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Información sobre el producto "PIKO 21082 - E-Lok/Sound BR 110 CSD IV + PluX22 Dic."
PIKO 21082 - E-Lok/Sound BR 110 CSD IV + PluX22 Dic.
Detalles del modelo: Novedad de 2026: Potencia de maniobra fiable bajo catenaria: la CSD Clase 210. Entre 1973 y 1983, se entregaron a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (CSD) un total de 74 locomotoras eléctricas de maniobra en tres series, la Clase S 458.0. En 1988, se les cambió la denominación a la Clase 210. Desarrolladas para maniobras y servicio en líneas ligeras, estas locomotoras también demostraron su eficacia en el transporte de pasajeros en las líneas de Bohemia Occidental y Bohemia del Sur. Fabricadas simultáneamente con la Clase E 458.0, de mayor peso, estaban destinadas a realizar maniobras en grandes estaciones de pasajeros y mercancías, así como en transbordos, utilizando la catenaria. El funcionamiento con tensión de red requería un potente transformador principal que permitía un control de bajas pérdidas de los motores de tracción. Gracias a sus sofisticados controles, la locomotora podía maniobrar con precisión incluso a velocidades mínimas de hasta 5 km/h, una característica esencial para las operaciones de maniobras. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, las locomotoras fueron transferidas a las compañías sucesoras ?eské dráhy (?D) y Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), que continuaron con el sistema de numeración CSD. Un gran número de estas locomotoras siguen en servicio hoy en día, con ?D y ZSSK Cargo, lo que demuestra de forma impresionante la longevidad y la madurez técnica de esta locomotora de maniobras compacta pero potente. Versión como BR 110 CSD en la Era IV | Visión despejada a través de la cabina | Consola de conducción iluminada | Iluminación de cabina conmutable en funcionamiento digital | Equipada de fábrica con un decodificador PSD XP con sonido y una variedad de funciones | Conjuntos de resortes, manijas y escalones finamente detallados, y antena original | Con enchufe calefactor y gancho de acoplamiento adicional.
Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.
Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto.
Características:
| Fabricante: | PIKO |
| Número de artículo: | 21082 |
| numero de piezas: | 1 pieza |
| EAN: | 4015615210825 |
| tipo de producto: | Locomotoras eléctricas |
| pista: | H0 |
| escala: | 1:87 |
| serie de modelos: | Br 110 |
| Compañía ferroviaria: | CSD |
| país: | República Checa |
| época: | IV |
| modelo metálico: | parcialmente hecho de metal |
| Juego de ruedas de CA: | No |
| amoladora: | No |
| Sistema electrico: | DCC |
| modo de operación: | Sonido DCC |
| interfaz: | PluX22 (NEM 658) |
| decodificador digital: | Sí |
| motor: | motor de 5 polos |
| Motor con volante: | Sí |
| neumáticos de tracción: | 2 |
| Longitud sobre buffers: | 165 mm |
| Radio mínimo: | 358 mm |
| acoplamiento: | Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerrado |
| Decoración de interiores: | Equipado con mobiliario interior |
| Luz interior: | Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22) |
| luz superior: | Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojo |
| sonido: | Sí |
| Recomendación de edad: | A partir de 14 años |
| RAEE no.: | DE24216800 |
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