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PIKO 50802 - Locomotora de vapor/Sonido Tr12 PKP III + PluX22 Dec.

Información sobre el producto " PIKO 50802 - Locomotora de vapor/Sonido Tr12 PKP III + PluX22 Dec."

PIKO 50802 - Locomotora de vapor/Sonido Tr12 PKP III + PluX22 Dec.

Detalles del modelo: Novedades para 2026: Entre 1897 y 1919, los fabricantes de locomotoras austriacos entregaron más de 830 locomotoras de la clase 170 para el transporte de mercancías pesadas. Debido a la obsoleta tecnología de vapor saturado, se desarrolló una versión de vapor sobrecalentado con una caldera acortada y una sola cúpula de vapor para una mayor eficiencia, conservando el bastidor y el tren de rodaje de eficacia probada de la 170. Entre los clientes de la nueva locomotora se encontraban Checoslovaquia, Italia y Polonia, donde estas máquinas adquirieron gran importancia como la serie Tr12. Polonia encargó inicialmente 82 locomotoras a la Fábrica de Locomotoras de Floridsdorf (WLF) y dos a la Fábrica de Locomotoras de Wiener Neustadt. Debido a la alta demanda de locomotoras de mercancías potentes, la serie Tr12 se fabricó posteriormente también en el país. Las locomotoras polacas estaban equipadas con sobrecalentadores más grandes, chimeneas extendidas, frenos neumáticos Westinghouse y cabinas modificadas. Las locomotoras Tr12 permanecieron en servicio principalmente en el sur de Polonia, donde su buena potencia de vapor y su baja carga por eje ofrecían ventajas especiales. Después de 1945, los Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP) adquirieron solo unas pocas locomotoras en condiciones operativas. Un total de 39 locomotoras Tr12 volvieron al servicio en Polonia, y las últimas Tr12 se retiraron del servicio en 1969. La Tr12 polaca combinaba rendimiento, facilidad de mantenimiento y economía, marcando la transición de la tecnología de vapor saturado a la de vapor sobrecalentado. Marcó un hito en la construcción de locomotoras europeas y tuvo un impacto duradero en el transporte pesado de mercancías en Polonia. • Versión con cabina PKP y chimenea • Bombas de aire y alimentación independientes, así como generador de diseño polaco • Elegantes escalones, pasamanos y numerosos tubos independientes • Juegos de ruedas metálicos y delicados enlaces • Versión con sonido y generador de humo de fábrica • Sonido realista con múltiples funciones • Iluminación de cabina conmutable en funcionamiento digital • Incluye mangueras de freno, tubos protectores y ganchos de acoplamiento para mejoras.


Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para operar este producto.

 

Características:

Fabricante: PIKO
Número de artículo: 50802
numero de piezas: 1 pieza
EAN: 4015615508021
tipo de producto: locomotoras de vapor
pista: H0
escala: 1:87
Compañía ferroviaria: PKP
país: PL
época: III
modelo metálico: parcialmente hecho de metal
Juego de ruedas de CA: No
amoladora: No
Sistema electrico: DCC
modo de operación: Sonido DCC
interfaz: PluX22 (NEM 658)
decodificador digital:
motor: motor de 5 polos
Motor con volante:
neumáticos de tracción: 2
Longitud sobre buffers: 200 mm
Radio mínimo: 422 mm
acoplamiento: Eje NEM
Decoración de interiores: Equipado con mobiliario interior
Luz interior: -
luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojo
sonido:
Generador de humo: Función de vapor equipada de fábrica
Recomendación de edad: A partir de 14 años
RAEE no.: DE24216800

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