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Kit BUSCH 60259: Robur 1800Maqueta detallada para coleccionistas adultos. Manéjela con cuidado. No apta para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 60259numero de piezas: 1 piezaEAN: 4001738602593tipo de producto: modelo de cochepista: H0escala: 1:87modelo metálico: Modelo de plásticoRecomendación de edad: A partir de 14 años

BUSCH 210003402 - MH: Multicar M22 con escalera giratoria, gris¡Robusta e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. Este vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas; si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los 10 años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio o remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia en el sector privado. Esto demuestra lo robusto y fiable que es este vehículo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003402numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431047tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210003403 - MH: Multicar M22 con escalera giratoria, color naranja¡Robusta e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. Este vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas; si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los 10 años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio o remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia en el sector privado. Esto demuestra lo robusto y fiable que es este vehículo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003403numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431030tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210003404 - MH: Multicar M22 con escalera giratoria, azul¡Robusta e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. Este vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas. Si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los 10 años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio o remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia en el sector privado. Esto demuestra lo robusto y fiable que es este vehículo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003404numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458432013tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210003503 - MH: Multicar M22, camión volquete rojoMulticar M22 ¡Robusto e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. El vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas; si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los 10 años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio esparcidor o un remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia para uso privado. Esto demuestra la robustez y fiabilidad de este vehículo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003503numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458430781tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210003603 - MH: Multicar M22, volquete trilateral, rojo¡Robusta e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. Este vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas; si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los 10 años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio o remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia en el sector privado. Esto demuestra lo robusto y fiable que es este vehículo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003603numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431061tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210003604 - MH: Camión volquete trilateral Multicar M22 grisMulticar M22 ¡Robusto e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. El vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas; si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los 10 años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio esparcidor o un remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia para uso privado. Esto demuestra la robustez y fiabilidad de este vehículo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003604numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458430804tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210003700 - MH: Multicar M22, Remolque Verde/Negro¡Robusta e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. Este vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas; si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los diez años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio esparcidor o un remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia en el sector privado. Esto demuestra la robustez y fiabilidad de este vehículo. El Multicar con remolque es una herramienta popular en la silvicultura. Precisamente por sus dimensiones más estrechas, se desempeña bien en zonas con mucha arboleda. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003700numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431818tipo de producto: Vehículospista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210003701 - MH: Multicar M22, Remolque Azul/Gris¡Robusta e indestructible! La popular furgoneta Multicar M22 se fabricó entre 1964 y 1974 en la planta de vehículos de Waltershausen, en la RDA, y fue utilizada por numerosas empresas e industrias. Este vehículo, con su motor diésel de dos cilindros refrigerado por aire y 15 CV, también se utilizaba frecuentemente en zonas rurales. Su carga útil máxima era de 2 toneladas; si el espacio no era suficiente, se podía acoplar un remolque adecuado. Durante los diez años de producción, salieron de la fábrica más de 42.500 Multicar M22 con diversas variantes de carrocería. El M22 solía estar equipado con volquete, camión volquete y plataforma, pero las variantes con escalera giratoria también eran ejemplos típicos. El Multicar también estaba equipado con una pala quitanieves y un accesorio esparcidor o un remolque esparcidor para uso invernal. Muchos Multicar M22 siguen en uso hoy en día, aunque con mayor frecuencia en el sector privado. Esto demuestra la robustez y fiabilidad de este vehículo. El Multicar con remolque es una herramienta popular en la silvicultura. Precisamente por sus dimensiones más estrechas, se desempeña bien en zonas con mucha arboleda. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210003701numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431825tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210004500 - MH: Tractor RS09 con brazo de carga + cucharaTractor RS09 rojo con llantas amarillas. Fabricado entre 1955 y 1964 en Schönebeck (Sajonia-Anhalt), este tractor cuenta con un motor diésel de 2 cilindros refrigerado por aire de 18 CV y pesa 1070 kg. El modelo con ruedas gemelas está equipado con brazo de carga y cuchara. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210004500numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458432280tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210005001 - MH: Tractor RS09 plataforma + bidones de lecheTractor RS09 rojo con llantas amarillas. Fabricado entre 1955 y 1964 en Schönebeck (Sajonia-Anhalt), este tractor cuenta con un motor diésel de 2 cilindros refrigerado por aire de 18 CV y pesa 1070 kg. Pero ahora es aún más pesado, ya que el tractor, propiedad del ganadero local, está completamente cargado de bidones de leche. Probablemente se dirige al punto de recogida de leche. Los bidones de leche en la plataforma del tractor RS09 están elaborados con una elaborada pintura plateada. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210005001numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431375tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210005300 - MH: Tractor RS09 con barra de corte y cuchillas doblesTractor RS09 rojo con llantas amarillas. Fabricado entre 1955 y 1964 en Schönebeck (Sajonia-Anhalt), este tractor cuenta con un motor diésel de 2 cilindros refrigerado por aire de 18 CV y pesa 1070 kg. El modelo con ruedas gemelas está equipado con una barra de corte lateral. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210005300numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458432297tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210006403 - MH: Tractor Pioneer, llantas rojas/grisesEl tractor RS 01, de la conocida marca Pionier, fue el primer tractor fabricado en la RDA entre 1949 y 1959. Su tecnología se remonta a los avances de preguerra. Inicialmente, la producción comenzó en VEB HORCH Kraftfahrzeuge – und Motorwerke Zwickau, y posteriormente en la empresa estatal "Schlepperwerke Nordhausen". El RS 01/Pionier es un tractor sin chasis, de tipo bloque, con un eje trasero rígido. El eje delantero es un eje oscilante con ballestas. Inicialmente, el Pionier solo estaba disponible con cabina, pero posteriormente también se pudo adquirir sin ella. El tractor está propulsado por un motor diésel de cuatro cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua, con una cilindrada de 5 litros y una potencia de 29,4 kW. El Pioneer se utilizó principalmente en la agricultura y la silvicultura, donde demostró ser un compañero extremadamente robusto y leal. Su único punto débil era la dirección, que podía bloquearse al máximo debido al desgaste de los componentes del chasis. Al crear este popular tractor en miniatura, este delicado y detallado tractor pronto se encontrará entre los coleccionistas y en muchas maquetas H0 bien conservadas. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210006403numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458430385tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210006422 - MH: Tractor Pioneer + remolque con gravaTractor RS 01 verde con remolque T4 rojo cargado de grava. El RS 01, de la conocida marca Pionier, fue el primer tractor fabricado en la RDA entre 1949 y 1959. Su tecnología se remonta a un desarrollo de preguerra. La producción comenzó inicialmente en VEB HORCH Kraftfahrzeuge – und Motorwerke Zwickau, y posteriormente en la empresa estatal "Schlepperwerke Nordhausen". El RS 01/Pionier es un tractor sin chasis, de tipo bloque, con un eje trasero rígido. El eje delantero es un eje oscilante con ballestas. Inicialmente, el Pionier solo estaba disponible con cabina, pero posteriormente también se pudo adquirir sin ella. El tractor está propulsado por un motor diésel de cuatro cilindros en línea, de cuatro tiempos y refrigerado por agua, con una cilindrada de 5 litros y una potencia de 29,4 kW. El Pioneer se utilizó principalmente en la agricultura y la silvicultura, donde demostró ser un compañero extremadamente robusto y confiable. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210006422numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431634tipo de producto: Vehículospista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210006430 - MH: Tractor Pioneer + Remolque/CabinasEl tractor RS 01, de la conocida marca Pionier, fue el primer tractor producido en la RDA entre 1949 y 1959. Su tecnología se remonta a un desarrollo de preguerra. La producción comenzó inicialmente en VEB HORCH Kraftfahrzeuge – und Motorwerke Zwickau, y posteriormente en la empresa estatal "Schlepperwerke Nordhausen". Este potente tractor no solo fue popular en la agricultura; diversas empresas e instalaciones de fabricación también lo utilizaron, como en este caso. El remolque acoplado está equipado con tres cabinas Multicar M22. Por lo tanto, la producción puede reanudarse pronto, con los suministros llegando actualmente... Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210006430numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431405tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210006433 - MH: Tractor Pioneer »VEB Comercio de Carbón«El tractor RS 01, de la conocida marca Pionier, fue el primer tractor fabricado en la RDA entre 1949 y 1959. Su tecnología se remonta a un desarrollo de preguerra. Inicialmente, la producción comenzó en VEB HORCH Kraftfahrzeuge – und Motorwerke Zwickau, y posteriormente en la empresa estatal "Schlepperwerke Nordhausen". El RS 01/Pionier es un tractor de bloque sin chasis con eje trasero rígido. El eje delantero es un eje oscilante con ballestas. Inicialmente, el Pionier solo estaba disponible con cabina, pero posteriormente también se pudo adquirir sin ella. El tractor está propulsado por un motor diésel de 4 cilindros en línea, 4 tiempos y refrigerado por agua, con una cilindrada de 5 litros y una potencia de 29,4 kW. El Pioneer se utilizó principalmente en la agricultura y la silvicultura, donde demostró ser un compañero extremadamente robusto y leal. Su único punto débil era la dirección, que podía bloquearse al máximo debido al desgaste de los componentes del chasis. Al crear este popular tractor en miniatura, este delicado y detallado tractor pronto se encontrará entre los coleccionistas y en muchas maquetas H0 bien conservadas. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210006433numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431856tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210007701 - MH: Remolque para vehículos múltiples »Circus Busch«"Pasen, el espectáculo está a punto de comenzar..." Se han entregado los últimos accesorios y ahora se encuentran en la entrada lateral de la gran carpa. El Circo Busch tiene una larga historia, con altibajos. Tras el fallecimiento de Fritz van der Heydt, hijo adoptivo del fundador del circo, Jacob Busch, la compañía pasó a estar bajo la administración fiduciaria de la ciudad de Magdeburgo en 1951. En 1960, "Busch", junto con "Circus Barlay", fue una de las compañías fundadoras del "VEB Central Circus", al que se unió "Circus Aeros" tan solo un año después. En 1961, una reestructuración técnica de "Circus Barlay" también dio lugar a la creación de una nueva compañía de gira llamada "Olympia", que actuaba en localidades más pequeñas. En 1968, "Circus Olympia" pasó a llamarse "Berolina". En 1980, el "Circo Central VEB" pasó a llamarse "Circo Estatal de la RDA". Tras la caída del Muro de Berlín en 1990, el Circo Estatal cesó sus operaciones y fue asignado a la Treuhandanstalt (Agencia Treuhand). La agencia Treuhand dividió rápidamente las compañías circenses en cuatro sociedades de responsabilidad limitada: Aeros, Berolina, Busch y Circ-Commerz. En agosto, el otrora exitoso "Circo Busch" tuvo que cesar sus operaciones. Poco a poco, las demás siguieron su ejemplo. Una época circense que en su día fue muy exitosa está quedando enterrada. Razón suficiente para erigir un monumento a este circo en forma de maquetas elaboradas con esmero: un "recuerdo" muy especial. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210007701numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458430811tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210008300 - MH: Multicoche M21 "Circus Busch""Pasen, el espectáculo está a punto de comenzar..." Se han entregado los últimos accesorios y ahora se encuentran en la entrada lateral de la gran carpa. El Circo Busch tiene una larga historia, con altibajos. Tras el fallecimiento de Fritz van der Heydt, hijo adoptivo del fundador del circo, Jacob Busch, la compañía pasó a estar bajo la administración fiduciaria de la ciudad de Magdeburgo en 1951. En 1960, "Busch", junto con "Circus Barlay", fue una de las compañías fundadoras del "VEB Central Circus", al que se unió "Circus Aeros" tan solo un año después. En 1961, una reestructuración técnica de "Circus Barlay" también dio lugar a la creación de una nueva compañía de gira llamada "Olympia", que actuaba en localidades más pequeñas. En 1968, "Circus Olympia" pasó a llamarse "Berolina". En 1980, el "Circo Central VEB" pasó a llamarse "Circo Estatal de la RDA". Tras la caída del Muro de Berlín en 1990, el Circo Estatal cesó sus operaciones y fue asignado a la Treuhandanstalt (Agencia Treuhand). La agencia Treuhand dividió rápidamente las compañías circenses en cuatro sociedades de responsabilidad limitada: Aeros, Berolina, Busch y Circ-Commerz. En agosto, el otrora exitoso "Circo Busch" tuvo que cesar sus operaciones. Poco a poco, las demás siguieron su ejemplo. Una época circense que en su día fue muy exitosa está quedando enterrada. Razón suficiente para erigir un monumento a este circo en forma de maquetas elaboradas con esmero: un "recuerdo" muy especial. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210008300numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458430835tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210008901 - MH: Berliner Roller/Schwalbe, amarillo/verdeBerliner Roller El "Berliner Roller", fabricado por el VEB Industriewerk Ludwigsfelde entre 1959 y 1963, no se conoce comúnmente con su denominación habitual, IWL SR59 Berlin. Con 114.000 ejemplares producidos, es el modelo tope de gama y, por lo tanto, el scooter más producido en la RDA. Su motor monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por aire, de 150 cc y 7,5 CV, aceleraba el scooter hasta una velocidad máxima de 82 km/h, con un consumo de combustible de 3,2 litros a los 100 km. Hoy en día, el Berliner Roller es un auténtico objeto de culto. Schwalbe ¡Un auténtico éxito! Un impresionante millón de unidades del ciclomotor "Schwalbe" (denominación exacta KR51) salieron de la planta de producción de Simson en Suhl, Turingia, entre 1964 y 1986. Durante la época de la RDA, el vehículo se podía encontrar en todo el Bloque del Este, y desde la reunificación en 1990, su entusiasmo se ha extendido por toda Alemania. Una de las razones es probablemente que era uno de los pocos ciclomotores de la República Federal de Alemania que podía alcanzar los 60 km/h. El motor monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por aire, tiene una cilindrada de 50 cc y desarrolla 3,4 CV. El Schwalbe también se considera un vehículo de culto hoy en día. Quizás también porque cualquiera con una llave inglesa puede realizar las reparaciones necesarias por sí mismo. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210008901numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458430842tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210008905 - MH: Berliner Roller/Schwalbe, blanco/negroVehículos, remolques y tractores fieles al original de modelos populares a escala 1:87, 1:120 y 1:160 del fabricante alemán Harold Mehlhose de Bernsdorf. Berliner Roller El "Berliner Roller", fabricado por el VEB Industriewerk Ludwigsfelde de 1959 a 1963, no se conoce comúnmente con su denominación habitual, IWL SR59 Berlín. Con 114.000 ejemplares producidos, es el scooter más producido en la RDA y ahora es un auténtico objeto de culto. Schwalbe ¡Un vehículo de alto vuelo! Un impresionante millón de unidades del ciclomotor "Schwalbe" (denominación exacta KR51) salieron de la planta de producción de Simson en Suhl, Turingia, entre 1964 y 1986. Durante la época de la RDA, el vehículo se podía encontrar en todo el Bloque del Este, y desde la reunificación en 1990, su entusiasmo se ha extendido por toda Alemania. Una de las razones es probablemente que era uno de los pocos ciclomotores de la República Federal de Alemania que podía alcanzar velocidades de 60 km/h. El motor monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por aire, tiene una cilindrada de 50 cc y una potencia de 3,4 CV. El Schwalbe también se considera un vehículo de culto hoy en día. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210008905numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431641tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210008908 - MH:Berliner Roller/Schwalbe, Negro/BeigeVehículos, remolques y tractores fieles al original de modelos populares a escala 1:87, 1:120 y 1:160 del fabricante alemán Harold Mehlhose de Bernsdorf. Berliner Roller El "Berliner Roller", fabricado por el VEB Industriewerk Ludwigsfelde de 1959 a 1963, no se conoce comúnmente con su denominación habitual, IWL SR59 Berlín. Con 114.000 ejemplares producidos, es el scooter más producido en la RDA y ahora es un auténtico objeto de culto. Schwalbe ¡Un vehículo de alto vuelo! Un impresionante millón de unidades del ciclomotor "Schwalbe" (denominación exacta KR51) salieron de la planta de producción de Simson en Suhl, Turingia, entre 1964 y 1986. Durante la época de la RDA, el vehículo se podía encontrar en todo el Bloque del Este, y desde la reunificación en 1990, su entusiasmo se ha extendido por toda Alemania. Una de las razones es probablemente que era uno de los pocos ciclomotores de la República Federal de Alemania que podía alcanzar velocidades de 60 km/h. El motor monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por aire, tiene una cilindrada de 50 cc y una potencia de 3,4 CV. El Schwalbe también se considera un vehículo de culto hoy en día. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210008908numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431658tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210009304 - Vagón eléctrico Balkancar, rojo H0 Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210009304numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431368tipo de producto: Vehículospista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210009331 - MH: Balkancar, carro eléctrico con carga de gravaCamión Balkancar verde con plataforma basculante y carga de grava. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210009331numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458431665tipo de producto: VehículosRecomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719

BUSCH 210009333 - MH: Carro eléctrico Balkancar con carga de grava, amarilloCamión Balkancar amarillo con plataforma basculante y carga de grava. Características: Fabricante: BUSCHNúmero de artículo: 210009333numero de piezas: 1 piezaEAN: 4260458432051tipo de producto: Vehículospista: H0escala: 1:87Recomendación de edad: a partir de 14 añosRAEE no.: DE 41143719