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21080-pik
Info sui prodotti "PIKO 21080 - E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22"
PIKO 21080 - E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22
Dettagli del modello
Novità per il 2026: potenza di manovra affidabile sotto la linea aerea: la Classe 210 CSD. Tra il 1973 e il 1983, un totale di 74 locomotive elettriche da manovra furono consegnate alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (CSD) in tre serie come Classe S 458.0. Nel 1988, furono ridesignate Classe 210. Sviluppate per la manovra e il servizio di linea leggero, le locomotive dimostrarono il loro valore anche nel servizio passeggeri sulle linee della Boemia occidentale e meridionale. Costruite contemporaneamente alla più pesante Classe E 458.0, erano destinate a gestire operazioni di manovra in grandi stazioni passeggeri e merci, nonché corse di trasferimento, utilizzando la linea aerea. Il funzionamento con la tensione di rete richiedeva un potente trasformatore principale che consentisse un controllo a basse perdite dei motori di trazione. Grazie ai suoi sofisticati sistemi di controllo, la locomotiva poteva manovrare con precisione anche a velocità minime fino a 5 km/h, una caratteristica essenziale per le operazioni di manovra. Con la dissoluzione della Cecoslovacchia nel 1993, le locomotive furono cedute alle società successive ?eské dráhy (?D) e Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), che mantennero il sistema di numerazione CSD. Un gran numero di queste locomotive rimane in servizio oggi – presso ?D e ZSSK Cargo – a dimostrazione della longevità e della maturità tecnica di questa locomotiva da manovra compatta ma potente. Versione come BR 110 CSD in Epoca IV | Visibilità libera attraverso la cabina | Console di guida illuminata | Illuminazione della cabina commutabile in modalità digitale | Pregevoli molle, maniglie e gradini e antenna originale | Con spina di riscaldamento e gancio di traino supplementare.Modello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.
Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7.
Caratteristiche:
| Produttore: | PIKO |
| Codice articolo: | 21080 |
| numero di pezzi: | 1 pezzo |
| EAN: | 4015615210801 |
| Tipologia di prodotto: | Locomotive elettriche |
| traccia: | H0 |
| scala: | 1:87 |
| serie di modelli: | Br 110 |
| Compagnia ferroviaria: | CSD |
| Paese: | Repubblica Ceca |
| epoca: | IV |
| Modello in metallo: | parzialmente realizzato in metallo |
| Set di ruote AC: | NO |
| macinino: | NO |
| Sistema elettrico: | DC |
| modalità di funzionamento: | DC Analog |
| interfaccia: | PluX22 (NEM 658) |
| motore: | motore a 5 poli |
| Motore con volano: | SÌ |
| Pneumatici da trazione: | 2 |
| Lunghezza sui respingenti: | 165 millimetri |
| Raggio minimo: | 358 millimetri |
| accoppiamento: | Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinato |
| Decorazione d'interni: | dotato di arredi interni |
| Illuminazione interna: | Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22) |
| Luce superiore: | Cambio di direzione della luce bianco/rosso |
| Raccomandazione sull'età: | Dai 14 anni in su |
| RAEE n.: | DE24216800 |
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