locomotora electrica

PIKO 58153 - Tren de cercanías/Sonido Metropolitano BR 101 + 2 vagones de pasajeros. + cálculo de impuestos DB AG VIDetalles del modelo: Novedad de 2026: Metropolitan DB AG de la Época VI. Desde el exterior, los modelos impresionan por su elegante apariencia, comparable a la del prototipo. Las ventanas transparentes, perfectamente enrasadas, permiten ver el interior. Todos los vagones cuentan con un equipamiento interior individual y perfectamente coordinado. Otros elementos destacados son los bogies nítidamente grabados y los detallados bastidores inferiores de los vagones. Los grabados tridimensionales y el acabado de pintura prototípico con letras nítidas completan a la perfección la impresión exterior. En la maqueta, la potente locomotora BR 101 arrastra el tren suavemente por las vías. Todos los vagones también cuentan con una armoniosa iluminación interior indirecta que crea un ambiente agradable. El tren de cuatro piezas consta de una locomotora de expreso de la Serie 101, dos coches de pasajeros y un coche de control de tren expreso de la Serie 931. Para un funcionamiento prototípico en su maqueta, el modelo viene equipado con un decodificador de sonido PSD XP a juego. El complemento perfecto es el juego de vagones n.° 28350. Estos artículos se produjeron en colaboración con Gebr. Märklin + Cie. GmbH, Göppingen. ¡En la gama H0 de Märklin encontrará el tren AC Metropolitan correspondiente!Modelo detallado a escala real para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 58153numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615581536tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87Compañía ferroviaria: DB AGpaís: Delawareépoca: VImodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 1131 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación interior conmutable de serieIluminación de la cabina: Incluyendo iluminación interiorluz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21004 - Bloqueo electrónico BR 184.1 DB IV + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Con la DB Serie 184.1 de la Época IV, PIKO lleva las locomotoras conocidas como "locomotoras europeas" a escala H0. Equipadas con diversos sistemas eléctricos en Alemania, Francia, Bélgica y Luxemburgo, estas locomotoras facilitaron significativamente el tráfico transfronterizo. El modelo de PIKO es un homenaje a esta locomotora. Un vistazo al techo detallado presenta delicados pantógrafos metálicos, montados sin tornillos visibles. Los laterales están adornados con una fina malla y grabados. La puerta de la cabina ofrece una vista a la sala de máquinas, meticulosamente detallada, idealmente iluminada. La iluminación de la cabina también es digital. Al mirar bajo la carrocería, los bogies revelan numerosos componentes aplicados por separado. La impresión general se completa con la limpieza de la pintura y la nítida impresión. El modelo PIKO Expert cuenta con una interfaz PluX22 para facilitar la instalación de un decodificador.Modelo detallado a escala real para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21004numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210047tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 184.1Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21005 - Locomotora eléctrica/sonido BR 184.1 DB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Con la DB Serie 184.1 de la Época IV, PIKO lleva las locomotoras conocidas como "locomotoras europeas" a escala H0. Equipadas con diversos sistemas eléctricos en Alemania, Francia, Bélgica y Luxemburgo, estas locomotoras facilitaron significativamente el tráfico transfronterizo. El modelo de PIKO es un homenaje a esta locomotora. Un vistazo al techo detallado presenta delicados pantógrafos metálicos, montados sin tornillos visibles. Los laterales están adornados con una fina malla y grabados. La puerta de la cabina ofrece una vista a la sala de máquinas, meticulosamente detallada, idealmente iluminada. La iluminación de la cabina también es digital. Al mirar bajo la carrocería, los bogies revelan numerosos componentes aplicados por separado. La impresión general se completa con la limpieza de la pintura y la nítida impresión. El modelo PIKO Expert viene equipado de fábrica con un decodificador de sonido PIKO PSD XP y cuenta con numerosos sonidos específicos del vehículo.Modelo detallado a escala real para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21005numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210054tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 184.1Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21006 - ~E-Lok/Sound BR 184.1 DB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Con la DB Serie 184.1 de la Época IV, PIKO lleva las locomotoras conocidas como "locomotoras europeas" a escala H0. Equipadas con diversos sistemas eléctricos en Alemania, Francia, Bélgica y Luxemburgo, estas locomotoras facilitaron significativamente el tráfico transfronterizo. El modelo de PIKO es un homenaje a esta locomotora. Un vistazo al techo detallado presenta delicados pantógrafos metálicos, montados sin tornillos visibles. Los laterales están adornados con una fina malla y grabados. La puerta de la cabina ofrece una vista a la sala de máquinas, meticulosamente detallada, idealmente iluminada. La iluminación de la cabina también es digital. Al mirar bajo la carrocería, los bogies revelan numerosos componentes aplicados por separado. La impresión general se completa con la limpieza de la pintura y la nítida impresión. El modelo PIKO Expert viene equipado de fábrica con un decodificador de sonido PIKO PSD XP y cuenta con numerosos sonidos específicos del vehículo.Modelo detallado a escala real para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21006numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210061tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 184.1Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalamoladora: SíSistema electrico: C.A.modo de operación: Sonido de CAinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21007 - Bloqueo electrónico BR 184.0 DB IV + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Con la DB BR 184.0 de la Época IV, PIKO lleva las locomotoras conocidas como "Locomotora de Europa" a escala H0. Equipadas con diversos sistemas eléctricos en Alemania, Francia, Bélgica y Luxemburgo, estas locomotoras facilitaron significativamente el tráfico transfronterizo. El modelo de PIKO es un homenaje a la locomotora. Un vistazo al techo detallado presenta delicados pantógrafos metálicos, montados sin tornillos visibles. Los laterales están adornados con una fina malla y grabados. La puerta de la cabina ofrece una vista a la sala de máquinas, meticulosamente detallada, idealmente iluminada. La iluminación de la cabina también es digital. Al mirar bajo la carrocería, los bogies revelan numerosos componentes aplicados por separado. La impresión general se completa con la limpieza de la pintura y la nítida impresión. El modelo PIKO Expert cuenta con una interfaz PluX22 para facilitar la instalación de un decodificador.Modelo detallado a escala real para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21007numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210078tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 184.0Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21008 - E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Con la DB BR 184.0 de la Época IV, PIKO lleva las locomotoras conocidas como "Locomotora de Europa" a escala H0. Equipadas con diversos sistemas eléctricos en Alemania, Francia, Bélgica y Luxemburgo, estas locomotoras facilitaron significativamente el tráfico transfronterizo. El modelo de PIKO es un homenaje a la locomotora. Un vistazo al techo detallado presenta delicados pantógrafos metálicos, montados sin tornillos visibles. Los laterales están adornados con una fina malla y grabados. La puerta de la cabina ofrece una vista a la sala de máquinas, meticulosamente detallada, idealmente iluminada. La iluminación de la cabina también es digital. Al mirar bajo la carrocería, los bogies revelan numerosos componentes aplicados por separado. La impresión general se completa con la limpieza de la pintura y la nítida impresión. El modelo PIKO Expert viene equipado de fábrica con un decodificador de sonido PIKO PSD XP y cuenta con numerosos sonidos específicos del vehículo.Modelo detallado a escala real para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21008numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210085tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 184.0Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21009 - ~E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Con la DB BR 184.0 de la Época IV, PIKO lleva las locomotoras conocidas como "Locomotora de Europa" a escala H0. Equipadas con diversos sistemas eléctricos en Alemania, Francia, Bélgica y Luxemburgo, estas locomotoras facilitaron significativamente el tráfico transfronterizo. El modelo de PIKO es un homenaje a la locomotora. Un vistazo al techo detallado presenta delicados pantógrafos metálicos, montados sin tornillos visibles. Los laterales están adornados con una fina malla y grabados. La puerta de la cabina ofrece una vista a la sala de máquinas, meticulosamente detallada, idealmente iluminada. La iluminación de la cabina también es digital. Al mirar bajo la carrocería, los bogies revelan numerosos componentes aplicados por separado. La impresión general se completa con la limpieza de la pintura y la nítida impresión. El modelo PIKO Expert viene equipado de fábrica con un decodificador de sonido PIKO PSD XP y cuenta con numerosos sonidos específicos del vehículo.Modelo detallado a escala real para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21009numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210092tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 184.0Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalamoladora: SíSistema electrico: C.A.modo de operación: Sonido de CAinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21024 - E-Lok BR E 669.1 CSD IV + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras eléctricas de seis ejes de la serie E 669.1 han demostrado su eficacia en el transporte de mercancías pesadas durante más de medio siglo. Se desarrollaron a partir de dos prototipos de la clase E 660.0, con el objetivo de eliminar la necesidad de trenes de mercancías de doble tracción. Entregadas por Škoda a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (?SD) a principios de la década de 1960, las 150 locomotoras construidas se utilizaron en la red de corriente continua del norte y el este de la antigua Checoslovaquia. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, toda la serie, ahora denominada Clase 181, pasó a formar parte de los nuevos Ferrocarriles Checos (?D). Cinco locomotoras siguen en funcionamiento hoy en día como locomotoras de empuje bajo los auspicios de ?D Cargo. Conmutación digital de la iluminación de la cabina y la sala de máquinas mediante la instalación de un decodificador digital | Iluminación de la consola del conductor | Dos pantógrafos metálicos | Techo ajardinado detallado | Con quitanieves | Interior detallado en las cabinas de conducción y la sala de máquinas | La locomotora eléctrica cuenta con una interfaz PluX22 y está preparada para una fácil reequipación con sonido y el altavoz de mayor tamaño posible.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21024numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210245tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: 669.1Compañía ferroviaria: CSDpaís: República Checaépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: -Longitud sobre buffers: 216 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21025 - E-Lok/Sound BR E 669.1 CSD IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras eléctricas de seis ejes de la serie E 669.1 han demostrado su eficacia en el transporte de mercancías pesadas durante más de medio siglo. Se desarrollaron a partir de dos prototipos de la clase E 660.0, con el objetivo de eliminar la necesidad de trenes de mercancías de doble tracción. Entregadas por Škoda a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (?SD) a principios de la década de 1960, las 150 locomotoras construidas se utilizaron en la red de corriente continua del norte y el este de la antigua Checoslovaquia. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, toda la serie, ahora denominada Clase 181, pasó a formar parte de los nuevos Ferrocarriles Checos (?D). Cinco locomotoras siguen en funcionamiento hoy en día como locomotoras de empuje bajo los auspicios de ?D Cargo. Iluminación de cabina con conmutación digital | Iluminación de sala de máquinas con conmutación digital | Iluminación de la consola del conductor | Dos pantógrafos metálicos | Jardín en la azotea detallado | Con quitanieves | Interiores detallados en las cabinas de conducción y la sala de máquinas | PIKO TrainSound® a bordoModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21025numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210252tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: 669.1Compañía ferroviaria: CSDpaís: República Checaépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: -Longitud sobre buffers: 216 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21027 - E-Lok BR 181 CD V + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras eléctricas de seis ejes de la serie E 669.1 han demostrado su eficacia en el transporte de mercancías pesadas durante más de medio siglo. Se desarrollaron a partir de dos prototipos de la clase E 660.0, con el objetivo de eliminar la necesidad de trenes de mercancías de doble tracción. Entregadas por Škoda a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (?SD) a principios de la década de 1960, las 150 locomotoras construidas se utilizaron en la red de corriente continua del norte y el este de la antigua Checoslovaquia. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, toda la serie, ahora denominada Clase 181, pasó a formar parte de los nuevos Ferrocarriles Checos (?D). Cinco locomotoras siguen en funcionamiento hoy en día como locomotoras de empuje bajo los auspicios de ?D Cargo. Conmutación digital de la iluminación de la cabina y la sala de máquinas mediante la instalación de un decodificador digital | Iluminación de la consola del conductor | Dos pantógrafos metálicos | Techo ajardinado detallado | Con quitanieves | Interior detallado en las cabinas de conducción y la sala de máquinas | La locomotora eléctrica cuenta con una interfaz PluX22 y está preparada para una fácil reequipación con sonido y el altavoz de mayor tamaño posible.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21027numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210276tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 181Compañía ferroviaria: CDpaís: República Checaépoca: Vmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: -Longitud sobre buffers: 216 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21028 - E-Lok/Sound BR 181 CD V + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras eléctricas de seis ejes de la serie E 669.1 han demostrado su eficacia en el transporte de mercancías pesadas durante más de medio siglo. Se desarrollaron a partir de dos prototipos de la clase E 660.0, con el objetivo de eliminar la necesidad de trenes de mercancías de doble tracción. Entregadas por Škoda a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (?SD) a principios de la década de 1960, las 150 locomotoras construidas se utilizaron en la red de corriente continua del norte y el este de la antigua Checoslovaquia. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, toda la serie, ahora denominada Clase 181, pasó a formar parte de los nuevos Ferrocarriles Checos (?D). Cinco locomotoras siguen en funcionamiento hoy en día como locomotoras de empuje bajo los auspicios de ?D Cargo. Iluminación de cabina con conmutación digital | Iluminación de sala de máquinas con conmutación digital | Iluminación de la consola del conductor | Dos pantógrafos metálicos | Jardín en la azotea detallado | Con quitanieves | Interiores detallados en las cabinas de conducción y la sala de máquinas | PIKO TrainSound® a bordoModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21028numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210283tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 181Compañía ferroviaria: CDpaís: República Checaépoca: Vmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: -Longitud sobre buffers: 216 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21029 - E-Lok 181 PIEZAS VI + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras eléctricas de seis ejes de la serie E 669.1 han demostrado su eficacia en el transporte de mercancías pesadas durante más de medio siglo. Se desarrollaron a partir de dos prototipos de la clase E 660.0, con el objetivo de eliminar la necesidad de trenes de mercancías de doble tracción. Entregadas por Škoda a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (?SD) a principios de la década de 1960, las 150 locomotoras construidas se utilizaron en la red de corriente continua del norte y el este de la antigua Checoslovaquia. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, toda la serie, ahora denominada Clase 181, pasó a formar parte de los nuevos Ferrocarriles Checos (?D). Algunas locomotoras también están en servicio activo en Polonia, incluyendo LOTOS. Conmutación digital de la iluminación de la cabina y la sala de máquinas mediante la modernización de un decodificador digital | Iluminación de la consola del conductor | Dos pantógrafos metálicos | Jardín de azotea detallado | Con quitanieves | Interior detallado en las cabinas de conducción y la sala de máquinas | La locomotora eléctrica cuenta con una interfaz PluX22 y está preparada para una fácil reequipación con sonido y el altavoz de mayor tamaño posible.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según las normas VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21029numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210290tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 181Compañía ferroviaria: Ferrocarril privadopaís: Delawareépoca: VImodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: -Longitud sobre buffers: 216 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21030 - E-Lok/Sonido 181 STK VI + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras eléctricas de seis ejes de la serie E 669.1 han demostrado su eficacia en el transporte de mercancías pesadas durante más de medio siglo. Se desarrollaron a partir de dos prototipos de la clase E 660.0, con el objetivo de eliminar la necesidad de trenes de mercancías de doble tracción. Entregadas por Škoda a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (?SD) a principios de la década de 1960, las 150 locomotoras construidas se utilizaron en la red de CC del norte y este de la antigua Checoslovaquia. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, toda la serie, ahora denominada Clase 181, pasó a formar parte de los nuevos Ferrocarriles Checos (?D). Algunas locomotoras también están en servicio activo en Polonia, incluyendo LOTOS. Iluminación de cabina con conmutación digital | Iluminación de sala de máquinas con conmutación digital | Iluminación de la consola del conductor | Dos pantógrafos metálicos | Jardín en la azotea detallado | Con quitanieves | Interiores detallados de las cabinas de conducción y la sala de máquinas | PIKO TrainSound® a bordoModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21030numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210306tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 181Compañía ferroviaria: Ferrocarril privadopaís: Delawareépoca: VImodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: -Longitud sobre buffers: 216 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21044 - E-Lok Rh 1067 naranja ÖBB IV + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras de la serie 1067 fueron auténticas rarezas para los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) entre 1961 y 1994. Solo se fabricaron un prototipo y otras cuatro locomotoras. Presentaban una característica técnica única: un accionamiento electrohidráulico. Fabricadas por Jenbacher Werke, estas locomotoras eléctricas con cabina central se utilizaban para maniobras y se podían encontrar en colores verde abeto o naranja sangre. El concepto de accionamiento, basado en gran medida en las locomotoras diésel, era propenso a defectos y daños, lo que provocó la interrupción de la producción y el desmantelamiento de la locomotora 1067.03, el último ejemplar en activo, el 1 de octubre de 1994. Hoy en día, dos de estas locomotoras aún pueden admirarse en los museos ferroviarios de Knittelfeld y Ampflwang. [Delicado pantógrafo metálico, sin tornillos visibles] Sistema de refrigeración detallado en la sección delantera con rueda de ventilador independiente | Chasis detallado con numerosas piezas adicionales | Faros triples con luces traseras rojas, que cambian según el sentido de la marcha en modo analógico y conmutables en modo digital | Iluminación de la cabina del conductor; activada en modo analógico durante la marcha, conmutable en modo digital en caso contrario | Funciones de iluminación digital adicionales, como señal de maniobra y faros y luces traseras conmutables opcionalmente | Decodificador de sonido PSD XP compatible: #56649 | Placa base con detalle de vía y accesorios a juego, como conductos de freno, ganchos y tapas de enganche, para exhibir en una vitrinaModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21044numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210443tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Rh 1067Compañía ferroviaria: ÖBBpaís: ENépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 121 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21045 - Locomotora eléctrica/sonido Rh 1067 naranja ÖBB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras de la serie 1067 fueron auténticas rarezas para los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) entre 1961 y 1994. Solo se fabricaron un prototipo y otras cuatro locomotoras. Presentaban una característica técnica única: un accionamiento electrohidráulico. Fabricadas por Jenbacher Werke, estas locomotoras eléctricas con cabina central se utilizaban para maniobras y se podían encontrar en colores verde abeto o naranja sangre. El concepto de accionamiento, basado en gran medida en las locomotoras diésel, era propenso a defectos y daños, lo que provocó la interrupción de la producción y el desmantelamiento de la locomotora 1067.03, el último ejemplar en activo, el 1 de octubre de 1994. Hoy en día, dos de estas locomotoras aún pueden admirarse en los museos ferroviarios de Knittelfeld y Ampflwang. [Delicado pantógrafo metálico, sin tornillos visibles] Sistema de refrigeración detallado en la sección delantera con rueda de ventilador independiente | Chasis detallado con numerosas piezas adicionales | Faros triples con luces traseras rojas, que cambian según el sentido de la marcha en modo analógico y conmutables en modo digital | Iluminación de la cabina del conductor; activada en modo analógico durante la marcha, conmutable digitalmente en caso contrario | Funciones de iluminación digital adicionales, como señales de maniobra y faros y luces traseras conmutables opcionalmente | Versiones de sonido digital con numerosos sonidos específicos del vehículo | Placa base con detalle de vía y accesorios a juego, como conductos de freno, ganchos y tapas de enganche, para exhibir en una vitrinaModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21045numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210450tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Rh 1067Compañía ferroviaria: ÖBBpaís: ENépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 121 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21046 - ~E-Lok/Sound Rh 1067 naranja ÖBB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras de la serie 1067 fueron auténticas rarezas para los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) entre 1961 y 1994. Solo se fabricaron un prototipo y otras cuatro locomotoras. Presentaban una característica técnica única: un accionamiento electrohidráulico. Fabricadas por Jenbacher Werke, estas locomotoras eléctricas con cabina central se utilizaban para maniobras y se podían encontrar en colores verde abeto o naranja sangre. El concepto de accionamiento, basado en gran medida en las locomotoras diésel, era propenso a defectos y daños, lo que provocó la interrupción de la producción y el desmantelamiento de la locomotora 1067.03, el último ejemplar en activo, el 1 de octubre de 1994. Hoy en día, dos de estas locomotoras aún pueden admirarse en los museos ferroviarios de Knittelfeld y Ampflwang. [Delicado pantógrafo metálico, sin tornillos visibles] Sistema de refrigeración detallado en la sección delantera con rueda de ventilador independiente | Chasis detallado con numerosas piezas adicionales | Faros triples con luces traseras rojas, que cambian según el sentido de la marcha en modo analógico y conmutables en modo digital | Iluminación de la cabina del conductor; activada en modo analógico durante la marcha, conmutable digitalmente en caso contrario | Funciones de iluminación digital adicionales, como señales de maniobra y faros y luces traseras conmutables opcionalmente | Versiones de sonido digital con numerosos sonidos específicos del vehículo | Placa base con detalle de vía y accesorios a juego, como conductos de freno, ganchos y tapas de enganche, para exhibir en una vitrinaModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21046numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210467tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Rh 1067Compañía ferroviaria: ÖBBpaís: ENépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalamoladora: SíSistema electrico: C.A.modo de operación: Sonido de CAinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 121 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21047 - E-Lok Rh 1067 verde OBB III + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras de la serie 1067 fueron auténticas rarezas para los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) entre 1961 y 1994. Solo se fabricaron un prototipo y otras cuatro locomotoras. Presentaban una característica técnica única: un accionamiento electrohidráulico. Fabricadas por Jenbacher Werke, estas locomotoras eléctricas con cabina central se utilizaban para maniobras y se podían encontrar en colores verde abeto o naranja sangre. El concepto de accionamiento, basado en gran medida en las locomotoras diésel, era propenso a defectos y daños, lo que provocó la interrupción de la producción y el desmantelamiento de la locomotora 1067.03, el último ejemplar en activo, el 1 de octubre de 1994. Hoy en día, dos de estas locomotoras aún pueden admirarse en los museos ferroviarios de Knittelfeld y Ampflwang. [Delicado pantógrafo metálico, sin tornillos visibles] Sistema de refrigeración detallado en la sección delantera con rueda de ventilador independiente | Chasis detallado con numerosas piezas adicionales | Faros triples con luces traseras rojas, que cambian según el sentido de la marcha en modo analógico y conmutables en modo digital | Iluminación de la cabina del conductor; activada en modo analógico durante la marcha, conmutable en modo digital en caso contrario | Funciones de iluminación digital adicionales, como señal de maniobra y faros y luces traseras conmutables opcionalmente | Decodificador de sonido PSD XP compatible: #56649 | Placa base con detalle de vía y accesorios a juego, como conductos de freno, ganchos y tapas de enganche, para exhibir en una vitrinaModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21047numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210474tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Rh 1067Compañía ferroviaria: ÖBBpaís: ENépoca: IIImodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 121 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21048 - E-Lok/Sound Rh 1067 grun OBB III + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras de la serie 1067 fueron auténticas rarezas para los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) entre 1961 y 1994. Solo se fabricaron un prototipo y otras cuatro locomotoras. Presentaban una característica técnica única: un accionamiento electrohidráulico. Fabricadas por Jenbacher Werke, estas locomotoras eléctricas con cabina central se utilizaban para maniobras y se podían encontrar en colores verde abeto o naranja sangre. El concepto de accionamiento, basado en gran medida en las locomotoras diésel, era propenso a defectos y daños, lo que provocó la interrupción de la producción y el desmantelamiento de la locomotora 1067.03, el último ejemplar en activo, el 1 de octubre de 1994. Hoy en día, dos de estas locomotoras aún pueden admirarse en los museos ferroviarios de Knittelfeld y Ampflwang. [Delicado pantógrafo metálico, sin tornillos visibles] Sistema de refrigeración detallado en la sección delantera con rueda de ventilador independiente | Chasis detallado con numerosas piezas adicionales | Faros triples con luces traseras rojas, que cambian según el sentido de la marcha en modo analógico y conmutables en modo digital | Iluminación de la cabina del conductor; activada en modo analógico durante la marcha, conmutable digitalmente en caso contrario | Funciones de iluminación digital adicionales, como señal de maniobra y faros y luces traseras conmutables opcionalmente | Versiones de sonido digital con numerosos sonidos específicos del vehículo | Placa base con detalle de vía y accesorios a juego, como conductos de freno, ganchos y tapas de enganche, para exhibir en una vitrinaModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21048numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210481tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Rh 1067Compañía ferroviaria: ÖBBpaís: ENépoca: IIImodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 121 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21049 - ~E-Lok/Sound Rh 1067 verde ÖBB III + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Las locomotoras de la serie 1067 fueron auténticas rarezas para los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) entre 1961 y 1994. Solo se fabricaron un prototipo y otras cuatro locomotoras. Presentaban una característica técnica única: un accionamiento electrohidráulico. Fabricadas por Jenbacher Werke, estas locomotoras eléctricas con cabina central se utilizaban para maniobras y se podían encontrar en colores verde abeto o naranja sangre. El concepto de accionamiento, basado en gran medida en las locomotoras diésel, era propenso a defectos y daños, lo que provocó la interrupción de la producción y el desmantelamiento de la locomotora 1067.03, el último ejemplar en activo, el 1 de octubre de 1994. Hoy en día, dos de estas locomotoras aún pueden admirarse en los museos ferroviarios de Knittelfeld y Ampflwang. [Delicado pantógrafo metálico, sin tornillos visibles] Sistema de refrigeración detallado en la sección delantera con rueda de ventilador independiente | Chasis detallado con numerosas piezas adicionales | Faros triples con luces traseras rojas, que cambian según el sentido de la marcha en modo analógico y conmutables en modo digital | Iluminación de la cabina del conductor; activada en modo analógico durante la marcha, conmutable digitalmente en caso contrario | Funciones de iluminación digital adicionales, como señal de maniobra y faros y luces traseras conmutables opcionalmente | Versiones de sonido digital con numerosos sonidos específicos del vehículo | Placa base con detalle de vía y accesorios a juego, como conductos de freno, ganchos y tapas de enganche, para exhibir en una vitrinaModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales. Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21049numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210498tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Rh 1067Compañía ferroviaria: ÖBBpaís: ENépoca: IIImodelo metálico: parcialmente hecho de metalamoladora: SíSistema electrico: C.A.modo de operación: Sonido de CAinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 121 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21060 - Cerradura electrónica BR 119 DB IV + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Elegancia y potencia a alta velocidad: la serie E 19. Para la revolución del transporte ferroviario en la Reichsbahn alemana a finales de la década de 1930, la serie E 19 fue una de las locomotoras eléctricas más rápidas y elegantes de su época. Diseñada para su uso en la línea totalmente electrificada Berlín-Halle (Saale)-Múnich, estaba destinada a alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h, con reservas para más de 200 km/h. También fue diseñada para mantener una velocidad de 60 km/h en las empinadas cuestas del Bosque de Franconia. Con la retirada de la última locomotora, la E 19 002, en 1978, finalizó su servicio activo. Hoy, la E 19 01 se conserva como un impresionante testimonio de la historia de las locomotoras eléctricas alemanas. Versión con los típicos faros de la Era IV y delicados pantógrafos SBS 39/54. Con detalles finos, tomas UIC y regulador centrífugo adicional | Cajas de arena adicionales, tapas de caja de grasa y compartimentos de batería | Limpiaparabrisas, líneas de techo y aislantes aplicados por separado | Funcionamiento digital con iluminación conmutable de la cabina y el panel de controlModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21060numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210603tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 119Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21062 - E-Lok/Sound BR 119 DB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Elegancia y potencia a alta velocidad: la serie E 19. Para la revolución del transporte ferroviario en la Reichsbahn alemana a finales de la década de 1930, la serie E 19 fue una de las locomotoras eléctricas más rápidas y elegantes de su época. Diseñada para su uso en la línea totalmente electrificada Berlín-Halle (Saale)-Múnich, estaba destinada a alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h, con reservas para más de 200 km/h. También fue diseñada para mantener una velocidad de 60 km/h en las empinadas cuestas del Bosque de Franconia. Con la retirada de la última locomotora, la E 19 002, en 1978, finalizó su servicio activo. Hoy, la E 19 01 se conserva como un impresionante testimonio de la historia de las locomotoras eléctricas alemanas. Versión con los típicos faros de la Era IV y delicados pantógrafos SBS 39/54. Con detalles finos, conectores UIC y regulador centrífugo adicional | Cajas de arena adicionales, tapas de caja de grasa y compartimentos de batería | Equipado de fábrica con decodificador PSD XP con sonido y diversas funciones | Limpiaparabrisas, líneas de techo y aislantes aplicados por separado | Funcionamiento digital con iluminación conmutable de la cabina y el panel de controlModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21062numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210627tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 119Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21063 - ~E-Lok/Sound BR 119 DB IV + PluX22 Dec.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Elegancia y potencia a alta velocidad: la serie E 19. Para la revolución del transporte ferroviario en la Reichsbahn alemana a finales de la década de 1930, la serie E 19 fue una de las locomotoras eléctricas más rápidas y elegantes de su época. Diseñada para su uso en la línea totalmente electrificada Berlín-Halle (Saale)-Múnich, estaba destinada a alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h, con reservas para más de 200 km/h. También fue diseñada para mantener una velocidad de 60 km/h en las empinadas cuestas del Bosque de Franconia. Con la retirada de la última locomotora, la E 19 002, en 1978, finalizó su servicio activo. Hoy, la E 19 01 se conserva como un impresionante testimonio de la historia de las locomotoras eléctricas alemanas. Versión con los típicos faros de la Era IV y delicados pantógrafos SBS 39/54. Con detalles finos, conectores UIC y regulador centrífugo adicional | Cajas de arena adicionales, tapas de caja de grasa y compartimentos de batería | Equipado de fábrica con decodificador PSD XP con sonido y diversas funciones | Limpiaparabrisas, líneas de techo y aislantes aplicados por separado | Funcionamiento digital con iluminación conmutable de la cabina y el panel de controlModelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21063numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210634tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 119Compañía ferroviaria: Base de datospaís: Delawareépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalamoladora: SíSistema electrico: C.A.modo de operación: Sonido de CAinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 195 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21080 - E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22Detalles del modelo: Novedad de 2026: Potencia de maniobra fiable bajo catenaria: la CSD Clase 210. Entre 1973 y 1983, se entregaron a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (CSD) un total de 74 locomotoras eléctricas de maniobra en tres series, la Clase S 458.0. En 1988, se les cambió la denominación a la Clase 210. Desarrolladas para maniobras y servicio en líneas ligeras, estas locomotoras también demostraron su eficacia en el transporte de pasajeros en las líneas de Bohemia Occidental y Bohemia del Sur. Fabricadas simultáneamente con la Clase E 458.0, de mayor peso, estaban destinadas a realizar maniobras en grandes estaciones de pasajeros y mercancías, así como en transbordos, utilizando la catenaria. El funcionamiento con tensión de red requería un potente transformador principal que permitía un control de bajas pérdidas de los motores de tracción. Gracias a sus sofisticados controles, la locomotora podía maniobrar con precisión incluso a velocidades mínimas de hasta 5 km/h, una característica esencial para las operaciones de maniobras. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, las locomotoras fueron transferidas a las compañías sucesoras ?eské dráhy (?D) y Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), que continuaron con el sistema de numeración CSD. Un gran número de estas locomotoras siguen en servicio hoy en día, con ?D y ZSSK Cargo, lo que demuestra de forma impresionante la longevidad y la madurez técnica de esta compacta y potente locomotora de maniobras. Versión como BR 110 CSD de la Época IV | Visión despejada a través de la cabina | Consola del conductor iluminada | Iluminación de cabina conmutable con funcionamiento digital | Conjuntos de muelles, manijas y escalones de alta calidad, y antena original | Con bujía de calefacción y gancho de enganche adicional.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manipular con precaución. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas.Solo se puede utilizar como fuente de alimentación un transformador de juguete fabricado según la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 para operar este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21080numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210801tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 110Compañía ferroviaria: CSDpaís: República Checaépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: corriente continuamodo de operación: DC Analógicointerfaz: PluX22 (NEM 658)motor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 165 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojoRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800

PIKO 21082 - E-Lok/Sound BR 110 CSD IV + PluX22 Dic.Detalles del modelo: Novedad de 2026: Potencia de maniobra fiable bajo catenaria: la CSD Clase 210. Entre 1973 y 1983, se entregaron a los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos (CSD) un total de 74 locomotoras eléctricas de maniobra en tres series, la Clase S 458.0. En 1988, se les cambió la denominación a la Clase 210. Desarrolladas para maniobras y servicio en líneas ligeras, estas locomotoras también demostraron su eficacia en el transporte de pasajeros en las líneas de Bohemia Occidental y Bohemia del Sur. Fabricadas simultáneamente con la Clase E 458.0, de mayor peso, estaban destinadas a realizar maniobras en grandes estaciones de pasajeros y mercancías, así como en transbordos, utilizando la catenaria. El funcionamiento con tensión de red requería un potente transformador principal que permitía un control de bajas pérdidas de los motores de tracción. Gracias a sus sofisticados controles, la locomotora podía maniobrar con precisión incluso a velocidades mínimas de hasta 5 km/h, una característica esencial para las operaciones de maniobras. Con la disolución de Checoslovaquia en 1993, las locomotoras fueron transferidas a las compañías sucesoras ?eské dráhy (?D) y Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), que continuaron con el sistema de numeración CSD. Un gran número de estas locomotoras siguen en servicio hoy en día, con ?D y ZSSK Cargo, lo que demuestra de forma impresionante la longevidad y la madurez técnica de esta locomotora de maniobras compacta pero potente. Versión como BR 110 CSD en la Era IV | Visión despejada a través de la cabina | Consola de conducción iluminada | Iluminación de cabina conmutable en funcionamiento digital | Equipada de fábrica con un decodificador PSD XP con sonido y una variedad de funciones | Conjuntos de resortes, manijas y escalones finamente detallados, y antena original | Con enchufe calefactor y gancho de acoplamiento adicional.Modelo a escala detallado para coleccionistas adultos. Manéjelo con cuidado. No apto para menores de 14 años. Contiene piezas pequeñas que pueden suponer un peligro de asfixia, y algunos componentes tienen puntas afiladas funcionales.Solo se puede utilizar un transformador de juguete fabricado según la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 como fuente de alimentación para el funcionamiento de este producto. Características: Fabricante: PIKONúmero de artículo: 21082numero de piezas: 1 piezaEAN: 4015615210825tipo de producto: Locomotoras eléctricaspista: H0escala: 1:87serie de modelos: Br 110Compañía ferroviaria: CSDpaís: República Checaépoca: IVmodelo metálico: parcialmente hecho de metalJuego de ruedas de CA: Noamoladora: NoSistema electrico: DCCmodo de operación: Sonido DCCinterfaz: PluX22 (NEM 658)decodificador digital: Símotor: motor de 5 polosMotor con volante: Síneumáticos de tracción: 2Longitud sobre buffers: 165 mmRadio mínimo: 358 mmacoplamiento: Eje NEM + mecanismo de acoplamiento cerradoDecoración de interiores: Equipado con mobiliario interiorLuz interior: Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22)luz superior: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojosonido: SíRecomendación de edad: A partir de 14 añosRAEE no.: DE24216800