BUSCH 12126 - Locomotiva diesel LKM Ns 2f

BUSCH 12126 - Locomotiva diesel LKM Ns 2f

Con faro di testa funzionante! Locomotiva diesel scoperta. Colore: nero con telaio rosso. Rodiggio: B. Lunghezza: 36 mm.

La locomotiva da campo Ns2f
La locomotiva da campo Ns2f della Lokomotivbau Karl Marx è stata una delle locomotive da campo più prodotte nella DDR. Fu presentata per la prima volta alla Fiera di Lipsia del 1952 con il numero di serie 48318. È azionata da un motore da 30 CV, che trasmette la potenza ai due assi della locomotiva tramite bielle. La trasmissione era dotata di frizioni multidisco a bagno d'olio per le prime due marce e di una terza marcia con frizione multidisco a secco per velocità fino a 14 km/h. La locomotiva è dotata di impianto elettrico ed è progettata per scartamenti da 485 a 630 mm. Tra il 1952 e il 1959 furono prodotti 550 esemplari di questa popolare locomotiva a scartamento ridotto. Grazie alla sua robustezza, è ancora oggi ampiamente utilizzata sulle ferrovie dei parchi e sulle ferrovie storiche, anche nelle regioni occidentali.

Il Modello
Come l'originale, i modelli di locomotiva sono disponibili in versioni con cabina di guida aperta e chiusa. Le piccole locomotive sono azionate da un motore di micro-precisione da 3 volt con riduttore per una marcia lenta e un'elevata potenza di trazione. Un magnete integrato aumenta la pressione di contatto della locomotiva sui binari a scartamento ridotto con supporto metallico, garantendo così un assorbimento di corrente affidabile dalle rotaie e una marcia lenta e fluida. Le locomotive sono dotate di un perno di aggancio sul retro della cabina per una formazione realistica del treno, nonché di un giunto magnetico per il funzionamento con carrelli e vagoni della gamma di locomotive da miniera Busch. Proprio come l'originale, la locomotiva a scartamento ridotto può essere utilizzata su raggi di binario estremamente stretti (fino a 100 mm). Grazie al suo design compatto e al minimo ingombro, è ideale anche per l'uso in diorami e per integrare plastici ferroviari esistenti.

Lokomotivbau Karl Marx a Babelsberg
La VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) era il più importante produttore di locomotive diesel a scartamento ridotto della DDR e proveniva dalla fabbrica di Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, precedentemente Orenstein & Koppel, a Berlino. Nel 1948 fu incorporata nella VVB LOWA (l'abbreviazione LOWA indicava l'Associazione delle Imprese Popolari per la Costruzione di Locomotive e Vagoni della DDR, fondata nel 1945). Il programma di locomotive diesel, lanciato nel 1950, includeva numerose varianti a scartamento ridotto. La VEB LKM esistette fino alla fine della DDR nel 1990 e chiuse i battenti nel 1992 dopo essere stata trasformata in una GmbH (società a responsabilità limitata) e successivamente liquidata. Oggi, sull'ex sito industriale della LKM a Potsdam si trova un parco industriale.

 

Caratteristiche:

Produttore:	BUSCH
Codice articolo:	12126
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	4001738121261
Tipologia di prodotto:	Ferrovia da campo
Raccomandazione sull'età:	da 14 anni
RAEE n.:	DE 41143719