229,00 €
Contenu :
1
Plus disponible
Réf. produit :
21080-pik
Informations sur le produit "PIKO 21080 - E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22"
PIKO 21080 - E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22
Détails du modèle
Nouveauté 2026 : Manœuvres fiables sous caténaire – la série 210 des CSD. Entre 1973 et 1983, 74 locomotives de manœuvre électriques ont été livrées aux Chemins de fer d'État tchécoslovaques (CSD) en trois séries (série S 458.0). En 1988, elles ont été renommées série 210. Conçues pour les manœuvres et le service sur lignes légères, ces locomotives ont également fait leurs preuves sur les lignes voyageurs de Bohême occidentale et méridionale. Construites simultanément avec les locomotives plus puissantes de la série E 458.0, elles étaient destinées aux manœuvres dans les grandes gares voyageurs et marchandises, ainsi qu'aux transferts de wagons, grâce à la caténaire. L'alimentation par le réseau électrique nécessitait un transformateur principal puissant permettant une commande à faibles pertes des moteurs de traction. Grâce à ses commandes sophistiquées, la locomotive pouvait manœuvrer avec précision même à des vitesses minimales de 5 km/h – une caractéristique essentielle pour les opérations de manœuvre. Suite à la dissolution de la Tchécoslovaquie en 1993, les locomotives furent transférées aux compagnies successeurs ?eské dráhy (?D) et Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), qui conservèrent la numérotation CSD. Un grand nombre de ces locomotives sont encore en service aujourd'hui – chez ?D et ZSSK Cargo – témoignant de la longévité et de la maturité technique de cette locomotive de manœuvre compacte et puissante. Version BR 110 CSD de l'époque IV | Vue dégagée depuis la cabine | Console de conduite éclairée | Éclairage de cabine commutable en mode numérique | Ressorts, poignées et marchepieds finement travaillés, antenne d'origine | Avec prise chauffante et crochet d'attelage supplémentaire.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées fonctionnelles. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit.
Caractéristiques:
| Fabricant: | PIKO |
| Numéro d'article: | 21080 |
| nombre de pièces: | 1 pièce |
| EAN: | 4015615210801 |
| type de produit: | Locomotives électriques |
| piste: | H0 |
| échelle: | 1:87 |
| série de modèles: | Br 110 |
| Société de chemin de fer: | CSD |
| pays: | République tchèque |
| époque: | IV |
| Maquette en métal: | partiellement composé de métal |
| Paire de roues AC: | Non |
| Broyeur: | Non |
| Système électrique: | DC |
| Mode de fonctionnement: | DC analogique |
| interface: | PluX22 (NEM 658) |
| moteur: | moteur à 5 pôles |
| Moteur avec volant: | Oui |
| Pneus de traction: | 2 |
| Longueur hors tampons: | 165 mm |
| Rayon minimum: | 358 mm |
| couplage: | Arbre NEM + mécanisme d'accouplement direct |
| Décoration d'intérieur: | équipé d'ameublement intérieur |
| L'éclairage intérieur: | Éclairage de cabine commutable numériquement (avec décodeur PluX22) |
| Lumière supérieure: | Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la direction |
| Recommandation d'âge: | À partir de 14 ans |
| DEEE n°: | DE24216800 |
Connexion
Aucun avis n'a été trouvé. Partagez vos idées avec d'autres personnes.