Ferrocarril de campaña

BUSCH 12000 - Set de iniciación de ferrocarril de campaña con volquetesLocomotora de vía estrecha Gmeinder de 15/18 CV con techo abierto, 2 vagones basculantes, 8 vías curvas de 115 mm de radio, 1 vía recta y 1 vía de conexión de 133,2 mm cada una. Incluye caja de baterías con interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía mide aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Dado el mínimo consumo de energía de las locomotoras, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12000numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120004tipo de producto: Ferrocarril de campañapista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12003 - Set de iniciación al ferrocarril forestalLocomotora de vía estrecha "LKM Ns2f" en versión cerrada. Color: verde oscuro con chasis negro, vagón de teleros con troncos y vagón de costados bajos con superestructura de madera, 8 vías curvas de 115 mm de radio, 1 vía recta y 1 vía de conexión de 133,2 mm de radio cada una. Incluye caja de baterías con interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía tiene una superficie de apoyo de aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas Mignon LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Como las locomotoras tienen un consumo mínimo de energía, las baterías duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12003numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120035tipo de producto: Ferrocarril de campañapista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12006 - Set de iniciación de ferrocarril de campaña con tres vagones basculantesContenido: Locomotora de vía estrecha LKM Ns 2f (marrón con chasis rojo, similar al utilizado en la antigua fábrica de ladrillos de Bad Freienwalde, entre otros), 3 vagones basculantes, 8 vías curvas de 115 mm de radio, 1 vía recta y 1 vía de conexión de 133,2 mm cada una. Incluye caja de baterías con interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía requiere un espacio aproximado de 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas Mignon LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Como las locomotoras tienen un consumo mínimo de energía, las baterías duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12006numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120066tipo de producto: Ferrocarril de campañapista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12011 - Set de iniciación de ferrocarril de campaña con locomotora de vaporLocomotora de vía estrecha Gmeinder de 15/18 CV con techo abierto y dos componentes: una locomotora de vapor de vía estrecha "Decauville Tipo 3" y un vagón de final de vía con bogie, plataforma de guardafrenos y carga de madera (longitud: 70 mm), 8 vías curvas de 115 mm de radio, 1 vía recta y 1 vía de enlace de 133,2 mm cada una. Incluye un compartimento para baterías con interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de vía requiere aproximadamente 375 x 250 mm de espacio. Para el funcionamiento del tren, se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC. Como las locomotoras consumen una energía mínima, las baterías duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12011numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120110tipo de producto: Ferrocarril de campañapista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12012 - Set de iniciación de ferrocarril de campaña »Transporte de madera«Locomotora de vía estrecha Gmeinder de 15/18 CV, de techo abierto, con remolque de vía larga, 8 vías curvas de 115 mm de radio, 1 vía recta y 1 vía de conexión, cada una de 133,2 mm de longitud. Incluye caja de batería con interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía mide aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Dado el bajo consumo de energía de las locomotoras, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12012numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120127tipo de producto: Ferrocarril de campañapista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12013 - Set de iniciación de ferrocarril de campaña »Transporte«Set de iniciación especialmente asequible. Contenido: Locomotora diésel Gmeinder de 15/18 CV de techo abierto con vagones de teleros y testeros. Vías y compartimento para dos pilas LR6/AA (no incluidas) y un interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incluyen un inserto metálico integrado para aumentar la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía mide aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Dado el mínimo consumo de energía de las locomotoras, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12013numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120134tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12014 - Set de iniciación de ferrocarril de campaña »Transporte de ladrillos«Locomotora diésel de vía estrecha Gmeinder 15/18 de diseño cerrado con luces de trabajo y 2 vagones para transporte de ladrillos. 8 vías curvas de 115 mm de radio, 1 vía recta y 1 vía de conexión de 133,2 mm cada una. Incluye caja de baterías con interruptor (adelante/atrás/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía mide aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Gracias a su bajo consumo de energía, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12014numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120141tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12015 - Set de iniciación al tren ligero »Transporte de pasajeros«Incluye una locomotora diésel de vía estrecha Gmeinder 15/18 de diseño cerrado y dos vagones de tripulación. Incluye un conductor y un pasajero. Vías y un compartimento para dos pilas LR6/AA (no incluidas) y un interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía mide aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Dado que las locomotoras tienen un consumo mínimo de energía, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12015numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120158tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12016 - Set de iniciación de ferrocarril de campaña »Transporte de mercancías«Incluye una locomotora diésel de vía estrecha Gmeinder 15/18 de diseño cerrado, un vagón con caja de transporte de madera auténtica y un vagón de costados bajos. Incluye vías y un compartimento para dos pilas LR6/AA (no incluidas) y un interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía mide aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas Mignon LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Dado que las locomotoras tienen un consumo mínimo de energía, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12016numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120165tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12017 - Set de iniciación para ferrocarril de campo «Cantera»Locomotora diésel de vía estrecha Gmeinder 15/18 cerrada y dos vagones de transporte cargados con rocas. Pisos de madera auténtica. Incluye vías, compartimento para pilas (para 2 pilas LR6/AA, no incluidas) e interruptor (avance/retroceso/parada). Las vías de vía estrecha incorporan un inserto metálico que aumenta la presión de contacto de las ruedas sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de la vía mide aproximadamente 375 x 250 mm. Se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC para el funcionamiento de la vía. Dado que las locomotoras tienen un consumo mínimo de energía, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12017numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120172tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12018 - Set básico »Parkbahn«Contenido: Locomotora con 2 vagones de visitantes, vías y compartimento de baterías con interruptor de marcha adelante/atrás/parada (2 pilas LR6/AA de 1,5 V, no incluidas). Incluye una lámina recortable con motivos autoadhesivos para decorar los vagones de visitantes (como tren de aventura, tren urbano o de parque, o Ferrocarril del Parque Chemnitz, etc.). El modelo funcional está inspirado en el Ferrocarril del Parque Chemnitz (www.parkeisenbahn-chemnitz.de). Originalmente, la locomotora (locomotora de ferrocarril minero B 360, construida en 1985) se utilizó con los vagones de la tripulación en la explotación minera de Hartenstein, la mina más profunda de Europa, a 1500 metros. El "Grupo Técnico de Trabajo del Ferrocarril del Parque" recibió el tren como donación de la empresa Wismut tras su desmantelamiento en 1994. La locomotora y los vagones se reacondicionaron para su uso en Chemnitz, donde aún se utilizan. El ferrocarril del parque es un ferrocarril de vía estrecha compatible con el Busch Feldbahn (H0f), lo que significa que pueden utilizarse las mismas vías y el mismo suministro de energía, y las locomotoras y vagones de ambos sistemas pueden acoplarse. Un imán integrado en la locomotora y un inserto metálico integrado en las vías del ferrocarril de campo aumentan la presión de contacto sobre los raíles. Esto garantiza un contacto seguro y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de vías ocupa aproximadamente 375 x 250 mm y consta de 8 vías curvas (radio de 115 mm, 45 grados), una vía recta de 133,2 mm y una vía muerta de 133,2 mm. Para el funcionamiento del tren, se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC. Dado que las locomotoras consumen muy poca energía, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12018numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120189tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12019 - Kit de iniciación para ferrocarril de campaña con locomotora diésel DeutzContenido: Locomotora diésel Deutz OMZ 122 F con dos vagones de una sola columna, uno de ellos con plataforma de guardafrenos. Vía ovalada compuesta por 8 vías curvas de 115 mm de radio, 1 vía recta de 133,2 mm de radio y 1 vía de enlace de 133,2 mm de radio. Caja de baterías con interruptor (avance/retroceso/parada) para 2 pilas de 1,5 V (LR6/AA, no incluidas). Un imán integrado en la locomotora y un inserto metálico integrado en las vías de vía estrecha aumentan la presión de contacto sobre los raíles. Esto garantiza un contacto fiable y una alta potencia de tracción para una marcha suave. El óvalo de vía requiere aproximadamente 375 x 250 mm de espacio. Para el funcionamiento de la vía, se requieren dos pilas LR6/AA de 1,5 V (no incluidas) o una fuente de alimentación de 3 V CC. Dado que las locomotoras consumen muy poca energía, las pilas duran mucho tiempo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12019numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738120196tipo de producto: Ferrocarril de campañapista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12116 - Locomotora diésel Gmeinder 15/18¡Con faro funcional! Réplica de una locomotora de ferrocarril de campaña Gmeinder de 15/18 CV con cabina abierta. Disposición de ruedas B. Longitud: aprox. 35 mm. Locomotora diésel Gmeinder 15/18 Esta locomotora de ferrocarril de campaña corresponde a un modelo fabricado con este principio de diseño desde mediados de la década de 1920 por la empresa Gmeinder, con sede en Baden. La locomotora se fabricó en grandes cantidades hasta la década de 1950 y, gracias a su robustez, algunas unidades aún se utilizan. El prototipo de locomotora de ferrocarril de campaña se denomina "Gmeinder 15/18" por su potencia (15 CV de potencia continua/18 CV de potencia a corto plazo) y está propulsado por un motor diésel con caja de cambios de tres velocidades y transmisión por cadena, alcanzando una velocidad máxima de 12 km/h. El ancho de vía es de 600 mm. Al igual que el original, las locomotoras están disponibles con cabinas abiertas y cerradas. Estas locomotoras pequeñas están impulsadas por un motor de microprecisión de 3 voltios con reductor de engranajes para una marcha lenta prototípica y una gran fuerza de tracción. Un imán integrado aumenta la presión de contacto de la locomotora sobre las vías de vía estrecha con respaldo metálico, garantizando así una alimentación de corriente fiable desde los raíles y una marcha lenta suave. Las locomotoras cuentan con un pasador de acoplamiento en la parte trasera de la cabina para una formación realista del tren y un acoplamiento magnético para su funcionamiento con vagones y carros de la gama Busch Mine Railway. Al igual que el original, la locomotora de vía estrecha puede operar en radios de vía muy pequeños (hasta 100 mm). Gracias a su diseño compacto y a su reducido espacio, también es ideal para la creación de dioramas y para complementar maquetas de trenes existentes. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12116numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121162tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12122 - Locomotora diésel »LKM Ns 2f«Locomotora de vía estrecha de diseño cerrado. Basada en un modelo original de la fábrica de cal de Gernrode. Sigue en uso en la línea Stumpfwaldbahn de Ramsen. Disposición de ruedas B. Longitud: 36 mm. Locomotora de vía estrecha Ns2f La locomotora de vía estrecha Ns2f de Lokomotivbau Karl Marx fue una de las locomotoras de vía estrecha más fabricadas en la RDA. Se presentó por primera vez en la Feria de Muestras de Leipzig en 1952 con el número de serie 48318. Está propulsada por un motor de 30 CV, que transmite su potencia a los dos ejes de la locomotora mediante bielas de acoplamiento. La transmisión estaba equipada con embragues multidisco húmedos para las dos primeras marchas y una tercera marcha con embrague multidisco seco para velocidades de hasta 14 km/h. La locomotora cuenta con sistema eléctrico y está diseñada para anchos de vía de 485 a 630 mm. Se fabricaron 550 ejemplares de esta popular locomotora de vía estrecha entre 1952 y 1959. Gracias a su robustez, se sigue utilizando ampliamente en ferrocarriles de parques y ferrocarriles históricos, incluso en las regiones occidentales. El Modelo Al igual que el original, los modelos de locomotora están disponibles en versiones con cabina abierta y cerrada. Las locomotoras pequeñas están impulsadas por un motor de microprecisión de 3 voltios con reductor de engranajes para una marcha lenta prototípica y una gran potencia de tracción. Un imán integrado aumenta la presión de contacto de la locomotora sobre las vías de vía estrecha con respaldo metálico, garantizando así un consumo de energía fiable de los raíles y una marcha lenta y suave. Las locomotoras cuentan con un pasador de acoplamiento en la parte trasera de la cabina para una formación realista del tren, así como un acoplamiento magnético para su funcionamiento con vagones y carros de la gama de ferrocarriles mineros Busch. Al igual que la original, la locomotora de vía estrecha puede utilizarse en radios de vía extremadamente estrechos (hasta 100 mm). Gracias a su diseño compacto y a sus reducidos requisitos de espacio, también es ideal para su uso en dioramas y para complementar los diseños de maquetas de trenes existentes. Lokomotivbau Karl Marx en Babelsberg VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) fue el fabricante más importante de locomotoras diésel de vía estrecha en la RDA y se originó en la fábrica de Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, anteriormente Orenstein & Koppel en Berlín. En 1948, se incorporó a VVB LOWA (la abreviatura LOWA se refería a la Asociación de Empresas Populares para la Construcción de Locomotoras y Vagones de la RDA, fundada en 1945). El programa de locomotoras diésel, lanzado en 1950, incluyó numerosas variantes de vía estrecha. VEB LKM existió hasta el final de la RDA en 1990 y cerró en 1992 tras su transformación en una GmbH (sociedad de responsabilidad limitada) y posterior liquidación. Actualmente, un parque empresarial se ubica en la antigua fábrica de LKM en Potsdam. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12122numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121223tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12123 - Locomotora diésel LKM Ns 2f¡Con faro funcional! Locomotora de vía estrecha de caja cerrada. Disposición de ruedas B. Longitud: 36 mm. La locomotora de vía estrecha Ns2f La locomotora de vía estrecha Ns2f de Lokomotivbau Karl Marx fue una de las locomotoras de vía estrecha más producidas en la RDA. Se presentó por primera vez en la Feria de Muestras de Leipzig en 1952 con el número de serie 48318. Está accionada por un motor de 30 CV, que transmite su potencia a los dos ejes de la locomotora mediante bielas. La transmisión cuenta con embragues multidisco húmedos para las dos primeras marchas y una tercera marcha con embrague multidisco seco para velocidades de hasta 14 km/h. La locomotora está equipada con un sistema eléctrico y está diseñada para anchos de vía de 485 a 630 mm. Entre 1952 y 1959, se fabricaron 550 ejemplares de esta popular locomotora de vía estrecha. Gracias a su robustez, se sigue utilizando ampliamente en ferrocarriles de parques y ferrocarriles históricos, incluso en las regiones occidentales. El Modelo Al igual que el original, los modelos de locomotora están disponibles en versiones con cabinas abiertas y cerradas. Las pequeñas locomotoras están impulsadas por un motor de microprecisión de 3 voltios con reductor de engranajes para una marcha lenta prototípica y una gran potencia de tracción. Un imán integrado aumenta la presión de contacto de la locomotora sobre las vías de vía estrecha con respaldo metálico, garantizando así una absorción de corriente fiable de los raíles y una marcha lenta suave. Las locomotoras cuentan con un pasador de acoplamiento en la parte trasera de la cabina para una formación realista del tren y un acoplamiento magnético para su funcionamiento con vagones y carros de la gama de ferrocarriles mineros de Busch. Al igual que la original, esta locomotora de vía estrecha puede utilizarse en radios de vía muy pequeños (hasta 100 mm). Gracias a su diseño compacto y a su reducido espacio, también es ideal para crear dioramas y ampliaciones en maquetas de trenes existentes. Locomotora Karl Marx de Babelsberg VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) fue el fabricante más importante de locomotoras diésel de vía estrecha de la RDA y surgió de la planta de Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, anteriormente Orenstein & Koppel en Berlín. En 1948, se incorporó a VVB LOWA (la abreviatura LOWA se refería a la Asociación de Empresas Populares para la Construcción de Locomotoras y Vagones de la RDA, fundada en 1945). La gama de locomotoras diésel, lanzada en 1950, incluía numerosas variantes de vía estrecha. VEB LKM existió hasta el fin de la RDA en 1990 y cerró en 1992 tras su conversión en una GmbH y posterior liquidación. Actualmente, un parque empresarial se ubica en la antigua fábrica de LKM en Potsdam. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12123numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121230tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12126 - Locomotora diésel LKM Ns 2f¡Con faro funcional! Locomotora diésel descapotable. Color: negro con chasis rojo. Disposición de ruedas: B. Longitud: 36 mm. La locomotora de ferrocarril de campaña Ns2f La locomotora de ferrocarril de campaña Ns2f de Lokomotivbau Karl Marx fue una de las locomotoras de ferrocarril de campaña más producidas en la RDA. Se presentó por primera vez en la Feria de Muestras de Leipzig en 1952 con el número de serie 48318. Está impulsada por un motor de 30 CV, que transmite su potencia a los dos ejes de la locomotora mediante bielas. La transmisión estaba equipada con embragues multidisco húmedos para las dos primeras marchas y una tercera marcha con embrague multidisco seco para velocidades de hasta 14 km/h. La locomotora cuenta con sistema eléctrico y está diseñada para anchos de vía de 485 a 630 mm. Se fabricaron 550 ejemplares de esta popular locomotora de vía estrecha entre 1952 y 1959. Gracias a su robustez, se sigue utilizando ampliamente en ferrocarriles de parques y ferrocarriles históricos, incluso en las regiones occidentales. El Modelo Al igual que el original, los modelos de locomotora están disponibles en versiones con cabinas abiertas y cerradas. Las pequeñas locomotoras están impulsadas por un motor de microprecisión de 3 voltios con reductor de engranajes para una marcha lenta prototípica y una gran potencia de tracción. Un imán integrado aumenta la presión de contacto de la locomotora sobre las vías de vía estrecha con respaldo metálico, garantizando así un consumo de energía fiable de los raíles y una marcha lenta suave. Las locomotoras cuentan con un pasador de acoplamiento en la parte trasera de la cabina para una formación realista del tren, así como un acoplamiento magnético para su funcionamiento con vagones y carros de la gama de ferrocarriles mineros de Busch. Al igual que la original, esta locomotora de vía estrecha puede utilizarse en radios de vía extremadamente estrechos (hasta 100 mm). Gracias a su diseño compacto y a su reducido espacio, también es ideal para dioramas y para complementar maquetas de trenes existentes. Locomotora Karl Marx de Babelsberg VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) fue el fabricante más importante de locomotoras diésel de vía estrecha de la RDA y surgió de la fábrica de Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, anteriormente Orenstein & Koppel en Berlín. En 1948, se incorporó a la VVB LOWA (la abreviatura LOWA se refería a la Asociación de Empresas Populares para la Construcción de Locomotoras y Vagones de la RDA, fundada en 1945). El programa de locomotoras diésel, lanzado en 1950, incluía numerosas variantes de vía estrecha. VEB LKM existió hasta el fin de la RDA en 1990 y cerró en 1992 tras su conversión en una GmbH (sociedad de responsabilidad limitada) y posterior liquidación. Actualmente, un parque empresarial se ubica en la antigua fábrica de LKM en Potsdam. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12126numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121261tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12136 - Locomotora diésel Deutz OMZ 122 FCon faro delantero funcional. Diseño cerrado. Disposición de ruedas B. Longitud: 43 mm. Locomotora de vía estrecha Deutz OMZ 122 F Con la locomotora de vía estrecha Deutz OMZ 122, Busch ha creado un popular vehículo de tracción. La locomotora fue construida entre 1932 y 1942 por Humboldt-Deutz en Colonia y se utilizó principalmente para maniobras. El diseño se limita a lo esencial: las locomotoras están equipadas únicamente con una transmisión manual sencilla y ni siquiera tienen freno neumático. Un juego de ruedas es accionado directamente, mientras que el segundo se acciona mediante una biela. La versión de 600 mm de ancho tiene una potencia de 40 CV y una velocidad máxima de 17,5 km/h. El motor se arranca con aire comprimido. El modelo reproduce con precisión detalles como las bielas, el escape, la placa de identificación, etc. Por cierto, Deutz no tenía designaciones de tipo independientes para sus locomotoras, sino que también utilizaba las designaciones de los motores. Para distinguir las locomotoras por su nombre, se ha vuelto común añadir una "F" (locomotora de ferrocarril de campaña), una "R" (locomotora de maniobras) y una "F" (locomotora minera) a la designación del motor. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12136numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121360tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12140 - Locomotora de vapor »Decauville« Tipo 3Basada en un prototipo de locomotora que estuvo en servicio en la fábrica de ladrillos a vapor de Weißwasser de 1950 a 1957. Con placa de características. Disposición de ruedas B. Longitud: 42 mm. El prototipo proviene del taller del pionero francés del ferrocarril de campaña Paul Decauville (1846-1922), quien, a partir de 1875, desarrolló su propio sistema de ferrocarril de campaña compuesto por vías, carros y locomotoras. Gracias a su amplio uso y larga vida útil a lo largo de diversas épocas, esta locomotora de vapor es universalmente apta para diversas aplicaciones, como ferrocarriles forestales, ferrocarriles de fábricas de ladrillos, ferrocarriles turísticos, tranvías, minería a cielo abierto y como ferrocarril de campaña militar. Hoy en día, cuatro de estas robustas locomotoras se conservan en su estado original. Una de ellas se puede admirar en perfecto estado de funcionamiento en el Museo del Ferrocarril de Campaña de Fráncfort (www.feldbahn-ffm.de). El vehículo de principios del siglo XX tiene un peso operativo de 6,5 toneladas y una potencia de 20 CV. Los grandes depósitos de agua son típicos, lo que le otorga a la locomotora un radio de acción considerable. Muchos detalles, como el diseño con bastidor externo, están perfectamente logrados en el modelo. Las delicadas bielas son incluso completamente móviles. Nuevos vagones (de mayor tamaño) para una amplia variedad de usos de transporte completan este nuevo desarrollo, aunque la locomotora de vapor puede, por supuesto, remolcar todos los vagones de la gama de ferrocarriles de campo Busch. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12140numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121407tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12141 - Locomotora de vapor »Decauville« Tipo 3Basado en el modelo de la locomotora de museo "Dimitrias", que forma parte del Feldbahnmuseum de Fráncfort del Meno desde 1994. Disposición de ruedas B. Longitud: 42 mm. El prototipo proviene del taller del pionero francés del ferrocarril de campaña Paul Decauville (1846-1922), quien, a partir de 1875, desarrolló su propio sistema de ferrocarril de campaña compuesto por vías, carros y locomotoras. Gracias a su amplio uso y larga vida útil a lo largo de diversas épocas, esta locomotora de vapor es universalmente apta para numerosas aplicaciones, como ferrocarriles forestales, ferrocarriles de fábricas de ladrillos, ferrocarriles turísticos, tranvías, minería a cielo abierto y como ferrocarril de campaña militar. Hoy en día, cuatro de estas robustas locomotoras se conservan en su estado original. Una de ellas se puede admirar en perfecto estado de funcionamiento en el Feldbahnmuseum de Fráncfort (www.feldbahn-ffm.de). El vehículo de principios del siglo XX tiene un peso operativo de 6,5 toneladas y una potencia de 20 CV. Los grandes depósitos de agua son típicos, lo que le otorga a la locomotora un radio de acción considerable. Muchos detalles, como el diseño con bastidor externo, están perfectamente logrados en el modelo. Las delicadas bielas son incluso completamente móviles. Nuevos vagones (de mayor tamaño) para una amplia variedad de usos de transporte completan este nuevo desarrollo, aunque la locomotora de vapor puede, por supuesto, remolcar todos los vagones de la gama de ferrocarriles de campo Busch. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12141numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121414tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12142 - Locomotora de vapor »Decauville« Tipo 3 con faroCon faro delantero funcional. Disposición de ruedas B. Longitud: 42 mm. Molde nuevo. El prototipo proviene del taller del pionero francés del ferrocarril de campaña Paul Decauville (1846-1922), quien, a partir de 1875, desarrolló su propio sistema de ferrocarril de campaña compuesto por vías, vagones y locomotoras. Gracias a su amplio uso y larga vida útil a lo largo de diversas épocas, esta locomotora de vapor es universalmente apta para diversas aplicaciones, como ferrocarriles forestales, ferrocarriles de fábricas de ladrillos, ferrocarriles turísticos, tranvías, minería a cielo abierto y como ferrocarril de campaña militar. Hoy en día, cuatro de estas robustas locomotoras se conservan en su estado original. Una de ellas se puede admirar en perfecto estado de funcionamiento en el Museo del Ferrocarril de Campaña de Fráncfort (www.feldbahn-ffm.de). El vehículo, de principios del siglo XX, tiene un peso en servicio de 6,5 toneladas y una potencia de 20 CV. Los grandes tanques de agua son típicos, lo que permite a la locomotora un radio de acción considerable. Muchos detalles, como el diseño con bastidor externo, están perfectamente implementados en el modelo. Las delicadas bielas son incluso completamente móviles. Nuevos vagones (de mayor tamaño) para una amplia variedad de usos de transporte completan este nuevo desarrollo, aunque la locomotora de vapor puede, por supuesto, remolcar todos los vagones de la gama Busch Field Railway. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12142numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121421tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12182 - Locomotora diésel Gmeinder 15/18Diseño cerrado. Disposición de ruedas B. Longitud: 35 mm Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12182numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121827tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12183 - Locomotora diésel Gmeinder 15/18Versión abierta. Disposición de ruedas B. Longitud: 35 mm Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12183numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121834tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12190 - »Coche fantasma« con tracciónModelo de vagón taller de ferrocarril de campaña equipado con su propio motor de propulsión. El "vagón fantasma" puede utilizarse para remolcar o empujar vehículos de ferrocarril de campaña no motorizados. También es apto para doble tracción con locomotoras de ferrocarril de campaña Busch. Ideal para accionar el vagón motor de ferrocarril de campaña H0 12250 "Lanz". Longitud: 35 mm. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12190numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121902tipo de producto: Ferrocarril de campañaRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 12199 - Unidad de accionamiento para ferrocarril de campaña para «conversión»Chasis completo para maquetas de locomotoras H0i/H0f (escala 1:87, ancho de vía 6,5 mm) compuesto por un bloque de plástico con micromotor, imán, engranaje y ruedas. Puede utilizarse como chasis para superestructuras personalizadas o como chasis de repuesto para, entre otras, las locomotoras de ferrocarril de campaña Gmeinder 15/18 y las locomotoras de ferrocarril minero B 360. Disposición de ruedas B. Longitud: aprox. 26 mm. Alimentación: 3 V CC. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 12199numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738121995tipo de producto: Ferrocarril de campañapista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719