Locomotiva elettrica
PIKO 58153 - Set treno/Sound Metropolitan BR 101 + 2 carrozze passeggeri. + calcolo tasse DB AG VI
PIKO 58153 - Set treno/Sound Metropolitan BR 101 + 2 carrozze passeggeri. + calcolo tasse DB AG VIDettagli del modelloNovità per il 2026: Metropolitan DB AG in Epoca VI. Dall'esterno, i modelli colpiscono per il loro aspetto elegante, che non ha nulla da invidiare al prototipo. I finestrini perfettamente a filo e trasparenti offrono una vista sull'interno. Tutte le carrozze presentano interni personalizzati e perfettamente coordinati. Ulteriori punti di forza includono i carrelli con incisioni nitide e i telai delle carrozze dettagliati. Incisioni tridimensionali e una verniciatura fedele all'originale con scritte nitide completano perfettamente l'aspetto esterno. Sul plastico, la potente locomotiva BR 101 traina il convoglio senza intoppi lungo i binari. Tutte le carrozze sono inoltre dotate di un'armoniosa illuminazione interna indiretta che crea un'atmosfera piacevole. Il convoglio da quattro pezzi è composto da una locomotiva per treni rapidi Classe 101, due carrozze passeggeri e una carrozza pilota per treni rapidi Classe 931. Per un funzionamento fedele all'originale sul vostro plastico, il modello è dotato di un decoder audio PSD XP abbinato. Il complemento perfetto è il set di carrozze n. 28350. Questi articoli sono stati prodotti in collaborazione con Gebr. Märklin + Cie. GmbH, Göppingen. Un set di treni metropolitani AC corrispondente è disponibile nella gamma Märklin H0!Modello dettagliato e in scala reale per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per alimentare questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 58153numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615581536Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87Compagnia ferroviaria: DB AGPaese: DIepoca: VIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 1131 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione interna commutabile di serieIlluminazione della cabina: Inclusa l'illuminazione internaLuce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21004 - E-Lok BR 184.1 DB IV + DSS PluX22
PIKO 21004 - E-Lok BR 184.1 DB IV + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: con la DB Gruppo 184.1 dell'Epoca IV, PIKO porta le locomotive note come "locomotive europee" in scala H0. Equipaggiate per diversi sistemi elettrici in Germania, Francia, Belgio e Lussemburgo, queste locomotive hanno notevolmente facilitato il traffico transfrontaliero. Il modello PIKO è un degno omaggio a questa locomotiva. Uno sguardo al tetto dettagliato mostra delicati pantografi metallici, montati sul tetto senza viti a vista. I lati sono decorati con reticolati e incisioni fini. La porta della cabina di guida offre una vista sulla sala macchine meticolosamente dettagliata, che è illuminata in modo ideale da un'illuminazione adeguata. L'illuminazione della cabina è anche commutabile digitalmente. Guardando sotto la cassa della locomotiva, i carrelli rivelano numerosi componenti applicati separatamente. L'impressione generale è completata dalla verniciatura pulita e dalla stampa nitida. Il modello PIKO Expert è dotato di un'interfaccia PluX22 per un facile retrofit del decoder.Modello dettagliato e fedele alla scala per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21004numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210047Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 184.1Compagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21005 - Locomotiva elettrica/suono BR 184.1 DB IV + PluX22 Dec.
PIKO 21005 - Locomotiva elettrica/suono BR 184.1 DB IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: con la DB Gruppo 184.1 dell'Epoca IV, PIKO porta le locomotive note come "locomotive europee" in scala H0. Equipaggiate per diversi sistemi elettrici in Germania, Francia, Belgio e Lussemburgo, queste locomotive hanno notevolmente facilitato il traffico transfrontaliero. Il modello PIKO è un degno omaggio a questa locomotiva. Uno sguardo al tetto dettagliato mostra delicati pantografi metallici, montati sul tetto senza viti a vista. I lati sono decorati con reticolati e incisioni fini. La porta della cabina di guida offre una vista sulla sala macchine meticolosamente dettagliata, che è illuminata in modo ideale da un'illuminazione adeguata. L'illuminazione della cabina è anche commutabile digitalmente. Guardando sotto la cassa della locomotiva, i carrelli rivelano numerosi componenti applicati separatamente. L'impressione generale è completata dalla verniciatura pulita e dalla stampa nitida. Il modello PIKO Expert è dotato di fabbrica di un decoder audio PIKO PSD XP e dispone di numerosi suoni specifici del veicolo.Modello dettagliato e fedele alla scala per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21005numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210054Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 184.1Compagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21006 - ~E-Lok/Sound BR 184.1 DB IV + PluX22 Dec.
PIKO 21006 - ~E-Lok/Sound BR 184.1 DB IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: con la DB Gruppo 184.1 dell'Epoca IV, PIKO porta le locomotive note come "locomotive europee" in scala H0. Equipaggiate per diversi sistemi elettrici in Germania, Francia, Belgio e Lussemburgo, queste locomotive hanno notevolmente facilitato il traffico transfrontaliero. Il modello PIKO è un degno omaggio a questa locomotiva. Uno sguardo al tetto dettagliato mostra delicati pantografi metallici, montati sul tetto senza viti a vista. I lati sono decorati con reticolati e incisioni fini. La porta della cabina di guida offre una vista sulla sala macchine meticolosamente dettagliata, che è illuminata in modo ideale da un'illuminazione adeguata. L'illuminazione della cabina è anche commutabile digitalmente. Guardando sotto la cassa della locomotiva, i carrelli rivelano numerosi componenti applicati separatamente. L'impressione generale è completata dalla verniciatura pulita e dalla stampa nitida. Il modello PIKO Expert è dotato di fabbrica di un decoder audio PIKO PSD XP e dispone di numerosi suoni specifici del veicolo.Modello dettagliato e fedele alla scala per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21006numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210061Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 184.1Compagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metallomacinino: SÌSistema elettrico: Corrente alternatamodalità di funzionamento: Suono ACinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21007 - E-Lok BR 184.0 DB IV + DSS PluX22
PIKO 21007 - E-Lok BR 184.0 DB IV + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: con la DB BR 184.0 dell'Epoca IV, PIKO porta le locomotive note come "Locomotiva Europa" in scala H0. Equipaggiate per diversi sistemi elettrici in Germania, Francia, Belgio e Lussemburgo, queste locomotive hanno notevolmente facilitato il traffico transfrontaliero. Il modello PIKO è un degno omaggio alla locomotiva. Uno sguardo al tetto dettagliato mostra delicati pantografi metallici, montati sul tetto senza viti a vista. I lati sono decorati con reticolati e incisioni fini. La porta della cabina di guida offre una vista sulla sala macchine meticolosamente dettagliata, che è illuminata in modo ideale da un'illuminazione adeguata. L'illuminazione della cabina è anche commutabile digitalmente. Guardando sotto la cassa della locomotiva, i carrelli rivelano numerosi componenti applicati separatamente. L'impressione generale è completata dalla verniciatura pulita e dalla stampa nitida. Il modello PIKO Expert è dotato di un'interfaccia PluX22 per un facile retrofit del decoder.Modello dettagliato e fedele alla scala per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21007numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210078Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: 184,0 franchiCompagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21008 - E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV + PluX22 dic.
PIKO 21008 - E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV + PluX22 dic.Dettagli del modelloNovità per il 2026: con la DB BR 184.0 dell'Epoca IV, PIKO porta le locomotive note come "Locomotiva Europa" in scala H0. Equipaggiate per diversi sistemi elettrici in Germania, Francia, Belgio e Lussemburgo, queste locomotive hanno notevolmente facilitato il traffico transfrontaliero. Il modello PIKO è un degno omaggio alla locomotiva. Uno sguardo al tetto dettagliato mostra delicati pantografi metallici, montati sul tetto senza viti a vista. I lati sono decorati con reticolati e incisioni fini. La porta della cabina di guida offre una vista sulla sala macchine meticolosamente dettagliata, che è illuminata in modo ideale da un'illuminazione adeguata. L'illuminazione della cabina è anche commutabile digitalmente. Guardando sotto la cassa della locomotiva, i carrelli rivelano numerosi componenti applicati separatamente. L'impressione generale è completata dalla verniciatura pulita e dalla stampa nitida. Il modello PIKO Expert è dotato di fabbrica di un decoder audio PIKO PSD XP e dispone di numerosi suoni specifici del veicolo.Modello dettagliato e fedele alla scala per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21008numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210085Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: 184,0 franchiCompagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21009 - ~E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV + PluX22 Dec.
PIKO 21009 - ~E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: con la DB BR 184.0 dell'Epoca IV, PIKO porta le locomotive note come "Locomotiva Europa" in scala H0. Equipaggiate per diversi sistemi elettrici in Germania, Francia, Belgio e Lussemburgo, queste locomotive hanno notevolmente facilitato il traffico transfrontaliero. Il modello PIKO è un degno omaggio alla locomotiva. Uno sguardo al tetto dettagliato mostra delicati pantografi metallici, montati sul tetto senza viti a vista. I lati sono decorati con reticolati e incisioni fini. La porta della cabina di guida offre una vista sulla sala macchine meticolosamente dettagliata, che è illuminata in modo ideale da un'illuminazione adeguata. L'illuminazione della cabina è anche commutabile digitalmente. Guardando sotto la cassa della locomotiva, i carrelli rivelano numerosi componenti applicati separatamente. L'impressione generale è completata dalla verniciatura pulita e dalla stampa nitida. Il modello PIKO Expert è dotato di fabbrica di un decoder audio PIKO PSD XP e dispone di numerosi suoni specifici del veicolo.Modello dettagliato e fedele alla scala per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo la norma VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21009numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210092Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: 184,0 franchiCompagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metallomacinino: SÌSistema elettrico: Corrente alternatamodalità di funzionamento: Suono ACinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21024 - E-Lok BR E 669.1 CSD IV + DSS PluX22
PIKO 21024 - E-Lok BR E 669.1 CSD IV + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive elettriche a sei assi della serie E 669.1 hanno dimostrato il loro valore nel servizio merci pesante per oltre mezzo secolo. Sono state sviluppate a partire dai due prototipi della serie E 660.0, con l'obiettivo di eliminare la necessità di treni merci a doppia trazione. Consegnate da Škoda alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (?SD) all'inizio degli anni '60, le 150 locomotive costruite furono utilizzate sulla rete a corrente continua nel nord e nell'est dell'ex Cecoslovacchia. Con lo scioglimento della Cecoslovacchia nel 1993, l'intera serie, ora denominata Gruppo 181, entrò a far parte delle nuove Ferrovie Ceche (?D). Cinque locomotive sono ancora oggi in servizio come locomotive a spinta sotto l'egida di ?D Cargo. Commutazione digitale dell'illuminazione della cabina di guida e della sala macchine tramite l'installazione di un decoder digitale | Illuminazione della consolle di guida | Due pantografi in metallo | Giardino pensile dettagliato | Con spazzaneve | Interni dettagliati nelle cabine di guida e nella sala macchine | La locomotiva elettrica è dotata di interfaccia PluX22 ed è predisposta per un facile retrofit con audio e l'altoparlante più grande possibile.Modello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per alimentare questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21024numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210245Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: 669.1Compagnia ferroviaria: CSDPaese: Repubblica Cecaepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: -Lunghezza sui respingenti: 216 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21025 - E-Lok/Sound BR E 669.1 CSD IV + PluX22 Dec.
PIKO 21025 - E-Lok/Sound BR E 669.1 CSD IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive elettriche a sei assi della serie E 669.1 hanno dimostrato il loro valore nel servizio merci pesante per oltre mezzo secolo. Sono state sviluppate a partire dai due prototipi della serie E 660.0, con l'obiettivo di eliminare la necessità di treni merci a doppia trazione. Consegnate da Škoda alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (?SD) all'inizio degli anni '60, le 150 locomotive costruite furono utilizzate sulla rete a corrente continua nel nord e nell'est dell'ex Cecoslovacchia. Con lo scioglimento della Cecoslovacchia nel 1993, l'intera serie, ora denominata Gruppo 181, entrò a far parte delle nuove Ferrovie Ceche (?D). Cinque locomotive sono ancora oggi in servizio come locomotive a spinta sotto l'egida di ?D Cargo. Illuminazione della cabina di guida commutabile digitalmente | Illuminazione della sala macchine commutabile digitalmente | Illuminazione della consolle di guida | Due pantografi in metallo | Giardino pensile dettagliato | Con spazzaneve | Interni dettagliati nelle cabine di guida e nella sala macchine | PIKO TrainSound® a bordoModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21025numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210252Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: 669.1Compagnia ferroviaria: CSDPaese: Repubblica Cecaepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: -Lunghezza sui respingenti: 216 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21027 - E-Lok BR 181 CD V + DSS PluX22
PIKO 21027 - E-Lok BR 181 CD V + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive elettriche a sei assi della serie E 669.1 hanno dimostrato il loro valore nel servizio merci pesante per oltre mezzo secolo. Sono state sviluppate a partire dai due prototipi della serie E 660.0, con l'obiettivo di eliminare la necessità di treni merci a doppia trazione. Consegnate da Škoda alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (?SD) all'inizio degli anni '60, le 150 locomotive costruite furono utilizzate sulla rete a corrente continua nel nord e nell'est dell'ex Cecoslovacchia. Con lo scioglimento della Cecoslovacchia nel 1993, l'intera serie, ora denominata Gruppo 181, entrò a far parte delle nuove Ferrovie Ceche (?D). Cinque locomotive sono ancora oggi in servizio come locomotive a spinta sotto l'egida di ?D Cargo. Commutazione digitale dell'illuminazione della cabina di guida e della sala macchine tramite l'installazione di un decoder digitale | Illuminazione della consolle di guida | Due pantografi in metallo | Giardino pensile dettagliato | Con spazzaneve | Interni dettagliati nelle cabine di guida e nella sala macchine | La locomotiva elettrica è dotata di interfaccia PluX22 ed è predisposta per un facile retrofit con audio e l'altoparlante più grande possibile.Modello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per alimentare questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21027numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210276Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 181Compagnia ferroviaria: CDPaese: Repubblica Cecaepoca: VModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: -Lunghezza sui respingenti: 216 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21028 - E-Lok/Sound BR 181 CD V + PluX22 dic.
PIKO 21028 - E-Lok/Sound BR 181 CD V + PluX22 dic.Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive elettriche a sei assi della serie E 669.1 hanno dimostrato il loro valore nel servizio merci pesante per oltre mezzo secolo. Sono state sviluppate a partire dai due prototipi della serie E 660.0, con l'obiettivo di eliminare la necessità di treni merci a doppia trazione. Consegnate da Škoda alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (?SD) all'inizio degli anni '60, le 150 locomotive costruite furono utilizzate sulla rete a corrente continua nel nord e nell'est dell'ex Cecoslovacchia. Con lo scioglimento della Cecoslovacchia nel 1993, l'intera serie, ora denominata Gruppo 181, entrò a far parte delle nuove Ferrovie Ceche (?D). Cinque locomotive sono ancora oggi in servizio come locomotive a spinta sotto l'egida di ?D Cargo. Illuminazione della cabina di guida commutabile digitalmente | Illuminazione della sala macchine commutabile digitalmente | Illuminazione della consolle di guida | Due pantografi in metallo | Giardino pensile dettagliato | Con spazzaneve | Interni dettagliati nelle cabine di guida e nella sala macchine | PIKO TrainSound® a bordoModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21028numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210283Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 181Compagnia ferroviaria: CDPaese: Repubblica Cecaepoca: VModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: -Lunghezza sui respingenti: 216 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21029 - E-Lok 181 PEZZO VI + DSS PluX22
PIKO 21029 - E-Lok 181 PEZZO VI + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive elettriche a sei assi della serie E 669.1 hanno dato prova di sé nel servizio merci pesante per oltre mezzo secolo. Sono state sviluppate a partire dai due prototipi della serie E 660.0, con l'obiettivo di eliminare la necessità di treni merci a doppia trazione. Consegnate da Škoda alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (?SD) all'inizio degli anni '60, le 150 locomotive costruite furono utilizzate sulla rete a corrente continua nel nord e nell'est dell'ex Cecoslovacchia. Con la dissoluzione della Cecoslovacchia nel 1993, l'intera serie, ora denominata Gruppo 181, entrò a far parte delle nuove Ferrovie Ceche (?D). Alcune locomotive sono in servizio attivo anche in Polonia, anche con LOTOS. Commutazione digitale dell'illuminazione della cabina di guida e della sala macchine tramite retrofit di un decoder digitale | Illuminazione della consolle di guida | Due pantografi metallici | Giardino pensile dettagliato | Con spazzaneve | Interni dettagliati nelle cabine di guida e nella sala macchine | La locomotiva elettrica è dotata di interfaccia PluX22 ed è predisposta per un facile retrofit con audio e un altoparlante il più grande possibile.Modello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21029numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210290Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 181Compagnia ferroviaria: PrivatbahnPaese: DIepoca: VIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: -Lunghezza sui respingenti: 216 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21030 - E-Lok/Sound 181 STK VI + DSS PluX22
PIKO 21030 - E-Lok/Sound 181 STK VI + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive elettriche a sei assi della serie E 669.1 hanno dato prova di sé nel servizio merci pesante per oltre mezzo secolo. Sono state sviluppate a partire dai due prototipi della serie E 660.0, con l'obiettivo di eliminare la necessità di treni merci a doppia trazione. Consegnate da Škoda alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (?SD) all'inizio degli anni '60, le 150 locomotive costruite furono utilizzate sulla rete a corrente continua nel nord e nell'est dell'ex Cecoslovacchia. Con la dissoluzione della Cecoslovacchia nel 1993, l'intera serie, ora denominata Gruppo 181, entrò a far parte delle nuove Ferrovie Ceche (?D). Alcune locomotive sono anche in servizio attivo in Polonia, anche con LOTOS. Illuminazione della cabina di guida commutabile digitalmente | Illuminazione della sala macchine commutabile digitalmente | Illuminazione della consolle di guida | Due pantografi metallici | Giardino pensile dettagliato | Con spazzaneve | Interni dettagliati nelle cabine di guida e nella sala macchine | PIKO TrainSound® a bordoModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21030numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210306Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 181Compagnia ferroviaria: PrivatbahnPaese: DIepoca: VIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: -Lunghezza sui respingenti: 216 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21044 - E-Lok Rh 1067 arancione ÖBB IV + DSS PluX22
PIKO 21044 - E-Lok Rh 1067 arancione ÖBB IV + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive del Gruppo 1067 furono delle vere rarità per le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) tra il 1961 e il 1994. Ne furono costruiti solo un prototipo e altre quattro locomotive. Presentavano una caratteristica tecnica unica: la trazione elettroidraulica. Costruite da Jenbacher Werke, queste locomotive elettriche con cabina centrale venivano utilizzate per le manovre e potevano essere trovate nelle livree verde abete o arancione sanguigno. Il concetto di trazione, fortemente basato sulle locomotive diesel, si rivelò soggetto a difetti e danni, portando all'interruzione della produzione e alla dismissione della locomotiva 1067.03, l'ultimo esemplare attivo, il 1° ottobre 1994. Oggi, due di queste locomotive possono ancora essere ammirate nei musei ferroviari di Knittelfeld e Ampflwang. [Delicato pantografo in metallo, senza viti a vista] Sistema di raffreddamento dettagliato nella sezione anteriore con ventola indipendente | Telaio dettagliato con numerosi componenti aggiuntivi | Tripli fari anteriori con luci posteriori rosse, commutabili in base al senso di marcia in modalità analogica e commutabili in modalità digitale | Illuminazione della cabina di guida; accesa in modalità analogica durante la marcia, altrimenti commutabile in modalità digitale | Ulteriori funzioni di illuminazione digitali, come segnale di manovra e fari anteriori e posteriori commutabili opzionalmente | Decoder audio PSD XP compatibile: #56649 | Piastra di base con dettaglio dei binari e accessori coordinati, come tubi dei freni, ganci di traino e coperture dei ganci, per l'esposizione in una vetrinaModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte acuminate funzionanti. Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 come fonte di alimentazione. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21044numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210443Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Rh 1067Compagnia ferroviaria: ÖBBPaese: Aepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 121 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21045 - Locomotiva elettrica/suono Rh 1067 arancione ÖBB IV + PluX22 Dec.
PIKO 21045 - Locomotiva elettrica/suono Rh 1067 arancione ÖBB IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive del Gruppo 1067 furono delle vere rarità per le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) tra il 1961 e il 1994. Ne furono costruiti solo un prototipo e altre quattro locomotive. Presentavano una caratteristica tecnica unica: la trazione elettroidraulica. Costruite da Jenbacher Werke, queste locomotive elettriche con cabina centrale venivano utilizzate per le manovre e potevano essere trovate nelle livree verde abete o arancione sanguigno. Il concetto di trazione, fortemente basato sulle locomotive diesel, si rivelò soggetto a difetti e danni, portando all'interruzione della produzione e alla dismissione della locomotiva 1067.03, l'ultimo esemplare attivo, il 1° ottobre 1994. Oggi, due di queste locomotive possono ancora essere ammirate nei musei ferroviari di Knittelfeld e Ampflwang. [Delicato pantografo in metallo, senza viti a vista] Sistema di raffreddamento dettagliato nella sezione anteriore con ventola indipendente | Telaio dettagliato con numerosi componenti aggiuntivi | Tripli fari anteriori con luci posteriori rosse, commutabili in base al senso di marcia in modalità analogica e commutabili in modalità digitale | Illuminazione della cabina di guida; accesa in modalità analogica durante la marcia, altrimenti commutabile in modalità digitale | Ulteriori funzioni di illuminazione digitali, come segnali di manovra e fari e luci posteriori commutabili a scelta | Versioni sonore digitali con numerosi suoni specifici del veicolo | Piastra di base con dettaglio dei binari e accessori coordinati, come tubi dei freni, ganci di traino e coperture dei ganci, per l'esposizione in una vetrinaModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte acuminate funzionanti. Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 come fonte di alimentazione. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21045numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210450Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Rh 1067Compagnia ferroviaria: ÖBBPaese: Aepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 121 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21046 - ~E-Lok/Sound Rh 1067 arancione ÖBB IV + PluX22 Dec.
PIKO 21046 - ~E-Lok/Sound Rh 1067 arancione ÖBB IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive del Gruppo 1067 furono delle vere rarità per le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) tra il 1961 e il 1994. Ne furono costruiti solo un prototipo e altre quattro locomotive. Presentavano una caratteristica tecnica unica: la trazione elettroidraulica. Costruite da Jenbacher Werke, queste locomotive elettriche con cabina centrale venivano utilizzate per le manovre e potevano essere trovate nelle livree verde abete o arancione sanguigno. Il concetto di trazione, fortemente basato sulle locomotive diesel, si rivelò soggetto a difetti e danni, portando all'interruzione della produzione e alla dismissione della locomotiva 1067.03, l'ultimo esemplare attivo, il 1° ottobre 1994. Oggi, due di queste locomotive possono ancora essere ammirate nei musei ferroviari di Knittelfeld e Ampflwang. [Delicato pantografo in metallo, senza viti a vista] Sistema di raffreddamento dettagliato nella sezione anteriore con ventola indipendente | Telaio dettagliato con numerosi componenti aggiuntivi | Tripli fari anteriori con luci posteriori rosse, commutabili in base al senso di marcia in modalità analogica e commutabili in modalità digitale | Illuminazione della cabina di guida; accesa in modalità analogica durante la marcia, altrimenti commutabile in modalità digitale | Ulteriori funzioni di illuminazione digitali, come segnali di manovra e fari e luci posteriori commutabili a scelta | Versioni sonore digitali con numerosi suoni specifici del veicolo | Piastra di base con dettaglio dei binari e accessori coordinati, come tubi dei freni, ganci di traino e coperture dei ganci, per l'esposizione in una vetrinaModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte acuminate funzionanti. Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 come fonte di alimentazione. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21046numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210467Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Rh 1067Compagnia ferroviaria: ÖBBPaese: Aepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metallomacinino: SÌSistema elettrico: Corrente alternatamodalità di funzionamento: Suono ACinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 121 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21047 - E-Lok Rh 1067 verde OBB III + DSS PluX22
PIKO 21047 - E-Lok Rh 1067 verde OBB III + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive del Gruppo 1067 furono delle vere rarità per le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) tra il 1961 e il 1994. Ne furono costruiti solo un prototipo e altre quattro locomotive. Presentavano una caratteristica tecnica unica: la trazione elettroidraulica. Costruite da Jenbacher Werke, queste locomotive elettriche con cabina centrale venivano utilizzate per le manovre e potevano essere trovate nelle livree verde abete o arancione sanguigno. Il concetto di trazione, fortemente basato sulle locomotive diesel, si rivelò soggetto a difetti e danni, portando all'interruzione della produzione e alla dismissione della locomotiva 1067.03, l'ultimo esemplare attivo, il 1° ottobre 1994. Oggi, due di queste locomotive possono ancora essere ammirate nei musei ferroviari di Knittelfeld e Ampflwang. [Delicato pantografo in metallo, senza viti a vista] Sistema di raffreddamento dettagliato nella sezione anteriore con ventola indipendente | Telaio dettagliato con numerosi componenti aggiuntivi | Tripli fari anteriori con luci posteriori rosse, commutabili in base al senso di marcia in modalità analogica e commutabili in modalità digitale | Illuminazione della cabina di guida; accesa in modalità analogica durante la marcia, altrimenti commutabile in modalità digitale | Ulteriori funzioni di illuminazione digitali, come segnale di manovra e fari anteriori e posteriori commutabili opzionalmente | Decoder audio PSD XP compatibile: #56649 | Piastra di base con dettaglio dei binari e accessori coordinati, come tubi dei freni, ganci di traino e coperture dei ganci, per l'esposizione in una vetrinaModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte acuminate funzionanti. Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 come fonte di alimentazione. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21047numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210474Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Rh 1067Compagnia ferroviaria: ÖBBPaese: Aepoca: IIIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 121 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21048 - E-Lok/Sound Rh 1067 grun OBB III + PluX22 Dec.
PIKO 21048 - E-Lok/Sound Rh 1067 grun OBB III + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive del Gruppo 1067 furono delle vere rarità per le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) tra il 1961 e il 1994. Ne furono costruiti solo un prototipo e altre quattro locomotive. Presentavano una caratteristica tecnica unica: la trazione elettroidraulica. Costruite da Jenbacher Werke, queste locomotive elettriche con cabina centrale venivano utilizzate per le manovre e potevano essere trovate nelle livree verde abete o arancione sanguigno. Il concetto di trazione, fortemente basato sulle locomotive diesel, si rivelò soggetto a difetti e danni, portando all'interruzione della produzione e alla dismissione della locomotiva 1067.03, l'ultimo esemplare attivo, il 1° ottobre 1994. Oggi, due di queste locomotive possono ancora essere ammirate nei musei ferroviari di Knittelfeld e Ampflwang. [Delicato pantografo in metallo, senza viti a vista] Sistema di raffreddamento dettagliato nella sezione anteriore con ventola indipendente | Telaio dettagliato con numerosi componenti aggiuntivi | Tripli fari anteriori con luci posteriori rosse, commutabili in base al senso di marcia in modalità analogica e commutabili in modalità digitale | Illuminazione della cabina di guida; accesa in modalità analogica durante la marcia, altrimenti commutabile in modalità digitale | Ulteriori funzioni di illuminazione digitali, come segnale di manovra e fari e luci posteriori commutabili a scelta | Versioni sonore digitali con numerosi suoni specifici del veicolo | Piastra di base con dettaglio dei binari e accessori coordinati, come tubi dei freni, ganci di traino e coperture dei ganci, per l'esposizione in una vetrinaModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte acuminate funzionanti. Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 come fonte di alimentazione. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21048numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210481Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Rh 1067Compagnia ferroviaria: ÖBBPaese: Aepoca: IIIModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 121 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21049 - ~E-Lok/Sound Rh 1067 verde ÖBB III + PluX22 Dec.
PIKO 21049 - ~E-Lok/Sound Rh 1067 verde ÖBB III + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: le locomotive del Gruppo 1067 furono delle vere rarità per le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) tra il 1961 e il 1994. Ne furono costruiti solo un prototipo e altre quattro locomotive. Presentavano una caratteristica tecnica unica: la trazione elettroidraulica. Costruite da Jenbacher Werke, queste locomotive elettriche con cabina centrale venivano utilizzate per le manovre e potevano essere trovate nelle livree verde abete o arancione sanguigno. Il concetto di trazione, fortemente basato sulle locomotive diesel, si rivelò soggetto a difetti e danni, portando all'interruzione della produzione e alla dismissione della locomotiva 1067.03, l'ultimo esemplare attivo, il 1° ottobre 1994. Oggi, due di queste locomotive possono ancora essere ammirate nei musei ferroviari di Knittelfeld e Ampflwang. [Delicato pantografo in metallo, senza viti a vista] Sistema di raffreddamento dettagliato nella sezione anteriore con ventola indipendente | Telaio dettagliato con numerosi componenti aggiuntivi | Tripli fari anteriori con luci posteriori rosse, commutabili in base al senso di marcia in modalità analogica e commutabili in modalità digitale | Illuminazione della cabina di guida; accesa in modalità analogica durante la marcia, altrimenti commutabile in modalità digitale | Ulteriori funzioni di illuminazione digitali, come segnale di manovra e fari e luci posteriori commutabili a scelta | Versioni sonore digitali con numerosi suoni specifici del veicolo | Piastra di base con dettaglio dei binari e accessori coordinati, come tubi dei freni, ganci di traino e coperture dei ganci, per l'esposizione in una vetrinaModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte acuminate funzionanti. Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 come fonte di alimentazione. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21049numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210498Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Rh 1067Compagnia ferroviaria: ÖBBPaese: Aepoca: IIIModello in metallo: parzialmente realizzato in metallomacinino: SÌSistema elettrico: Corrente alternatamodalità di funzionamento: Suono ACinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 121 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21060 - E-Lok BR 119 DB IV + DSS PluX22
PIKO 21060 - E-Lok BR 119 DB IV + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: eleganza e potenza ad alta velocità: la serie E 19. Per la rivoluzione del trasporto ferroviario sulla Reichsbahn tedesca alla fine degli anni '30, la serie E 19 fu una delle locomotive elettriche più veloci ed eleganti del suo tempo. Progettata per l'impiego sulla linea completamente elettrificata Berlino - Halle (Saale) - Monaco, doveva raggiungere una velocità massima di 180 km/h, con riserve per oltre 200 km/h. Era inoltre progettata per mantenere una velocità di 60 km/h sui ripidi pendii della Foresta Francone. Con il pensionamento dell'ultima locomotiva, la E 19 002, nel 1978, il suo servizio attivo terminò. Oggi, la E 19 01 è conservata come un'imponente testimonianza della storia delle locomotive elettriche tedesche. Versione con i tipici fanali a stelo dell'Epoca IV e raffinati pantografi SBS 39/54. Con dettagli raffinati, prese UIC e regolatore centrifugo extra | Casse di sabbia extra, coperture per boccole e vani batteria | Tergicristalli, linee del tetto e isolatori applicati separatamente | Funzionamento digitale con illuminazione della cabina e del pannello di controllo commutabiliModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21060numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210603Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 119Compagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21062 - E-Lok/Sound BR 119 DB IV + PluX22 Dec.
PIKO 21062 - E-Lok/Sound BR 119 DB IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: eleganza e potenza ad alta velocità: la serie E 19. Per la rivoluzione del trasporto ferroviario sulla Reichsbahn tedesca alla fine degli anni '30, la serie E 19 fu una delle locomotive elettriche più veloci ed eleganti del suo tempo. Progettata per l'impiego sulla linea completamente elettrificata Berlino - Halle (Saale) - Monaco, doveva raggiungere una velocità massima di 180 km/h, con riserve per oltre 200 km/h. Era inoltre progettata per mantenere una velocità di 60 km/h sui ripidi pendii della Foresta Francone. Con il pensionamento dell'ultima locomotiva, la E 19 002, nel 1978, il suo servizio attivo terminò. Oggi, la E 19 01 è conservata come un'imponente testimonianza della storia delle locomotive elettriche tedesche. Versione con i tipici fanali a stelo dell'Epoca IV e raffinati pantografi SBS 39/54. Con dettagli raffinati, prese UIC e regolatore centrifugo extra | Casse di sabbia extra, coperture per boccole e vani batteria | Equipaggiato di fabbrica con decoder PSD XP con suono e varie funzioni | Tergicristalli, linee del tetto e isolatori applicati separatamente | Funzionamento digitale con illuminazione della cabina e del pannello di controllo commutabiliModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21062numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210627Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 119Compagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21063 - ~E-Lok/Sound BR 119 DB IV + PluX22 Dec.
PIKO 21063 - ~E-Lok/Sound BR 119 DB IV + PluX22 Dec.Dettagli del modelloNovità per il 2026: eleganza e potenza ad alta velocità: la serie E 19. Per la rivoluzione del trasporto ferroviario sulla Reichsbahn tedesca alla fine degli anni '30, la serie E 19 fu una delle locomotive elettriche più veloci ed eleganti del suo tempo. Progettata per l'impiego sulla linea completamente elettrificata Berlino - Halle (Saale) - Monaco, doveva raggiungere una velocità massima di 180 km/h, con riserve per oltre 200 km/h. Era inoltre progettata per mantenere una velocità di 60 km/h sui ripidi pendii della Foresta Francone. Con il pensionamento dell'ultima locomotiva, la E 19 002, nel 1978, il suo servizio attivo terminò. Oggi, la E 19 01 è conservata come un'imponente testimonianza della storia delle locomotive elettriche tedesche. Versione con i tipici fanali a stelo dell'Epoca IV e raffinati pantografi SBS 39/54. Con dettagli raffinati, prese UIC e regolatore centrifugo extra | Casse di sabbia extra, coperture per boccole e vani batteria | Equipaggiato di fabbrica con decoder PSD XP con suono e varie funzioni | Tergicristalli, linee del tetto e isolatori applicati separatamente | Funzionamento digitale con illuminazione della cabina e del pannello di controllo commutabiliModello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionanti.Per il funzionamento di questo prodotto è consentito utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21063numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210634Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 119Compagnia ferroviaria: DBPaese: DIepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metallomacinino: SÌSistema elettrico: Corrente alternatamodalità di funzionamento: Suono ACinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 195 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21080 - E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22
PIKO 21080 - E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22Dettagli del modelloNovità per il 2026: potenza di manovra affidabile sotto la linea aerea: la Classe 210 CSD. Tra il 1973 e il 1983, un totale di 74 locomotive elettriche da manovra furono consegnate alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (CSD) in tre serie come Classe S 458.0. Nel 1988, furono ridesignate Classe 210. Sviluppate per la manovra e il servizio di linea leggero, le locomotive dimostrarono il loro valore anche nel servizio passeggeri sulle linee della Boemia occidentale e meridionale. Costruite contemporaneamente alla più pesante Classe E 458.0, erano destinate a gestire operazioni di manovra in grandi stazioni passeggeri e merci, nonché corse di trasferimento, utilizzando la linea aerea. Il funzionamento con la tensione di rete richiedeva un potente trasformatore principale che consentisse un controllo a basse perdite dei motori di trazione. Grazie ai suoi sofisticati sistemi di controllo, la locomotiva poteva manovrare con precisione anche a velocità minime fino a 5 km/h, una caratteristica essenziale per le operazioni di manovra. Con la dissoluzione della Cecoslovacchia nel 1993, le locomotive furono cedute alle società successive ?eské dráhy (?D) e Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), che mantennero il sistema di numerazione CSD. Un gran numero di queste locomotive rimane in servizio oggi – presso ?D e ZSSK Cargo – a dimostrazione della longevità e della maturità tecnica di questa locomotiva da manovra compatta ma potente. Versione come BR 110 CSD in Epoca IV | Visibilità libera attraverso la cabina | Console di guida illuminata | Illuminazione della cabina commutabile in modalità digitale | Pregevoli molle, maniglie e gradini e antenna originale | Con spina di riscaldamento e gancio di traino supplementare.Modello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21080numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210801Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 110Compagnia ferroviaria: CSDPaese: Repubblica Cecaepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCmodalità di funzionamento: DC Analoginterfaccia: PluX22 (NEM 658)motore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 165 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossoRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800
PIKO 21082 - E-Lok/Sound BR 110 CSD IV + PluX22 dic.
PIKO 21082 - E-Lok/Sound BR 110 CSD IV + PluX22 dic.Dettagli del modelloNovità per il 2026: potenza di manovra affidabile sotto la linea aerea: la Classe 210 CSD. Tra il 1973 e il 1983, un totale di 74 locomotive elettriche da manovra furono consegnate alle Ferrovie dello Stato Cecoslovacche (CSD) in tre serie come Classe S 458.0. Nel 1988, furono ridesignate Classe 210. Sviluppate per la manovra e il servizio di linea leggero, le locomotive dimostrarono il loro valore anche nel servizio passeggeri sulle linee della Boemia occidentale e meridionale. Costruite contemporaneamente alla più pesante Classe E 458.0, erano destinate a gestire operazioni di manovra in grandi stazioni passeggeri e merci, nonché corse di trasferimento, utilizzando la linea aerea. Il funzionamento con la tensione di rete richiedeva un potente trasformatore principale che consentisse un controllo a basse perdite dei motori di trazione. Grazie ai suoi sofisticati sistemi di controllo, la locomotiva poteva manovrare con precisione anche a velocità minime fino a 5 km/h, una caratteristica essenziale per le operazioni di manovra. Con la dissoluzione della Cecoslovacchia nel 1993, le locomotive furono cedute alle società successorie ?eské dráhy (?D) e Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), che mantennero il sistema di numerazione CSD. Un gran numero di queste locomotive rimane in servizio oggi – con ?D e ZSSK Cargo – a dimostrazione impressionante della longevità e della maturità tecnica di questa locomotiva da manovra compatta ma potente. Versione come BR 110 CSD in Epoca IV | Visibilità libera attraverso la cabina | Console di guida illuminata | Illuminazione della cabina commutabile in modalità digitale | Decoder PSD XP di fabbrica con audio e numerose funzioni | Gruppi molle, maniglie e gradini finemente dettagliati e antenna originale | Con spina riscaldante e gancio di aggancio extra.Modello in scala dettagliato per collezionisti adulti. Maneggiare con cura. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Contiene piccole parti che possono rappresentare un rischio di soffocamento e alcuni componenti presentano punte affilate funzionali.Per alimentare questo prodotto, utilizzare esclusivamente un trasformatore giocattolo prodotto secondo VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7. Caratteristiche: Produttore: PIKOCodice articolo: 21082numero di pezzi: 1 pezzoEAN: 4015615210825Tipologia di prodotto: Locomotive elettrichetraccia: H0scala: 1:87serie di modelli: Br 110Compagnia ferroviaria: CSDPaese: Repubblica Cecaepoca: IVModello in metallo: parzialmente realizzato in metalloSet di ruote AC: NOmacinino: NOSistema elettrico: DCCmodalità di funzionamento: Suono DCCinterfaccia: PluX22 (NEM 658)Decodificatore digitale: SÌmotore: motore a 5 poliMotore con volano: SÌPneumatici da trazione: 2Lunghezza sui respingenti: 165 millimetriRaggio minimo: 358 millimetriaccoppiamento: Albero NEM + meccanismo di accoppiamento ravvicinatoDecorazione d'interni: dotato di arredi interniIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con decoder PluX22)Luce superiore: Cambio di direzione della luce bianco/rossosuono: SÌRaccomandazione sull'età: Dai 14 anni in suRAEE n.: DE24216800