr.:	DE 41143719