PIKO 40861 - Motor diésel N/Sonido RS 1 DB AG VI + Dec. Next18

PIKO 40861 - Motor diésel N/Sonido RS 1 DB AG VI + Dec. Next18

Detalles del modelo: Novedad para 2026: El Stadler Regio-Shuttle RS 1 es una unidad múltiple diésel para el transporte regional de pasajeros, ampliamente reconocido por su versatilidad y su diseño distintivo con ventanillas trapezoidales. En Alemania, estos vehículos se clasifican como Clase 650 y siguen siendo un elemento distintivo de los servicios regionales operados por numerosas compañías ferroviarias. El desarrollo del Regio-Shuttle comenzó en 1994 en el Instituto de Investigación VÚKV para Vehículos Ferroviarios en Praga, por encargo de ABB Henschel y AEG Schienenfahrzeuge. Tras la fusión de ambas compañías en 1996, el proyecto fue continuado por Adtranz. Con la adquisición de Adtranz por Bombardier Transportation en 2001, la producción se transfirió a Stadler Rail por motivos de competencia. Los primeros vehículos de la serie se entregaron en 1996, incluyendo cuatro unidades múltiples con una altura de piso de 760 milímetros, que han operado con fiabilidad en la línea Schönbuchbahn desde entonces. Deutsche Bahn puso en servicio un total de 79 trenes Regio-Shuttle en 1999. Inicialmente, estos fueron operados por DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) desde Tubinga, Friedrichshafen y Ulm. Con más de 450 vehículos construidos y décadas de servicio, el Stadler Regio-Shuttle RS 1 se considera un símbolo de fiabilidad, eficiencia e ingeniería modular en el transporte ferroviario regional moderno de pasajeros. Sus características incluyen: diseño de acceso bajo con barra de protección | limpiaparabrisas aplicado por separado | bogies con gran detalle | iluminación interior instalada de fábrica | sonido auténtico | iluminación de cabina conmutable con funcionamiento digital | enchufe de calefacción y gancho de enganche adicional. Maqueta detallada para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas. Solo se puede utilizar como fuente de alimentación un transformador de juguete fabricado según la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 para operar este producto.

Características: