Locomotive a vapore

PIKO 50802 - Steam locomotive/Sound Tr12 PKP III + PluX22 Dec.

PIKO 50802 - Locomotiva a vapore/Sound Tr12 PKP III + PluX22 Dec.

PIKO 50802 - Locomotiva a vapore/Sound Tr12 PKP III + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: tra il 1897 e il 1919, i costruttori di locomotive austriaci consegnarono oltre 830 locomotive della Classe 170 per il servizio merci pesante. A causa dell'obsoleta tecnologia del vapore saturo, fu sviluppata una versione a vapore surriscaldato con caldaia accorciata e un'unica cupola di vapore per una maggiore efficienza, pur mantenendo il collaudato telaio e il rodiggio della 170. Tra i clienti della nuova locomotiva figuravano Cecoslovacchia, Italia e Polonia, dove queste macchine divennero di grande importanza come serie Tr12. La Polonia ordinò inizialmente 82 locomotive alla Floridsdorf Lokomotive Works (WLF) e due alla Wiener Neustadt Lokomotive Works. A causa dell'elevata domanda di potenti locomotive merci, la serie Tr12 fu successivamente prodotta anche a livello nazionale. Le locomotive polacche erano dotate di surriscaldatori più grandi, camini estesi, freni ad aria compressa Westinghouse e cabine modificate. Le locomotive Tr12 rimasero in servizio principalmente nella Polonia meridionale, dove la loro buona produzione di vapore e il basso carico per asse offrivano particolari vantaggi. Dopo il 1945, solo poche locomotive in condizioni operative furono acquisite dalle Ferrovie dello Stato Polacche (PKP). Un totale di 39 locomotive Tr12 furono restituite al servizio polacco e le ultime Tr12 furono ritirate dal servizio nel 1969. La Tr12 polacca combinava prestazioni, facilità di manutenzione ed economicità, segnando il passaggio dalla tecnologia a vapore saturo a quella a vapore surriscaldato. Fu una pietra miliare nella costruzione di locomotive europee e ebbe un impatto duraturo sul trasporto merci pesante in Polonia. • Versione con cabina di guida e camino PKP • Pompe dell'aria e di alimentazione separate e generatore di progettazione polacca • Gradini di accesso, corrimano e numerose condotte separate • Sale montate in metallo e collegamenti delicati • Versione sonora con generatore di fumo installato in fabbrica • Suono realistico con numerose funzioni • Illuminazione della cabina commutabile in modalità digitale • Tubi flessibili dei freni, tubi di protezione e ganci di accoppiamento per gli aggiornamenti inclusiModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali. Per alimentare questo prodotto, è consentito utilizzare solo un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 50802numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615508021Tipologia di prodotto: locomotive a vaporetraccia: H0scala: 1:87Compagnia ferroviaria: PKPPaese: PLepoca: IIIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 200 millimetriRaggio minimo: 422 millimetriaccoppiamento: Albero NEMDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: -Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌGeneratore di fumo: Funzione vapore dotata di fabbricaRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800

509,00 €

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