PIKO Voie TT

PEAK 47853 - TT-Ged. Güterwg. G02 Hexankuss DR III m. Bhs.Détails du modèleNouveauté 2026 : Wagon couvert DR G02, design « Baiser de la Sorcière », pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque III. Le PIKO G02 est un wagon couvert classique des débuts du transport de marchandises. Son design fidèle à l'original impressionne sur les réseaux ferroviaires miniatures Époque III. La variante au design historique « Baiser de la Sorcière », avec cabine de frein, apporte une authenticité et une variété supplémentaires aux voies TT. Wagon couvert type G02 avec cabine de frein | Impression authentique et nette sur une texture de planches de bois caractéristique | Excellentes caractéristiques de roulement pour un fonctionnement fluide | Impression publicitaire attrayante de l'Époque III | Idéal pour les trains de marchandises historiques sur réseaux TT.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47853nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615478539type de produit: wagon de marchandisespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DRpays: DEépoque: IIIRemplacement des essieux: possibleSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: -Pneus de traction: -Longueur hors tampons: 107 mmRayon minimum: 287 mmcouplage: -L'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: -Recommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47150 - TT-Dampflok BR 91.3 DR III + DSS Next18Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3 était une locomotive à tender robuste qui a fait ses preuves tant pour le transport de voyageurs que de marchandises. Avec une vitesse de pointe de 65 km/h, elle figurait parmi les locomotives les plus puissantes de son époque et est devenue l’une des plus produites en Allemagne. À partir de 1901, les Chemins de fer de l’État prussien ont acquis plus de 2 000 exemplaires de ce modèle éprouvé auprès de la fonderie Union de Königsberg. Les Chemins de fer impériaux d’Alsace-Lorraine ont également utilisé la T 9.3 et en ont commandé 132 supplémentaires. En 1925, la Reichsbahn allemande a repris la majorité des locomotives et les a classées dans la série 91. Au cours de leur longue carrière, de nombreuses locomotives ont été exportées, notamment vers la République tchèque et la Pologne. Après la Seconde Guerre mondiale, de nombreux exemplaires sont restés en Allemagne, où ils ont assuré leur service avec fiabilité jusque dans les années 1960 et 1970. Alliant puissance, polyvalence et robustesse, la T 9.3 demeure un symbole du génie technique des débuts de l'ère des locomotives à vapeur – une véritable bête de somme qui a marqué l'histoire des rails. Version avec cabine DR et phares DRG | Pompe à air type Knorr | Avec extension de soute à charbon, roues à rayons fins et tringlerie délicate | Mains courantes, sifflet, cloche et déflecteur de vent rapportés | Nombreux tuyaux, volants et sablières rapportés | Éclairage de cabine commutable pour fonctionnement numérique | Flexibles de frein et crochets d'attelage inclus.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé pour alimenter ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47150nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615471509type de produit: locomotives à vapeurpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DRpays: DEépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: Next18 (NEM 662)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 89 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: Éclairage de cabine à commande numériqueLumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47151 - Locomotive à vapeur/sonore TT BR 91.3 DR III + Next18 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3 était une locomotive à tender robuste qui a fait ses preuves tant pour le transport de voyageurs que de marchandises. Avec une vitesse de pointe de 65 km/h, elle figurait parmi les locomotives les plus puissantes de son époque et est devenue l’une des plus produites en Allemagne. À partir de 1901, les Chemins de fer de l’État prussien ont acquis plus de 2 000 exemplaires de ce modèle éprouvé auprès de la fonderie Union de Königsberg. Les Chemins de fer impériaux d’Alsace-Lorraine ont également utilisé la T 9.3 et en ont commandé 132 supplémentaires. En 1925, la Reichsbahn allemande a repris la majorité des locomotives et les a classées dans la série 91. Au cours de leur longue carrière, de nombreuses locomotives ont été exportées, notamment vers la République tchèque et la Pologne. Après la Seconde Guerre mondiale, de nombreux exemplaires sont restés en Allemagne, où ils ont assuré leur service avec fiabilité jusque dans les années 1960 et 1970. Alliant puissance, polyvalence et robustesse, la T 9.3 demeure un symbole du génie technique des débuts de l'ère des locomotives à vapeur – une véritable bête de somme qui a marqué l'histoire des rails. Version avec cabine DR et phares DRG | Pompe à air type Knorr | Avec extension de soute à charbon, roues à rayons fins et tringlerie délicate | Mains courantes, sifflet, cloche et déflecteur de vent rapportés | Nombreux tuyaux, volants et sablières rapportés | Fonctionnement numérique avec cabine et phares commutables | Son réaliste avec de nombreux bruits | Flexibles de frein et crochets d'attelage inclus.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47151nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615471516type de produit: locomotives à vapeurpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DRpays: DEépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: Next18 (NEM 662)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 89 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: Éclairage de cabine à commande numériqueLumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47152 - TT-Dampflok BR 91.3 CSD III + DSS Next18Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3 était une locomotive à tender robuste qui a fait ses preuves tant pour le transport de voyageurs que de marchandises. Avec une vitesse de pointe de 65 km/h, elle figurait parmi les locomotives les plus puissantes de son époque et devint l’une des plus produites en Allemagne. À partir de 1901, les Chemins de fer de l’État prussien ont acquis plus de 2 000 exemplaires de ce modèle éprouvé auprès de la fonderie Union de Königsberg. Les Chemins de fer impériaux d’Alsace-Lorraine ont également utilisé la T 9.3 et en ont commandé 132 supplémentaires. En 1925, la Reichsbahn allemande a repris la majorité des locomotives et les a classées dans la série 91. Au cours de leur longue carrière, de nombreuses locomotives ont été exportées, notamment vers la République tchèque et la Pologne. Alliant puissance, polyvalence et robustesse, la T 9.3 demeure un symbole du génie technique des débuts de l'ère des locomotives à vapeur – une véritable bête de somme qui a marqué l'histoire. Version avec cabine CSD et feux DRG | Roues à rayons fins et tringlerie délicate | Mains courantes, sifflet et cloche rapportés | Nombreux tuyaux, volants et sablières rapportés | Éclairage de cabine commutable en mode numérique | Flexibles de frein et crochets d'attelage inclusMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé pour alimenter ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47152nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615471523type de produit: locomotives à vapeurpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: CSDpays: République tchèqueépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: Next18 (NEM 662)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Rayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: Éclairage de cabine à commande numériqueLumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47153 - TT-Dampflok/Sound BR 91.3 CSD III + Next18 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3 était une locomotive à tender robuste qui a fait ses preuves tant pour le transport de voyageurs que de marchandises. Avec une vitesse de pointe de 65 km/h, elle figurait parmi les locomotives les plus puissantes de son époque et devint l’une des plus produites en Allemagne. À partir de 1901, les Chemins de fer de l’État prussien ont acquis plus de 2 000 exemplaires de ce modèle éprouvé auprès de la fonderie Union de Königsberg. Les Chemins de fer impériaux d’Alsace-Lorraine ont également utilisé la T 9.3 et en ont commandé 132 supplémentaires. En 1925, la Reichsbahn allemande a repris la majorité des locomotives et les a classées dans la série 91. Au cours de leur longue carrière, de nombreuses locomotives ont été exportées, notamment vers la République tchèque et la Pologne. Alliant puissance, polyvalence et robustesse, la T 9.3 demeure un symbole du génie technique des débuts de l'ère des locomotives à vapeur – une véritable bête de somme qui a marqué l'histoire. Version avec cabine CSD et phares DRG | Roues à rayons fins et tringlerie délicate | Mains courantes, sifflet et cloche rapportés | Nombreux tuyaux, volants et sablières rapportés | Fonctionnement numérique avec cabine et phares commutables | Son réaliste avec de nombreux bruits | Flexibles de frein et crochets d'attelage inclus.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé pour alimenter ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47153nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615471530type de produit: locomotives à vapeurpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: CSDpays: République tchèqueépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: Next18 (NEM 662)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Rayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: Éclairage de cabine à commande numériqueLumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47211 - TT-E-Lok BR 151 HSL VI + DSS 8pol.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique BR 151 HSL fidèle au prototype pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. La BR 151 PIKO aux couleurs HSL de l'Époque VI impressionne par sa précision, sa fiabilité et ses excellentes performances. Adaptée à l'échelle TT | Conception détaillée pour un fonctionnement réaliste | Phares et éclairage de cabine modernes à LED | Attelages courts TT pour un espacement conforme à l'échelle réelle | Préparée pour une installation sonore simplifiée.Modèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé pour alimenter ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47211nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615472117type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: 8 broches (NEM652)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 162 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47212 - TT-E-Lok/Sound BR 151 HSL VI + 8pol. Déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique BR 151 HSL fidèle au prototype pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI, avec son. La BR 151 PIKO aux couleurs HSL de l'Époque VI impressionne par sa précision, son équipement sonore de haute qualité et ses excellentes performances. Adaptée à l'échelle TT | Équipement sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP) | Conception détaillée pour un fonctionnement réaliste sur le réseau | Attelages courts TTModèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certaines pièces comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47212nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615472124type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: 8 broches (NEM652)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 162 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47232 - TT-Diesellok G1206 Vossloh Leasing VI + DSS 8pol.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive diesel à quatre essieux G 1206 de Vossloh Leasing pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. La PIKO G 1206 de Vossloh Leasing impressionne par son réalisme et est idéale pour les réseaux ferroviaires miniatures modernes de l'Époque VI. Ce modèle est équipé d'attelages courts TT et d'une interface PluX16 préinstallée pour une installation facile d'un décodeur numérique. Convient à l'échelle TT | Réplique détaillée de la G 1206 | Interface PluX16 pour une installation facile d'un décodeur | Attelages courts TT pour des distances d'attelage conformes à la réalité.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47232nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615472322type de produit: Locomotives dieselpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: broches (NEM651)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47269 - Locomotive diesel TT BR 290 Forces armées allemandes IV + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive diesel à quatre essieux BR 290 des Forces armées fédérales allemandes pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque IV. La BR 290 de PIKO, aux couleurs des Forces armées fédérales allemandes, impressionne par son excellent comportement routier, ses rambardes fines et son châssis robuste en zinc moulé sous pression. L’interface PluX16 intégrée permet une installation simple et rapide d’un décodeur. Équipée d’attelages courts TT pour un espacement réaliste des wagons. Convient à l’échelle TT | Châssis en zinc moulé sous pression pour une grande stabilité | Rambardes fines | Interface PluX16 pour une installation facile d’un décodeur | Attelages courts TT pour des distances d’attelage conformes à la réalitéMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d’étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47269nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615472698type de produit: Locomotives dieselpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DBpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX16 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 120 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47286 - Locomotive diesel TT BR 118 Sparlack DR IV + DSS 8pol.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive diesel à quatre essieux BR 118 en livrée économique RDA pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque IV. La BR 118 PIKO en livrée économique RDA est une réplique détaillée de la plus grande locomotive diesel construite en RDA. Ce modèle impressionne par la finesse de la gravure du châssis et des bogies, ainsi que par la conception réaliste de sa caisse. Pour une numérisation aisée, il est équipé d'une interface PluX16 moderne. Les attelages courts TT garantissent un espacement réaliste entre les wagons. Convient à l'échelle TT | Châssis et bogies finement gravés | Conception réaliste de la caisse | Interface PluX16 pour une installation facile du décodeur | Préparé pour une installation sonore simplifiée | Attelages courts TT pour un espacement réaliste entre les wagons.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47286nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615472865type de produit: Locomotives dieselpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DRpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX16 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 162 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47287 - Locomotive diesel TT BR 228 Cargo Logistics VI + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive diesel à six essieux BR 228 de Cargo Logistik pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. La BR 228 PIKO aux couleurs de Cargo Logistik impressionne par ses gravures fines sur le châssis et les bogies, ainsi que par la grande précision de sa carrosserie. Pour une numérisation aisée, le modèle est doté d'une interface PluX16 moderne. Les attelages courts TT permettent un espacement réaliste des wagons. Convient à l'échelle TT | Gravures fines sur le châssis et les bogies | Carrosserie fidèle au prototype | Interface PluX16 pour une installation facile du décodeur | Préparé pour une installation sonore simplifiée | Attelages courts TT pour des distances d'attelage réalistesMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47287nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615472872type de produit: Locomotives dieselpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX16 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 162 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47331 - Locomotive diesel TT BR 130 avec frein rhéostatique DR VI + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive diesel BR 231 « Ludmilla » à six essieux avec frein rhéostatique pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque IV. La BR 231 de PIKO impressionne par la conception authentique de son toit, fidèle au prototype. Son châssis robuste en zinc moulé sous pression confère à la « Ludmilla » une présence réaliste, contribue à d’excellentes caractéristiques de roulement et assure une force de traction considérable. Des bogies détaillés complètent le modèle. Adaptée à l’échelle TT | Dimensions des fenêtres et détails du toit conformes au prototype | Châssis robuste en zinc moulé sous pression pour des caractéristiques de roulement optimales | Interface PluX16 pour une installation facile d’un décodeur | Préparée pour une installation sonore simplifiée | Attelages courts TT pour des distances d’attelage conformes au prototype.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d’étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47331nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615473312type de produit: Locomotives dieselpiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DRpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX16 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 172 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: Arbre NEM / pas de mécanisme d'accouplement étroitDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47442 - TT-E-Lok Taurus MAV-Cargo VI + DSS 8pol.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique MÁV-START Taurus pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. La locomotive électrique PIKO Taurus aux couleurs de MÁV-START impressionne par la précision de ses détails et la qualité de sa fabrication. Ce modèle est équipé d'attelages courts TT pour un espacement réaliste des wagons et est idéal pour les réseaux ferroviaires miniatures exigeants. Adapté à l'échelle TT | Peinture précise et souci du détail | Attelages courts TT pour des distances d'attelage réalistesModèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé pour alimenter ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47442nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615474425type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: MAVpays: HUépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: -moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 161 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47484 - TT-E-Lok Rh 242 CD VI + DSS Next18Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique CD moderne Rh 242 pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. La locomotive électrique CD PIKO Rh 242 de l'Époque VI impressionne par sa qualité de modèle exceptionnelle : une carrosserie précise, une salle des machines détaillée et un châssis soigné. Un éclairage LED de pointe avec alternance de rouge et de blanc, ainsi qu'un éclairage de cabine et de salle des machines commutable numériquement, garantissent une présentation authentique. Adaptée à l'échelle TT | Détails précis, y compris la salle des machines et le châssis | Changement de couleur des LED (blanc/rouge) selon le sens de marche | Éclairage de cabine et de salle des machines commutable numériquement | Interface Next18 pour une installation facile de décodeurs | Préparée pour une installation sonore simplifiée | Attelages courts TT pour un espacement des wagons conforme à la réalité.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47484nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615474845type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: CDpays: République tchèqueépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: Next18 (NEM 662)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 137 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47485 - TT-E-Lok/Sound Rh 242 CD VI + Next18 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique moderne CD Rh 242 pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI, avec son. La locomotive électrique PIKO Rh 242 de la CD, Époque VI, impressionne par sa qualité de modélisation exceptionnelle : forme précise de la caisse, compartiment moteur détaillé et châssis soigné. Le modèle sonore offre des sons et annonces authentiques, typiques de la région. Un éclairage LED de pointe, avec alternance de rouge et de blanc, et un éclairage de la cabine et du compartiment moteur à commande numérique garantissent une présentation authentique. Adapté à l'échelle TT | Équipement sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP) | Détails précis, y compris le compartiment moteur et le châssis | Changement d'éclairage LED blanc/rouge selon le sens de marche | Interface Next18 pour une installation facile du décodeur | Attelages courts TT pour un espacement des wagons conforme à la réalité.Modèle détaillé à l'échelle, destiné aux collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47485nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615474852type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: CDpays: République tchèqueépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: Next18 (NEM 662)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 137 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47494 - TT-E-Lok BR 143 DB AG VI + DSS Next18Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique moderne DB AG BR 143 pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. La PIKO BR 143 aux couleurs DB AG de l'Époque VI impressionne par sa conception précise, sa technologie fiable et ses caractéristiques de roulement optimales. Ce modèle réduit de locomotive très détaillé, destiné aux passionnés de modélisme ferroviaire, peut être facilement sonorisé. Adapté à l'échelle TT | Conception fine et détaillée pour un fonctionnement réaliste du réseau | Phares et éclairage de cabine modernes à LED (commutables en mode numérique) | Attelages courts TT pour un espacement des wagons conforme à la réalité | Préparé pour une sonorisation facileModèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47494nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615474944type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DB AGpays: DEépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: Next18 (NEM 662)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 139 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47495 - TT-E-Lok/Sound BR 143 DB AG VI + Next18 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique moderne DB AG BR 143 pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI, avec son. La PIKO BR 143 aux couleurs DB AG de l'Époque VI impressionne par sa conception précise, sa technologie fiable et ses caractéristiques de roulement optimales. Cette locomotive est idéale pour les modélistes ferroviaires exigeants qui apprécient l'esthétique, la technologie et un son authentique. Adaptée à l'échelle TT | Équipement sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP) | Conception fine et détaillée pour un fonctionnement réaliste sur le réseau | Phares et éclairage de cabine modernes à LED | Attelages courts TT pour un espacement des wagons conforme à la réalité.Modèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47495nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615474951type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DB AGpays: DEépoque: VIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: Next18 (NEM 662)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 139 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47683 - TT-2tlg. Définir Chemiekesselwg. Ermewa VIDétails du modèleNouveauté 2026 : Coffret de deux wagons-citernes chimiques avec inscription Ermewa pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. Ce coffret de deux wagons-citernes chimiques impressionne par sa conception de très haute qualité, avec des citernes chromées et des détails fidèles au modèle réel. Les modèles PIKO sont disponibles avec des numéros de série différents pour des compositions de trains réalistes et des composants finement travaillés. Coffret de deux wagons-citernes chimiques avec numéros de série différents | Convient à l'échelle TT | Citernes chromées brillantes | Échelles, barres d'appui et nombreuses pièces rapportées | Caisse de wagon détaillée | Excellentes caractéristiques de roulementModèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47683nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615476832type de produit: wagon de marchandisespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VIRemplacement des essieux: possibleSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: -Pneus de traction: -Longueur hors tampons: 274 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: -Recommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47758 - Silo TT-Ciment. GATX VDétails du modèleNouveauté 2026 : Wagon-silo à ciment avec marquage GATX pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque V. Le wagon-silo à ciment PIKO avec marquage GATX impressionne à l'échelle TT par sa reproduction fidèle de toutes les caractéristiques typiques des wagons-silos modernes. Tous les dispositifs de remplissage et de déchargement à l'air comprimé, ainsi que les fermetures à bascule de sécurité des conteneurs, sont reproduits avec précision. Ce modèle convient aux trains complets réalistes et constitue également un élément remarquable des trains de marchandises mixtes de l'Époque V. Wagon-silo à ciment avec marquage GATX Époque V | Adapté à l'échelle TT | Dispositifs de remplissage et de déchargement à l'air comprimé conformes à l'original | Fermetures à bascule des conteneurs fidèlement reproduites | Excellentes caractéristiques de roulement pour un fonctionnement fiable | Attelages courts TT pour des distances d'attelage conformes à l'originalMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47758nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615477587type de produit: wagon de marchandisespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VRemplacement des essieux: possibleSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: -Pneus de traction: -Longueur hors tampons: 77 mmRayon minimum: 287 mmcouplage: avec couplage court TTL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: -Recommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47759 - TT-Zementsilowg. ZSR-VDétails du modèleNouveauté 2026 : Wagon-silo à ciment marqué ŽSR pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque V. Le wagon-silo à ciment PIKO, marqué ŽSR, impressionne à l'échelle TT par sa reproduction extrêmement fidèle des wagons-silos modernes. Tous les équipements de remplissage et de déchargement à l'air comprimé sont reproduits avec précision, de même que les fermetures à bascule des conteneurs. Ce modèle est idéal pour les trains complets réalistes ainsi que pour les trains de marchandises mixtes variés de l'Époque V et offre un roulement fiable sur le réseau. Wagon-silo à ciment marqué ŽSR, Époque V | Adapté à l'échelle TT | Équipements de remplissage et de déchargement à l'air comprimé conformes au prototype | Fermetures à bascule des conteneurs fidèlement reproduites | Excellentes caractéristiques de roulement pour un fonctionnement fiable sur le réseau | Attelages courts TT pour un espacement réaliste des wagonsModèle réduit détaillé pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47759nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615477594type de produit: wagon de marchandisespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VRemplacement des essieux: possibleSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: -Pneus de traction: -Longueur hors tampons: 77 mmRayon minimum: 287 mmcouplage: avec couplage court TTL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: -Recommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47784 - TT-Chemiekesselwg. RTI VIDétails du modèleNouveauté 2026 : Wagon-citerne chimique chromé avec inscription RTI pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. Ce wagon-citerne chimique à quatre essieux, à l’échelle 1/120, impressionne par ses échelles et ses mains courantes indépendantes, ainsi que par sa citerne chromée brillante au design RTI. Wagon-citerne chimique chromé brillant | Convient à l’écartement TT | Échelles et mains courantes indépendantes | Impression nette | Excellentes caractéristiques de roulement pour un fonctionnement fluide.Modèle détaillé et fidèle à l’échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d’étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d’alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47784nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615477846type de produit: wagon de marchandisespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VIRemplacement des essieux: possibleSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: -Pneus de traction: -Longueur hors tampons: 137 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: -Recommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47785 - Équipement TT-Chemical. Chemoil VIDétails du modèleNouveauté 2026 : Wagon-citerne chimique chromé (Chemoil) avec inscription GATX pour réseaux ferroviaires miniatures TT, Époque VI. Ce wagon-citerne chimique à quatre essieux, à l'échelle 1/120, impressionne par ses échelles et barres d'appui indépendantes, ainsi que par sa citerne chromée brillante au design GATX. Wagon-citerne chimique chromé brillant | Convient à l'échelle TT | Échelles et barres d'appui indépendantes | Impression nette | Excellentes caractéristiques de roulement pour un fonctionnement fluide.Modèle détaillé et fidèle à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47785nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615477853type de produit: wagon de marchandisespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: Privatbahnépoque: VIRemplacement des essieux: possibleSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: -Pneus de traction: -Longueur hors tampons: 137 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: -Recommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47816 - TT-E-Lok BR 243 DR IV + DSS Next18Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique DR série 243 pour TT Model Railways, Époque IV. Face à l’augmentation de la capacité des centrales électriques et à la crise pétrolière, la Deutsche Reichsbahn (DR) a accéléré l’électrification de son réseau ferroviaire et avait donc besoin d’une locomotive polyvalente. Après la commande passée à LEW « Hans Beimler » Hennigsdorf, unique constructeur de locomotives électriques de la RDA, le prototype 212 001-2 a été présenté à la Foire de printemps de Leipzig en 1982. En raison de sa livrée unique, elle est également connue sous le nom de « Dame blanche ». À partir de 1984, les locomotives de la série 243, destinées au transport de voyageurs et de marchandises de poids moyen, ont été livrées en série. À son apogée, la flotte de la DR comptait 640 locomotives. Après la réunification, les locomotives furent progressivement reclassées en classe 143. Lors de la création de DB AG en 1994, toutes les locomotives avaient été reclassées et étaient en service sur l'ensemble du territoire. Avec l'introduction de la classe 112.1, plus performante et atteignant une vitesse de pointe de 160 km/h, et la nouvelle division en unités opérationnelles, les locomotives de la classe 143, limitées à 120 km/h, furent réservées aux services voyageurs régionaux. La maquette à l'échelle TT impressionne par sa conception fidèle au modèle réel, la finesse des détails de son toit avec pantographes métalliques et sa technologie LED moderne. Grâce à sa fiabilité et à sa facilité de modernisation numérique, la classe 243 est un complément idéal pour les réseaux TT réalistes de l'époque IV. Adaptée à l'échelle TT | Phares LED blancs/rouges directionnels | Interface Next18 pour une numérisation aisée | Éclairage de cabine commutable numériquement (avec décodeur) | Attelages courts TT pour un espacement réaliste des voitures Prêt pour une mise à niveau sonore facileMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47816nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615478164type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DRpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: Next18 (NEM 662)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 139 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 47817 - TT-E-Lok/Sound BR 243 DR IV + Next18 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive électrique DR série 243 pour réseaux ferroviaires miniatures TT, époque IV, avec son. Face à l’augmentation de la capacité des centrales électriques et à la crise pétrolière, la Deutsche Reichsbahn (DR) a accéléré l’électrification de son réseau ferroviaire et avait donc besoin d’une locomotive polyvalente. Après la commande passée à LEW « Hans Beimler » Hennigsdorf, unique constructeur de locomotives électriques de la RDA, le prototype 212 001-2 a été présenté à la Foire de printemps de Leipzig en 1982. En raison de sa livrée unique, elle est également connue sous le nom de « Dame blanche ». À partir de 1984, les locomotives de la série 243, destinées au transport de voyageurs et de marchandises de poids moyen, ont été livrées en série. À son apogée, la flotte de la DR comptait 640 locomotives. Après la réunification, les locomotives furent progressivement reclassées en classe 143. Lors de la création de DB AG en 1994, toutes les locomotives avaient été reclassées et étaient en service sur l'ensemble du territoire. Avec l'introduction de la classe 112.1, plus performante et atteignant une vitesse de pointe de 160 km/h, et la nouvelle division en unités opérationnelles, les locomotives de la classe 143, limitées à 120 km/h, furent réservées aux services voyageurs régionaux. Le système sonore intégré offre une expérience immersive grâce à des sons réalistes, faisant de la classe 243 un élément phare de tout réseau TT de l'époque IV. Adaptée à l'échelle TT | Système sonore intégré (décodeur sonore PSD XP) | Phares directionnels à LED (blanc/rouge) | Éclairage de cabine à commande numérique | Attelages courts TT pour un espacement conforme à l'échelle réelle. Modèle détaillé à l'échelle, destiné aux collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 47817nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615478171type de produit: Locomotives électriquespiste: TTéchelle: 1:120Société de chemin de fer: DRpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: Next18 (NEM 662)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 139 mmRayon minimum: 310 mmcouplage: avec couplage court TTDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800