BUSCH 45026 - Chevrolet Bel Air '57, amarillo

BUSCH 45026 - Chevrolet Bel Air '57, amarillo

¡Quien no arriesga, no gana! El diseño del Bel Air del 57 se remonta a 1953, cuando se consideró demasiado "atrevido". Chevrolet siguió una política de modelos bastante cautelosa en este aspecto. Los modelos anteriores, los del 55 y 56, sí parecen más sobrios en comparación con el más distintivo del 57, pero conservaron las líneas básicas. El apodo de "Bel Air" ya lo llevaba el cupé de techo rígido de la serie Two-Ten del año 1952, que se utilizó un año después para su propia serie con el número de serie 2400C. Incluso en el momento de su lanzamiento, el Bel Air se consideraba el modelo estrella de Chevrolet. Podía equiparse con numerosos extras, como aire acondicionado, dirección asistida, servobomba y transmisión automática, y a partir de 1955 incluso con un motor V8. Además de las versiones sedán de dos y cuatro puertas, cupé y familiar, también estaba disponible como descapotable con techo de lona o con techo rígido. Con este modelo, Chevrolet dio en el clavo en cuanto a estilo de la época. El modelo del 57, con su cola de aleta, era particularmente elegante y sigue siendo muy codiciado por los aficionados a los coches clásicos. Su amplio espacio y su bajo consumo de combustible hicieron que el Bel-Air se vendiera en exactamente 702.226 unidades. Dado que la versión básica con cola de aleta tenía un precio de entre 2.239 y 3.465 dólares, el vehículo también era bastante asequible en comparación con la competencia. El modelo a escala 1:87 del Bel Air también está disponible en numerosas variantes, lo que enriquece el mundo del coleccionismo con hermosas miniaturas de colores armoniosos.

Características: