Magnorail

MAGNORAIL est le système d'animation original pour les réseaux ferroviaires miniatures, donnant vie aux scènes de rue et d'eau : une chaîne invisible aimantée, située sous la surface, anime cyclistes (avec un mouvement de pédalage réaliste), voitures (même sans roues tournantes) et bateaux, des échelles H0 à Z. Développé aux Pays-Bas en 2011/2012, le système a été continuellement optimisé depuis (notamment avec une chaîne bleue plus légère et des kits de démarrage proposant plusieurs options de motorisation). Fin 2018, MAKETIS a acquis la marque et continue de l'exploiter en tant que fabricant et éditeur, offrant une large gamme de produits. Fonctionnement : un guide en plastique flexible (segments de 16 cm) maintient une chaîne magnétique entraînée par un moteur 12 V CC à vitesse réglable. Une fine couche de revêtement (route, eau) suffit pour que les aimants suivent le mouvement des véhicules et objets. Les cyclistes à l'échelle H0 sont animés par un disque d'entraînement transparent qui crée le rythme des jambes – un véritable succès lors du salon Intermodellbau de Dortmund. Gamme et kits : Kits de démarrage basique et expert (comprenant chaîne, guide, entraînement, moteur ; variantes incluant des cyclistes H0 prêts à l'emploi ou des véhicules coulissants). Modules d'entraînement en Lent/Moyen/Rapide, boucles de marche arrière, rails d'extension, aimants/glissières, alimentations. Figurines et vélos (H0), incluant Facteur, policier, vététiste, offres spéciales saisonnières – en Kit ou Prêt à l'emploi. Tutoriels et FAQ facilitent la mise en œuvre ; les pages de la communauté présentent des exemples d'application et des actualités. Avantages par rapport aux systèmes de voitures motorisées : aucun véhicule n'est requis – seul l'entraînement sur les rails souterrains est alimenté. Changement de véhicule plus rapide et compatible avec différentes échelles (H0, TT, N, Z). Cycliste réaliste à l'échelle H0 avec un coup de pédale réaliste comme argument de vente unique.

Conseil pratique : Pour les longues distances ou les voies de circulation opposées, des voies supplémentaires et des boucles de virage peuvent être combinées ; la surface de la route doit être mince et lisse afin que les vélos/glissandos roulent de manière optimale.