unità multiple
LGB L26660 - Automotrice FZe 6/6 Epoca VI
LGB L26660 - Automotrice FZe 6/6 Epoca VIDettagli del modelloAutomotrice per bagagli MOB FZe 6/6 in costruzione metallica. Negli anni '30, si cercarono locomotive adatte alle ripide linee MOB per il "Golden Mountain Pullman Express", che sarebbe stato gestito dalla CIWL. Si decise di acquistare due automotrici elettriche con scomparti per bagagli. Avevano una potenza di oltre 1100 CV e furono prodotte da SIG/BBC. Nel 1932/1933, i due veicoli furono incorporati nella flotta MOB con la designazione di classe FZe 6/6 e i numeri di servizio 2001 e 2002. Queste automotrici Bo'Bo'Bo' a sei assi hanno una lunghezza ai respingenti di 17 metri e una velocità massima di 60 km/h. All'epoca, erano tra le locomotive elettriche più potenti al mondo in servizio su binari a scartamento metrico! Le due automotrici elettriche erano originariamente destinate al traino di treni di lusso, ma furono raramente utilizzate per questo scopo, poiché la domanda di treni di lusso crollò dopo la Grande Depressione intorno al 1930. Di conseguenza, la MOB (Ferrovia Montreux-Oberland Bernois) utilizzò le due automotrici per il servizio merci. Nel corso degli anni, i due veicoli subirono diverse riclassificazioni e modifiche. Si rivelarono particolarmente utili durante la costruzione della diga di Hongrin alla fine degli anni '60, trasportando il cemento necessario da Montreux ad Allières. Alla fine degli anni '70, la locomotiva numero 2002 subì una revisione importante a causa dei danni causati da un incendio. A metà degli anni '90, la locomotiva fu ritirata dal servizio a causa di un battistrada insufficiente. Nel 2008, la locomotiva numero 2002 fu incorporata nella BC (Ferrovia Museo Blonay-Chamby) e riattivata utilizzando parti della locomotiva 2001. L'automotrice articolata 2002 è ora in servizio sulla ferrovia museale Blonay - Chamby. Un modello di alta gamma di questa automotrice articolata è ora in produzione in scala 1:22,5, in metallo. Come di consueto per i nostri altri modelli di alta gamma, la FZe 6/6 è riprodotta con un altissimo livello di dettaglio. La verniciatura e la livrea della MOB (ora ferrovia museale Blonay - Chamby) FZe 6/6 2002 sono riprodotte nelle sue attuali condizioni operative. Anche i pantografi e le apparecchiature montate sul tetto sono fedelmente rappresentati nell'attuale ambientazione museale. Un decoder audio mfx/DCC con diverse funzioni luminose e sonore, come la configurazione dei fari svizzeri, l'illuminazione della cabina e degli interni, il sollevamento e l'abbassamento digitale dei pantografi e molto altro, garantisce un elevato valore ludico durante la guida di questo modello lungo 76 cm, che può anche affrontare facilmente curve di raggio R1.Modello dettagliato e fedele all'originale per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: LGBCodice articolo: L26660numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4011525266600Tipologia di prodotto: unità multipletraccia: Gscala: 1:22.5serie di modelli: Automotrice MOB FZe 6/6 Ep. VICompagnia ferroviaria: ASSALIREPaese: CHepoca: VIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSostituzione set ruote: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: Suono DCCRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE30519521
LGB L26662 - Automotrice FZe 6/6 Epoca II
LGB L26662 - Automotrice FZe 6/6 Epoca IIDettagli del modelloAutomotrice per bagagli MOB FZe 6/6 in costruzione metallica. Negli anni '30, si cercarono locomotive adatte alle ripide linee MOB per il "Golden Mountain Pullman Express", che sarebbe stato gestito dalla CIWL. Si decise di acquistare due automotrici elettriche con scomparti per bagagli. Avevano una potenza di oltre 1100 CV e furono prodotte da SIG/BBC. Nel 1932/1933, i due veicoli furono incorporati nella flotta MOB con la designazione di classe FZe 6/6 e i numeri di servizio 2001 e 2002. Queste automotrici Bo'Bo'Bo' a sei assi avevano una lunghezza ai respingenti di 17 metri e una velocità massima di 60 km/h. All'epoca, erano tra le locomotive elettriche più potenti al mondo in servizio su binari a scartamento metrico! Le due automotrici elettriche erano originariamente destinate al traino di treni di lusso, ma furono raramente utilizzate per questo scopo, poiché la domanda di treni di lusso crollò dopo la Grande Depressione intorno al 1930. Di conseguenza, la MOB (Ferrovia Montreux-Oberland Bernois) riconvertì le due automotrici per il servizio merci. Nel corso degli anni, i due veicoli subirono diverse riclassificazioni e modifiche. Si rivelarono particolarmente utili durante la costruzione della diga di Hongrin alla fine degli anni '60, trasportando il cemento necessario da Montreux ad Allières. Alla fine degli anni '80, l'automotrice 2001 fu completamente smontata e destinata a essere restaurata per riportarla alle sue condizioni originali. Alcune parti dell'automotrice furono restaurate a Montbovon. Parti della 2001 furono utilizzate per ripristinare il funzionamento dell'automotrice 2002. Un modello di alta gamma in scala 1:22,5 di questa automotrice articolata è ora in produzione in metallo. Come gli altri nostri modelli di alta gamma, anche questo vanta un altissimo livello di dettaglio. La verniciatura e le iscrizioni rispecchiano l'Epoca II. Porta il numero di servizio MOB 2001. I pantografi e gli equipaggiamenti sul tetto sono quelli dell'epoca. La verniciatura e le iscrizioni della FZe 6/6 2001 riflettono fedelmente le sue condizioni al momento della consegna da parte di SIG/BBC e della sua entrata in servizio con MOB intorno al 1933, così come i pantografi e gli equipaggiamenti sul tetto. Un decoder audio mfx/DCC con varie funzioni luminose e sonore, come la configurazione dei fari svizzeri, l'illuminazione della cabina e degli interni, il sollevamento e l'abbassamento digitale dei pantografi e molto altro, garantisce un elevato livello di gioco durante la guida di questo modello lungo 76 cm, che può anche affrontare facilmente curve di raggio R1. Sono disponibili le carrozze corrispondenti L36660 e L36661. Un modello dettagliato e in scala reale per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte acuminate funzionanti. Per far funzionare questo prodotto, è consentito utilizzare come fonte di alimentazione solo un trasformatore per giocattoli prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: LGBCodice articolo: L26662numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4011525266624Tipologia di prodotto: unità multipletraccia: Gscala: 1:22.5serie di modelli: Automotrice FZe 6/6 Ep. IICompagnia ferroviaria: ASSALIREPaese: CHepoca: IIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSostituzione set ruote: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: Suono DCCRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE30519521