BUSCH 45026 - Chevrolet Bel Air '57, gialla

BUSCH 45026 - Chevrolet Bel Air '57, gialla

Chi non risica non rosica! Il design della Bel Air del '57 risale al 1953, quando fu considerata troppo "audace". Chevrolet perseguì una politica di modelli piuttosto cauta in questo ambito. I modelli precedenti del '55 e del '56 appaiono effettivamente piuttosto sobri rispetto al più distintivo '57, ma le linee di base furono mantenute. Il soprannome "Bel Air" era già stato dato alla coupé hardtop della serie Two-Ten del 1952, che fu poi utilizzata un anno dopo per una propria serie con numero di serie 2400C. Già al momento del suo lancio, la Bel Air era considerata il modello di punta assoluto di Chevrolet. La Bel Air poteva essere equipaggiata con numerosi optional come aria condizionata, servosterzo, servopompa e cambio automatico, e dal 1955 anche con un motore V8. Oltre alle versioni berlina a due e quattro porte, coupé e station wagon, era disponibile anche come decappottabile con capote in tela o hardtop. Con questo modello, Chevrolet colpì nel segno in termini di stile e gusto dell'epoca. Il modello del '57 con la coda a pinna era particolarmente elegante e rimane ancora oggi molto ricercato dagli appassionati di auto d'epoca. Il fatto che l'auto offrisse anche molto spazio e consumasse molto, fece sì che la Bel-Air venisse venduta esattamente a 702.226 unità. Poiché la versione base della coda a pinna aveva un prezzo compreso tra 2.239 e 3.465 dollari, il veicolo era anche piuttosto conveniente rispetto ai modelli della concorrenza. Il modello 1:87 della Bel-Air è disponibile anche in numerose varianti, arricchendo il panorama collezionistico con splendide miniature dai colori armoniosi.

Caratteristiche: