Märklin 039481 - Locomotive à vapeur classe 1

Märklin 039481 - Locomotive à vapeur classe 1

Détails du modèle

Ces locomotives étaient essentielles au service express de qualité, notamment en Europe : de puissantes locomotives à vapeur à configuration 2'C1', équipées de deux essieux porteurs, de trois essieux moteurs (généralement hauts) et d'un essieu porteur arrière, représentant une conception idéale pour les grandes vitesses et les efforts de traction importants. Le nom « Pacific » provient des États-Unis, où ce type de locomotive a été introduit en 1901. Sur notre continent, la Belgique a construit non seulement l'une des locomotives Pacific les plus lourdes et les plus puissantes, la Classe 1, à partir de 1935. Son allure imposante reflétait également la fierté des Belges pour les réalisations de leur compagnie ferroviaire. La locomotive 1.002 a été préservée et remise en état de marche en 1985 pour les grandes célébrations du 150e anniversaire. Aujourd'hui, elle est exposée au Musée du Chemin de fer à vapeur des Trois Vallées à Treignes, méticuleusement entretenue mais malheureusement plus en service. La nouvelle et fantastique maquette Märklin de cette locomotive de musée légendaire, avec sa livrée élégante verte, rouge et noire, son son parfaitement authentique et son générateur de vapeur conforme au prototype, permet de perpétuer le souvenir de cette superbe Pacific – en miniature, offrant un contraste fascinant avec les locomotives modernes.

Prototype : Locomotive à vapeur express de classe 1 des Chemins de fer nationaux belges (SNCB/NMBS). Numéro 1.002. État musée.
Maquette : Décodeur numérique mfx+ avec fonctions son et lumière. Propulsion à haut rendement contrôlée avec volant d'inertie dans la chaudière. Un essieu moteur, deux essieux moteurs par bielle. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender majoritairement en métal. Générateur de fumée intégré de série avec émission de fumée dynamique et variable selon la vitesse. Les phares avant à deux faisceaux sont commutables numériquement. L'éclairage de la cabine et le scintillement de la boîte à feu sont également commutables numériquement. L'éclairage est assuré par des LED blanc chaud et rouges sans entretien. Équipée d'un tampon de puissance. La locomotive et le tender sont dotés d'un attelage cinématique réglable. Le tender est équipé d'un attelage cinématique court avec logement d'attelage NEM. La locomotive peut négocier des courbes d'un rayon libre de 437,5 mm (rayon 2). Flexibles de frein, imitations d'attelages à vis et supports de signaux sont inclus. Longueur hors tampons : environ 28,4 cm.

En 1926, les Chemins de fer de l'État belge sont devenus la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), puis, en allemand belge, « Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen » (Société nationale des chemins de fer belges).

Ce modèle est disponible en version courant continu dans la gamme Trix H0 sous la référence 25481.


Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit.

 

Caractéristiques:

Fabricant:	Märklin
Numéro d'article:	039481
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4001883394817
type de produit:	locomotives à vapeur
piste:	H0
échelle:	1:87
Société de chemin de fer:	SNCB/NMBS
pays:	ÊTRE
époque:	VI
Maquette en métal:	partiellement composé de métal
Paire de roues AC:	Oui
Broyeur:	Oui
Système électrique:	AC
Mode de fonctionnement:	AC Sound
interface:	21 MTC
Décodeur numérique:	Oui
Recommandation d'âge:	À partir de 14 ans
DEEE n°:	DE30519521