BUSCH 30001 - Locomotora de vapor BR 56 163 Prusiana G8.3 de tres cilindros

BUSCH 30001 - Locomotora de vapor BR 56 163 Prusiana G8.3 de tres cilindros

Época 3, DR, Rbd Dresden, Bw Riesa

Esta locomotora nació en 1920 como "Frankfurt 5903" en Henschel & Sohn en Kassel. Tras numerosas operaciones en el norte de Alemania, fue transferido a la Reichsbahndirektion (Rbd) de Dresde en 1947. Tras 12 años de servicio, fue dado de baja en 1959 y utilizado como donante de piezas de repuesto.

Información sobre el modelo:

- Desarrollos completamente nuevos
- Atención al detalle
- Construcción precisa
- Implementación técnica impecable
- Decodificador Lenz de nuevo desarrollo para uso analógico y digital sin conversión
- Distancia mínima locomotora-ténder de 1,7 mm
- Llantas de rueda de tan solo 0,7 mm Altura mm
- Iluminación de la cabina del conductor y del motor
- Generador de humo integrado
- Líneas, manijas y escalones de maniobra independientes

Información sobre el prototipo

Origen y diseño
Las locomotoras de las series 56.1 y 56.20 fueron desarrollos originales de la G12 prusiana (posteriormente, la serie 58). Inicialmente, el motor triple se utilizó para el desarrollo de la serie 56.1 (G8.3 prusiana). Con solo poco más de 80 locomotoras construidas, esta implementación no fue la mejor opción. Tras el cambio a un motor bimotor, la nueva serie 56.20 (G8.2 prusiana) resultó convincente. Contaba con una disposición de ruedas 1'D, es decir: un eje conductor delantero y cuatro ruedas acopladas.

Datos técnicos
Las locomotoras de esta serie alcanzaban una velocidad máxima de 65 km/h y tenían un diámetro de rueda motriz de 1400 mm. Modificaciones posteriores permitieron velocidades de hasta 75 km/h, lo que significaba que también podían utilizarse para servicios de trenes de pasajeros más ligeros.

Uso y estacionamiento
Las locomotoras de las series 56.1 y 56.20 no solo estuvieron en servicio en toda Alemania. Durante el caos de la guerra, algunas de ellas llegaron hasta Letonia, donde fueron estacionadas. La división en dos estados alemanes también trajo consigo la incorporación de ambas series a sus respectivos ferrocarriles. Sin embargo, la Deutsche Bundesbahn adquirió muchas menos locomotoras que la Deutsche Reichsbahn del este. Tras muchos años de servicio, las primeras locomotoras de la Clase 56.1 se retiraron en la década de 1950. Las últimas locomotoras antiguas de la Clase 56.20 sobrevivieron hasta poco antes de la asignación de los nuevos números informáticos en 1970. Algunas locomotoras incluso fueron renumeradas en papel.

 

Características:

Fabricante:	BUSCH
Número de artículo:	30001
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4001738300017
tipo de producto:	Locomotoras de vapor
pista:	TT
escala:	1:120
serie de modelos:	Clase 56
Numero de compañia:	56.163
Compañía ferroviaria:	DR
país:	Delaware
época:	III
modelo metálico:	parcialmente hecho de metal
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	Sonido DCC
interfaz:	E24
decodificador digital:	Sí
Longitud sobre buffers:	147 mm
embrague digital:	No
Decoración de interiores:	Equipado con mobiliario interior
luz superior:	faros LED
sonido:	Sí
Generador de humo:	Sí
Recomendación de edad:	a partir de 14 años
RAEE no.:	DE 41143719