Locomotoras de vapor
Minitrix T16445 - Locomotora de vapor clase 44Detalles del modelo: 100 años de la Clase 44Prototipo: Locomotora de vapor de mercancías pesadas Clase 44, con ténder de aceite 2'2'T34 estándar de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB). Color negro/rojo. Cabina con dos ventanas laterales, deflectores de humo Witte estándar, juego de ruedas delanteras con ruedas de radios, sin cierre centralizado de la caja de humos, con imanes de control inductivo de trenes (Indusi) en ambos extremos. Número de circulación: 44 1315. Locomotora restaurada en el Märklineum en su estado de funcionamiento histórico, alrededor de 1963/64.Modelo: Locomotora y ténder fabricados principalmente en metal fundido a presión. Motor sin núcleo con volante de inercia instalado en la caldera. 5 ejes accionados mediante bielas de acoplamiento, neumáticos de tracción. Decodificador digital mfx-DCC y generador de sonido integrados. Locomotora y ténder de acoplamiento corto. Faros de tres luces, iluminación del motor y de la cabina con LED blanco cálido. Los faros de tres luces funcionan de forma análoga. Casquillo de enganche NEM en el extremo del ténder. La puerta de la caja de humos se abre. Se incluyen tubos de protección para el vástago del pistón. Longitud sobre topes: 141 mm.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: MinitrixNúmero de artículo: T16445numero de piezas: 1 piezaEAN: 4028106164453tipo de producto: locomotoras de vaporpista: norteescala: 1:160Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IIImodelo metálico: parcialmente hecho de metalReemplazo del juego de ruedas: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: Sonido DCCRecomendación de edad: partir de 14 añosRAEE no.: DE30519521
Minitrix T16489 - Locomotora de vapor clase 3700Detalles del modelo: 250 años de independencia de EE. UU. Durante mucho tiempo estuvieron a la sombra de las mundialmente famosas "Big Boys". Nos referimos a las no menos imponentes locomotoras "Challenger" del ferrocarril Union Pacific (UP). Durante la era del vapor, se enfrentaron a pendientes pronunciadas y numerosas curvas en la importante línea transcontinental a través de las Montañas Rocosas. Las locomotoras auxiliares y de empuje eran comunes, especialmente en los trenes de mercancías. A mediados de la década de 1930, la UP buscó soluciones para optimizar esta compleja y costosa operación. Las locomotoras de bastidor único con seis acoplamientos de la serie 9000 habían alcanzado sus límites de diseño. En consecuencia, la UP desarrolló una potente locomotora "articulada" que, con sus dos motores, pretendía ser pionera en términos de rendimiento. El contrato de construcción se adjudicó finalmente a la American Locomotive Company (ALCO), que entregó los primeros ejemplares de las gigantescas (2'C)C2' h4 a la UP en 1936. Los seis ejes motrices impulsaban cuatro cilindros, y dos ejes delanteros y dos traseros por motor permitieron instalar una caldera realmente superpotente con una enorme cámara de combustión. El motor delantero era móvil, lo que resultaba en una excelente maniobrabilidad en curvas. Estas enormes locomotoras de vapor, de 37 metros de largo y más de 450 toneladas de peso, demostraron su valía desde el principio. Con sus 5.000 CV de potencia y una velocidad máxima de 110 km/h, también podían utilizarse en el transporte pesado de pasajeros. El nombre "Challenger" surgió pronto para este exitoso diseño. Probablemente esto significaba que este tipo de locomotora, por entonces ultramoderna, estaba lista para afrontar cualquier desafío. La Unión del Pacífico finalmente adquirió 105 "Challengers", que se entregaron en cinco series entre 1936 y 1944 como la Clase 3900. Las locomotoras construidas a partir de 1942 fueron versiones modificadas con una potencia aumentada de casi 6000 hp y un ténder más grande. Seis ejemplares fueron equipados de fábrica con deflectores de humo, un esquema de pintura bitono (gris claro/gris medio) y motores de fueloil para su uso en trenes expresos. Además, la Unión del Pacífico convirtió numerosas Challengers de carbón a motores de fueloil a partir de 1941. Para distinguir estas locomotoras de sus homólogas de carbón, algunas fueron renumeradas del 3700 al 3717. Antes de la dieselización de sus respectivas áreas operativas, las locomotoras Challenger eran pilares cruciales de las operaciones ferroviarias de la Unión del Pacífico. Debido a su gran número, apenas fueron eclipsadas por las legendarias "Big Boys". Además, las Challengers, gracias a su menor longitud, eran más versátiles. Cualquiera que desee evocar la época dorada de los ferrocarriles estadounidenses con locomotoras de vapor gigantes en su maqueta de tren se topará inevitablemente con la "Challenger", sobre todo porque numerosas compañías ferroviarias también adquirieron este exitoso modelo de UP. Además, la "Challenger" 3985 que aún se conserva fue la locomotora de vapor operativa más grande del mundo entre 1981 y 2010. Prototipo: Locomotora de vapor estadounidense de carga pesada de la clase Challenger 3700, en la versión reconstruida con ténder de aceite de Union Pacific Railroad (UP). Número de locomotora 3704. Estado operativo de la década de 1950. Modelo: Con decodificador digital y amplias funciones de sonido. Propulsión controlada de alta eficiencia. Tracción en 6 ejes. Neumáticos de tracción, generador de humo. Los faros direccionales, las matrículas y el generador de humo funcionan de forma convencional; con conmutación digital. Iluminación de la cabina con conmutación digital. Iluminación con LED blanco cálido sin mantenimiento. Chasis articulado para tomar curvas. Ruedas Boxpok. Radio mínimo R2a (261,8 mm). Longitud sobre enganches: aprox. 23 cm. Este modelo se produce en colaboración con Broadway Limited Imports.La imagen es un retoque digital. Instrucciones de uso: La locomotora puede utilizarse en vías curvas con un radio de 261,8 mm o superior; sin embargo, recomendamos radios mayores. Debido al voladizo de la caldera, las señales, los mástiles de catenaria, las barandillas de puentes, los portales de túneles, etc., deben mantener suficiente espacio libre respecto a la curva de la vía. La vía debe estar firmemente fijada para soportar el peso de la locomotora. Las plataformas giratorias y de transferencia solo pueden utilizarse en posición de paso.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Para el funcionamiento de este producto solo se puede utilizar como fuente de alimentación un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Características: Fabricante: MinitrixNúmero de artículo: T16489numero de piezas: 1 piezaEAN: 4028106164897tipo de producto: locomotoras de vaporpista: norteescala: 1:160Compañía ferroviaria: ARRIBApaís: A NOSOTROSépoca: IIImodelo metálico: parcialmente hecho de metalReemplazo del juego de ruedas: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: Sonido DCCRecomendación de edad: partir de 14 añosRAEE no.: DE30519521
Minitrix T16631 - Locomotora de vapor clase 41Detalles del modelo: Prototipo: Locomotora de vapor de pasajeros y mercancías 41 308 de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB) con ténder corto, tipo 2'2 T30. Estado operativo circa 1956. Versión con caldera de estilo antiguo, faldón delantero cerrado y deflectores de humo tipo Witte. Modelo: Ténder corto de nuevo diseño, tipo 2'2 T30. Chasis de locomotora y ténder, así como carrocería del ténder, fabricados en metal fundido a presión. Decodificador digital y generador de sonido integrados, compatibles con los formatos mfx y DCC. Accionamiento en el ténder, tracción de 3 ejes, neumáticos de tracción. Efecto de parpadeo en la caja de fuego mediante LED controlados por procesador (rojo-naranja). Faros de 3 luces, iluminación de la cabina y del tren de rodaje con LED blanco cálido. Puerta de la caja de humos abatible. Soporte de acoplamiento NEM en el extremo del ténder. Longitud sobre topes: 146 mm.Se incluyen kits de adaptación para escalones de maniobra, quitanieves y tubos de protección para vástagos de pistón.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: MinitrixNúmero de artículo: T16631numero de piezas: 1 piezaEAN: 4028106166310tipo de producto: locomotoras de vaporpista: norteescala: 1:160Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IIImodelo metálico: parcialmente hecho de metalReemplazo del juego de ruedas: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: Sonido DCCRecomendación de edad: partir de 14 añosRAEE no.: DE30519521