TT-meter

BUSCH 30001 - Stoomlocomotief BR 56 163 Pruisische G8.3 driecilinderTijdperk 3, DR, Rbd Dresden, Bw Riesa Deze locomotief werd in 1920 als "Frankfurt 5903" bij Henschel & Sohn in Kassel gebouwd. Na vele operaties in Noord-Duitsland werd het in 1947 overgedragen aan de Reichsbahndirektion (Rbd) Dresden. Na 12 jaar in dienst te zijn geweest, werd het in 1959 buiten dienst gesteld en gebruikt als donor voor reserveonderdelen. Informatie over het model: - Volledig nieuwe ontwikkelingen - Aandacht voor details - Nauwkeurige constructie - Technische uitvoering feilloos - Nieuw ontwikkelde Lenz-decoder voor analoog en digitaal gebruik zonder ombouw - Minimale locomotief-tender afstand van 1,7 mm - Fijnste velgen van slechts 0,7 mm hoogte - Cabine- en locomotiefverlichting - Geïntegreerde rookgenerator - Vrijstaande leidingen, handgrepen en rangeertreden Informatie over het prototype Oorsprong en ontwerp De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk ontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Aanvankelijk werd voor de ontwikkeling van de serie 56.1 (Pruisische G8.3) de drievoudige locomotief gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering niet de beste optie. Na de overstap naar een tweevoudige locomotief overtuigde de nieuw ontwikkelde serie 56.20 (Pruisische G8.2). Het had een 1'D-asconfiguratie, wat betekent: één voorloopas vooraan en vier gekoppelde wielen. Technische gegevens De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere aanpassingen maakten snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreindiensten konden worden ingezet. Inzet en stationering De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in bedrijf. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar sommige gestationeerd waren. De scheiding in twee Duitse staten bracht ook beide series op hun respectievelijke spoorwegen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren dienst werden de eerste locomotieven van de Class 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste verouderde locomotieven van de Class 56.20 bleven in gebruik tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 30001aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738300017product type: Stoomlocomotievenspoor: TTschaal: 1:120model serie: Klas 56Bedrijfsnummer: 56.163Spoorwegmaatschappij: DRland: DEtijdperk: derdeMetalen model: gedeeltelijk gemaakt van metaalElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DCC-geluidkoppel: E24Digitale decoder: JaLengte over buffers: 147 mmdigitale koppeling: NeeInterieur decoratie: voorzien van binnenmeubilairBovenlicht: LED-koplampengeluid: JaRookgenerator: JaAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 30003 - Stoomlocomotief BR 56 2001 Pruisische G8.2 tweecilinderEpoch 3, DR, Rbd Erfurt, Bw Vacha De 56 2001 was de eerste machine van deze serie die in serieproductie ging en een van de laatste twee machines die buiten gebruik werden gesteld. Vanaf 1961 behoorde de locomotief tot de Reichsbahndirektion (Rbd) Erfurt, Bahnbetriebswerk (Bw) Vacha. Informatie over het model: - Volledig nieuwe ontwikkelingen - Oog voor detail - Nauwkeurige constructie - Technische uitvoering feilloos - Nieuw ontwikkelde Lenz-decoder voor analoog en digitaal gebruik zonder ombouw - Minimale afstand loc-tender van 1,7 mm - Zeer fijne velgen met slechts 0,7 mm hoogte - Machinistencabine en motor verlichting - Geïntegreerde rookgenerator - Vrijstaande bedrading, handgrepen en rangeertreden Informatie over het prototype Oorsprong en ontwerp De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk ontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Aanvankelijk werd voor de ontwikkeling van de serie 56.1 (Pruisische G8.3) de drievoudige locomotief gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering nog niet de beste optie. Na de overstap naar een tweevoudige locomotief was de nieuw ontwikkelde serie 56.20 (Pruisische G8.2) een overtuigend succes. Deze had een asindeling van 1'D, wat neerkomt op één vooras en vier gekoppelde wielen. Technische gegevens De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere aanpassingen maakten snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreinen konden worden ingezet. Inzet en stationering De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in bedrijf. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar ze gestationeerd werden. De scheiding in twee Duitse deelstaten bracht beide series ook op hun eigen spoorlijnen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren van inzet werden de eerste locomotieven van de Class 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste verouderde locomotieven van de Class 56.20 bleven in gebruik tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 30003aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738300031product type: Stoomlocomotievenspoor: TTschaal: 1:120model serie: Klas 56Bedrijfsnummer: 56 2001Spoorwegmaatschappij: DRland: DEtijdperk: derdeMetalen model: gedeeltelijk gemaakt van metaalElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DCC-geluidkoppel: E24Digitale decoder: JaLengte over buffers: 147 mmdigitale koppeling: NeeInterieur decoratie: voorzien van binnenmeubilairBovenlicht: LED-koplampengeluid: JaRookgenerator: JaAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 30006 - Stoomlocomotief BR 56 2130 tweecilinder kolengestooktEpoche 2, DRG, Rbd Halle, Bw Halle In 1930 was deze locomotief een van de vier machines die volgens Stug (Studiengesellschaft für Kohlestaubfeuerung auf Lokomotiven) met een poederkoolstookinstallatie moesten worden uitgerust. In 1958 transplanteerde het Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Cottbus de ketel van de 56 2130 op het frame van de 56 2644, waardoor deze tot in de jaren 60 een tweede leven als kolenlocomotief kon genieten. Informatie over het model: - Volledig nieuwe ontwikkelingen - Oog voor detail - Nauwkeurige constructie - Technische uitvoering feilloos - Nieuw ontwikkelde Lenz-decoder voor analoog en digitaal gebruik zonder ombouw - Minimale afstand loc-tender van 1,7 mm />- Zeer fijne velgen, slechts 0,7 mm hoog - Cabine- en locomotiefverlichting - Geïntegreerde rookgenerator - Vrijstaande kabels, handgrepen en rangeertreden Informatie over het prototype Oorsprong en ontwerp De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk doorontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Bij de ontwikkeling van de series 56.1 (Pruisische G8.3) werd aanvankelijk de drievoudige locomotief gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering nog niet de beste optie. Na de ombouw naar een tweemotorige locomotief was de nieuw ontwikkelde BR 56.20 (Pruisisch G8.2) een overtuigend model. Hij had een 1'D-asconfiguratie, wat betekent één voorloopas vooraan en vier gekoppelde wielen. Technische gegevens De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere ombouw maakte snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreinen konden worden ingezet. Inzet en stationering De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in gebruik. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar ze gestationeerd waren. De deling in twee Duitse deelstaten bracht ook beide typen naar hun respectievelijke spoorwegmaatschappijen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren dienst werden de eerste locomotieven van de serie 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste oudere dames van de serie 56.20 bleven in leven tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 30006aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738300062product type: Stoomlocomotievenspoor: TTschaal: 1:120model serie: Klas 56Bedrijfsnummer: 56 2130Spoorwegmaatschappij: DRland: DEtijdperk: derdeMetalen model: gedeeltelijk gemaakt van metaalElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DCC-geluidkoppel: E24Digitale decoder: JaLengte over buffers: 147 mmdigitale koppeling: NeeInterieur decoratie: voorzien van binnenmeubilairBovenlicht: LED-koplampengeluid: JaRookgenerator: JaAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 30011 - Stoomlocomotief BR 56 163 Pruisische G8.3 driecilinderAnaloge uitvoering, tijdperk 3, DR, Rbd Dresden, Bw Riesa Deze locomotief werd in 1920 bij Henschel & Sohn in Kassel als "Frankfurt 5903" gebouwd. Na vele operaties in Noord-Duitsland werd het in 1947 overgedragen aan de Reichsbahndirektion (Rbd) Dresden. Na 12 jaar dienst werd het in 1959 buiten dienst gesteld en gebruikt als reserveonderdelendonor. Informatie over het model: - Volledig nieuwe ontwikkelingen - Aandacht voor details - Nauwkeurige constructies - Foutloze technische uitvoering - Digitale interface E24 - Minimale afstand locomotief-tender van 1,7 mm - Fijnste velgen van slechts 0,7 mm hoogte - Bestuurdersstoel Cabineverlichting - Vrijstaande kabels, handgrepen en rangeertreden Informatie over het prototype Oorsprong en ontwerp De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk ontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Aanvankelijk werd voor de ontwikkeling van de serie 56.1 (Pruisische G8.3) de drievoudige motor gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering niet de beste optie. Na de overstap naar een tweevoudige motor overtuigde de nieuw ontwikkelde serie 56.20 (Pruisische G8.2). Deze had een asindeling van 1'D, d.w.z. één voorloopas voor en vier gekoppelde wielen. Technische gegevens De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere aanpassingen maakten snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreinen konden worden ingezet. Inzet en stationering De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in bedrijf. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar ze gestationeerd werden. De scheiding in twee Duitse deelstaten bracht beide series ook op hun eigen spoorlijnen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren dienst werden de eerste locomotieven van de Class 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste verouderde locomotieven van de Class 56.20 bleven in gebruik tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 30011aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738300116product type: Stoomlocomotievenspoor: TTschaal: 1:120model serie: Klas 56Bedrijfsnummer: 56.163Spoorwegmaatschappij: DRland: DEtijdperk: derdeMetalen model: gedeeltelijk gemaakt van metaalElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogkoppel: E24Digitale decoder: NeeLengte over buffers: 147 mmdigitale koppeling: NeeInterieur decoratie: voorzien van binnenmeubilairBovenlicht: LED-koplampengeluid: NeeRookgenerator: JaAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 30013 - Stoomlocomotief BR 56 2001 Pruisische G8.2 tweecilinderAnaloge uitvoering, tijdperk 3, DR, Rbd Erfurt, Bw Vacha De 56 2001 was de eerste machine van deze serie die in serieproductie werd genomen en een van de laatste twee machines die buiten dienst werden gesteld. Vanaf 1961 behoorde de locomotief tot de Reichsbahndirektion (Rbd) Erfurt, Bahnbetriebswerk (Bw) Vacha. Informatie over het model: - Volledig nieuwe ontwikkelingen - Aandacht voor details - Nauwkeurige constructies - Feilloze technische uitvoering - Digitale interface E24 - Minimale afstand loc-tender van 1,7 mm - Zeer fijne velgen met slechts 0,7 mm hoogte - Cabineverlichting - Vrijstaand Kabels, handgrepen en rangeertrappen Informatie over het prototype Oorsprong en ontwerp De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk ontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Aanvankelijk werd voor de ontwikkeling van de serie 56.1 (Pruisische G8.3) de drievoudige locomotief gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering niet de beste optie. Na de overstap naar een tweevoudige locomotief overtuigde de nieuw ontwikkelde serie 56.20 (Pruisische G8.2). Deze had een asindeling van 1'D, d.w.z. één voorloopas voor en vier gekoppelde wielen. Technische gegevens De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere aanpassingen maakten snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreinen konden worden ingezet. Inzet en stationering De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in bedrijf. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar ze gestationeerd werden. De scheiding in twee Duitse deelstaten bracht beide series ook op hun eigen spoorlijnen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren dienst werden de eerste locomotieven van de Class 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste verouderde locomotieven van de Class 56.20 bleven in gebruik tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 30013aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738300130product type: Stoomlocomotievenspoor: TTschaal: 1:120model serie: Klas 56Bedrijfsnummer: 56 2001Spoorwegmaatschappij: DRland: DEtijdperk: derdeMetalen model: gedeeltelijk gemaakt van metaalElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogkoppel: E24Digitale decoder: NeeLengte over buffers: 147 mmdigitale koppeling: NeeInterieur decoratie: voorzien van binnenmeubilairBovenlicht: LED-koplampengeluid: NeeRookgenerator: JaAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 30016 - Stoomlocomotief BR 56 2130 tweecilinder kolengestooktAnaloge versie, tijdperk 2, DRG, Rbd Halle, Bw Halle In 1930 was deze locomotief een van de vier machines die volgens Stug (Studiengesellschaft für Kohlestaubfeuerung auf Lokomotiven) met een poederkoolstookinstallatie moesten worden uitgerust. In 1958 transplanteerde het Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Cottbus de ketel van de 56 2130 op het frame van de 56 2644, waardoor deze tot in de jaren 60 een tweede leven als kolengestookte locomotief kon hebben. Informatie over het model: - Volledig nieuwe ontwikkelingen - Aandacht voor details - Exacte constructie - Technische uitvoering feilloos - Digitale interface E24 - Minimale afstand loc-tender van 1,7 mm - Fijnste velgen van slechts 0,7 mm hoogte - Cabineverlichting - Vrijstaande kabels, handgrepen en rangeertreden Informatie over het prototype Oorsprong en ontwerp De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren oorspronkelijk ontwikkelingen van de Pruisische G12 (later serie 58). Aanvankelijk werd voor de ontwikkeling van de serie 56.1 (Pruisische G8.3) de drievoudige motor gebruikt. Met slechts iets meer dan 80 gebouwde locomotieven was deze uitvoering nog niet de beste optie. Na de overstap naar een tweevoudige motor overtuigde de nieuw ontwikkelde serie 56.20 (Pruisische G8.2). De locomotieven hadden een 1'D-asconfiguratie, wat neerkomt op één vooras en vier gekoppelde wielen. Technische gegevens De locomotieven van deze serie bereikten een topsnelheid van 65 km/u en hadden een aandrijfwieldiameter van 1400 mm. Latere aanpassingen maakten snelheden tot 75 km/u mogelijk, waardoor ze ook voor lichtere reizigerstreinen konden worden ingezet. Inzet en stationering De locomotieven van de series 56.1 en 56.20 waren niet alleen in heel Duitsland in bedrijf. Tijdens de oorlogsgeweld reisden sommige zelfs naar Letland, waar ze gestationeerd waren. De scheiding in twee Duitse staten bracht beide series ook op hun eigen spoorlijnen. De Deutsche Bundesbahn nam echter aanzienlijk minder locomotieven over dan de Deutsche Reichsbahn in het oosten. Na vele jaren van inzet werden de eerste locomotieven van de serie 56.1 in de jaren 50 buiten dienst gesteld. De laatste verouderde locomotieven van de serie 56.20 bleven in gebruik tot kort voor de nieuwe computernummers in 1970. Een handvol locomotieven werd zelfs op papier omgenummerd. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 30016aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738300161product type: Stoomlocomotievenspoor: TTschaal: 1:120model serie: Klas 56Bedrijfsnummer: 56 2130Spoorwegmaatschappij: DRland: DEtijdperk: derdeMetalen model: gedeeltelijk gemaakt van metaalElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogkoppel: E24Digitale decoder: NeeLengte over buffers: 147 mmdigitale koppeling: NeeInterieur decoratie: voorzien van binnenmeubilairBovenlicht: LED-koplampengeluid: NeeRookgenerator: JaAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31170 - Platte wagen Samm 4818 DRTijdperk IV, lengte: 132 mm, huidige TT-koppeling, NEM-koppelingsas. Tractortransport. Met ZT 300-tractoren Bedrijfsnummer: 31 50 4818 231 - 7 De wagons werden gebruikt voor het vervoer van rupsvoertuigen (troepentransport), zware machineonderdelen, bulkgoederen zoals erts, enz. Om bij het laden van voertuigen van de ene wagon naar de andere te kunnen rijden, konden de relingen van de remplatforms worden neergeklapt. De platte wagons werden door de wagenfabriek Niesky aan de Deutsche Reichsbahn geleverd. Sommige zijn nog steeds in gebruik bij de DB. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31170aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738311709product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31181 - Platte wagen Samm 4818De wagonmodellen voor de "Centraalspoor" zijn tijdsgetrouw, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons zijn voorzien van een standaard koppelingsschacht en de huidige TT-koppelingen. Minimale vaarstraal: 310 mm. Met flensbuisbelasting. DR, tijdperk IV. Lengte over buffers: 132 mm. Trajectnummer: 31 50 4818 492 - 5 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31181aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738311815product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31208 - Rollende weg Saadkms 690De modellen van de spoorwagons voor de "Middle Gauge" zijn tijdsgetrouw, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagens zijn voorzien van een standaard koppelingsas en de gangbare TT-koppelingen. Minimale radius: 310 mm. Inzetbaar als eind- of middenwagen dankzij de meegeleverde bufferbalken en koppelingen. DB, tijdperk V. Lengte over buffers: 154 mm. Loopnummer: 81 80 498 3 047 - 9 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31208aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738312089product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31209 - Rollende weg Saadkms 690De wagonmodellen voor de "Middle Gauge" zijn tijdgebonden, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons zijn voorzien van een standaard koppelingsschacht en de gangbare TT-koppelingen. Minimale rijbereik: 310 mm. Inzetbaar als eind- of middenwagen dankzij de meegeleverde bufferbalken en koppelingen. DB, tijdperk V. Lengte over buffers: 154 mm. Loopnummer: 81 80 498 3 168 - 3 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31209aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738312096product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31210 - Rollingweg ÖBB Saadkms 690De modellen van de spoorwagons voor de "Middle Gauge" zijn tijdsgetrouw, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagens zijn voorzien van een standaard koppelingsas en de gangbare TT-koppelingen. Minimale radius: 310 mm. Inzetbaar als eind- of middenwagen dankzij de meegeleverde bufferbalken en koppelingen. DB, tijdperk V. Lengte over buffers: 154 mm. Trajectnummer: 83 81 4983 735 - 6 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31210aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738312102product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31326 - Kolenwagen FAL [6553]Beladen met kolen. Niesky-draaistellen. Open perron zonder dak. DR IV. Lengte over buffers: 111 mm. Rijnummer: 35 50 655 3162 - 4 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31326aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738313260product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31327 - Kolenwagen Fals 164Beschilderd met graffiti. DB VI. Lengte over buffers: 111 mm. Bedrijfsnummer: 31 80 6657 906 - 7 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31327aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738313277product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31422 - Tweezijdige kiepwagen Fakks [6781]De wagonmodellen voor de "Centraalspoor" zijn tijdsgetrouw, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons hebben een standaard koppelas met gangbare TT-koppelingen. Minimale vaarstraal: 310 mm. DR, tijdperk IV. Lengte over buffers: 111 mm. Loopnummer: 31 50 678 1045 - 9 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31422aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738314229product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31423 - Tweezijdige kiepwagen Fakks [6781]De wagonmodellen voor de "middenspoor" zijn tijdgebonden, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons zijn voorzien van een standaard koppelingsas en de huidige TT-koppelingen. Minimale vaarboog: 310 mm. Lading. DB, tijdperk V. Lengte over buffers: 111 mm. Bedrijfsnummer: 31 80 678 1 006 - 5 Achtergrondinformatie: Alle 100 oorspronkelijk door de DR verworven tweezijdige kipwagens werden van 1993 tot medio 1997 door de DB aan Wiebe uitgeleend. Zes wagons werden vervolgens, in strijd met het contract, geel geschilderd en de DR-belettering op een bruine achtergrond werd weggelaten. Na afloop van de leenovereenkomst kregen de patchworkvloerkleden een nieuw leven. Nu schitteren deze zes wagons in DB Cargo-rood. 31423 Tweezijdige kipper is de tweede wagon in de serie en draagt het bedrijfsnummer 31 80 678 1 006 - 5 (de eerste wagon in de serie verscheen in 2022 onder artikelnummer 31419 met het bedrijfsnummer 31 80 678 1 018 - 6). Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31423aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738314236product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31424 - Tweezijdige kiepwagen Fakks [6781]De wagonmodellen voor de "Centraalspoor" zijn tijdsgetrouw, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons zijn voorzien van een standaard koppelas en de gangbare TT-koppelingen. Minimale actieradius: 310 mm. Met ballastlading, verweerd. DR, tijdperk IV. Lengte over buffers: 111 mm. Trajectnummer: 31 50 678 1070 - 7 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31424aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738314243product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31503 - Platte wagen met rongen Ks 446DB, tijdperk V. Lengte over buffers: 114 mm. Bedrijfsnummer: 21 80 3300 017 - 3 Met ronde buffers. Ter vervanging van oudere platte wagens die het einde van hun levensduur bij de DR hadden bereikt, kocht de DR in 1969 ongeveer 1200 rongenwagens in de afmetingen van UIC-standaardwagens van UV Arad in Roemenië. Typische kenmerken van deze voertuigen zijn de verstevigingsbalk in het middengedeelte van de wagen en het gebruik van draaibare rongen in plaats van insteekrongen. In 1994 nam DB-AG 1146 Ks [3300] wagens over en classificeerde deze als Ks 446 in haar rollend materieel. Veel van deze wagens zijn nog steeds in gebruik bij DB-AG en particuliere spoorwegmaatschappijen. Het Busch-model is een gedetailleerde weergave van het origineel van de nieuwe platte wagen van de DR (Ks [3300], tijdperk 4) en de DB (Ks 446, tijdperk 5/6). Als bijzonderheid zijn de wagenmodellen, net als de modellen op ware grootte, voorzien van een echte houten vloer en draaibare rongen. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31503aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315035product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31504 - Platte wagen met rongen Ks 446DB, tijdperk V. Lengte over buffers: 114 mm. Bedrijfsnummer: 21 80 3300 800 - 2 Met vierkante buffers. Ter vervanging van oudere platte wagens die het einde van hun levensduur op de DR hadden bereikt, kocht de DR in 1969 ongeveer 1200 rongenwagens in de afmetingen van UIC-standaardwagens van UV Arad in Roemenië. Typische kenmerken van deze voertuigen zijn de verstevigingsbalk in het middengedeelte van de wagen en het gebruik van draaibare rongen in plaats van insteekrongen. In 1994 nam DB-AG 1146 Ks [3300] wagens over en classificeerde deze als Ks 446 in haar rollend materieel. Veel van deze wagens zijn nog steeds in gebruik bij de DB-AG en particuliere spoorwegmaatschappijen. Het Busch-model is een gedetailleerde weergave van het origineel van de nieuwe platte wagen van de DR (Ks [3300], tijdperk 4) en de DB (Ks 446, tijdperk 5/6). Als bijzonderheid zijn de wagenmodellen, net als de modellen op ware grootte, voorzien van een echte houten vloer en draaibare rongen. Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31504aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315042product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31508 - Platte wagen met rongen Ks [3300]De modellen van de spoorwagons voor de "Middenspoor" zijn tijdsgebonden, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagens beschikken over een standaard koppelas met gangbare TT-koppelingen. Minimale vaarstraal: 310 mm. Bouwwagen. Met lading ballast, houten kisten, vat en gereedschap. DR. Tijdperk IV, lengte over buffers: 114 mm. Loopnummer: 30 50 943 4182 - 6 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31508aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315080product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31509 - Platte wagen met rongen Ks [3300]De wagonmodellen voor de "Middle Gauge" zijn tijdsgebonden, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons hebben een standaard koppelas met gangbare TT-koppelingen. Minimale vaarradius: 310 mm. Met lading: 40' container DSR. DR. Tijdperk IV. Met vierkante buffers. Lengte over buffers: 114 mm. Rijnummer: 21 50 330 0227 - 4 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31509aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315097product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31511 - Platte wagen met rongen Ks [3300]De wagonmodellen voor de "middenspoor" zijn tijdsgetrouw, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons hebben een standaard koppelas met gangbare TT-koppelingen. Minimale vaarstraal: 310 mm. Met wielstellen. DR, tijdperk IV. Met ronde buffers. Lengte over buffers: 114 mm. Trajectnummer: 21 50 330 0254 - 8 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31511aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315110product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31512 - Platte wagen met rongen Ks [3300]De wagonmodellen voor de "Centraalspoor" zijn tijdsgebonden, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons zijn voorzien van een standaard koppelas en de gangbare TT-koppelingen. Minimale vaarboogstraal: 310 mm. Met flensbuisbelasting. DR, tijdperk IV. Met vierkante buffers. Lengte over buffers: 114 mm. Trajectnummer: 21 50 330 0583 - 0 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31512aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315127product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31513 - Platte wagen met rongen Ks [3300]De wagonmodellen voor de "Centraalspoor" zijn tijdsgebonden, gedetailleerd en briljant bedrukt, gebaseerd op originele modellen. Alle wagons zijn voorzien van een standaard koppelas en de gangbare TT-koppelingen. Minimale vaarboogstraal: 310 mm. Met flensbuisbelasting. DR, tijdperk IV. Met vierkante buffers. Lengte over buffers: 114 mm. Trajectnummer: 21 50 330 0583 - 0 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31513aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315134product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719

BUSCH 31514 - Platte wagen met rongen Ks [3300]Beladen met twee ZT 300-tractoren. DR IV. Lengte over buffers: 114 mm. Bedrijfsnummer: 21 50 330 0543 - 4 Kenmerken: Fabrikant: BUSCHItem nummer: 31514aantal stukken: 1 stukEAN: 4001738315141product type: goederenwagonsspoor: TTschaal: 1:120Spoorwegmaatschappij: DRland: DEElektriciteit systeem: gelijkstroomoperatie modus: DC analoogAanbevolen leeftijd: vanaf 14 jaarAEEA-nr.: DE 41143719