Locomotives à vapeur

PIKO 50802 - Locomotive à vapeur/Son Tr12 PKP III + PluX22 Déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Entre 1897 et 1919, les constructeurs autrichiens de locomotives ont livré plus de 830 locomotives de la série 170 destinées au transport de marchandises lourdes. La technologie de la vapeur saturée étant devenue obsolète, une version à vapeur surchauffée, dotée d'une chaudière raccourcie et d'un seul dôme de vapeur, a été développée pour une efficacité accrue, tout en conservant le châssis et le système de roulement éprouvés de la 170. Parmi les clients de cette nouvelle locomotive figuraient la Tchécoslovaquie, l'Italie et la Pologne, où ces machines ont acquis une grande importance sous la désignation de série Tr12. La Pologne a initialement commandé 82 locomotives aux ateliers de Floridsdorf (WLF) et deux aux ateliers de Wiener Neustadt. Face à la forte demande de locomotives de fret puissantes, la série Tr12 a ensuite été produite localement. Les locomotives polonaises étaient équipées de surchauffeurs plus grands, de cheminées allongées, de freins à air Westinghouse et de cabines modifiées. Les locomotives Tr12 restèrent en service principalement dans le sud de la Pologne, où leur bon rendement en vapeur et leur faible charge par essieu offraient des avantages particuliers. Après 1945, seules quelques locomotives en état de marche furent acquises par les Chemins de fer d'État polonais (PKP). Au total, 39 locomotives Tr12 furent remises en service en Pologne, et les dernières Tr12 furent retirées du service en 1969. La Tr12 polonaise alliait performance, facilité d'entretien et économie, marquant la transition de la technologie de la vapeur saturée à celle de la vapeur surchauffée. Elle constitua une étape importante dans la construction de locomotives européennes et eut un impact durable sur le transport de marchandises lourdes en Pologne. • Version avec cabine et cheminée PKP • Pompes à air et d'alimentation séparées, ainsi qu'un générateur de conception polonaise • Marches fines, mains courantes et nombreuses canalisations séparées • Essieux métalliques et tringleries délicates • Version sonore avec générateur de fumée installé en usine • Son réaliste avec de nombreuses fonctions • Éclairage de cabine commutable en mode numérique • Flexibles de frein, tubes de protection et crochets d'attelage pour améliorations inclusMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé pour alimenter ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50802nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615508021type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: PKPpays: PLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 200 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiGénérateur de fumée: Fonction vapeur équipée en usineRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 27509 - Locomotive à vapeur G7.1 Rh7000 SNCB III + DSS PluX22Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive à vapeur historique G7.1 Rh7000 (SNCB) pour réseaux ferroviaires miniatures H0, Époque III. Le modèle PIKO de la locomotive à vapeur G7.1 Rh 7000 des Chemins de fer belges (SNCB) de l'Époque III reproduit fidèlement les spécificités nationales du prototype historique. La locomotive est également compatible avec le son et l'ajout d'une fonction vapeur. Grâce à l'interface moderne PluX22, la numérisation de la locomotive est simple et rapide. Modèle CC pour H0 | Compatible avec le son et l'ajout d'un générateur de vapeur | Interface moderne PluX22 pour une numérisation facile.Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 27509nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615275091type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87série de modèles: G7Société de chemin de fer: SNCBpays: ÊTREépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX22 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 4Longueur hors tampons: 193 mmRayon minimum: 358 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 27510 - Locomotive à vapeur/sonore G7.1 Rh7000 SNCB III + PluX22 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive à vapeur historique G7.1 Rh7000 (SNCB) pour réseaux ferroviaires miniatures H0, Époque III, avec son. Le modèle PIKO de la locomotive à vapeur G7.1 Rh 7000 des Chemins de fer belges (SNCB) de l'Époque III reproduit fidèlement les couleurs nationales du prototype historique. Disponible en version CC, avec une peinture soignée et équipée d'un décodeur sonore PSD XP intégré offrant de nombreux sons de conduite. Modèle CC pour H0 | Équipement sonore intégré (décodeur sonore PSD XP) | Nombreuses fonctions sonoresModèle détaillé et fidèle à l'échelle, destiné aux collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certaines pièces comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 27510nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615275107type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87série de modèles: G7Société de chemin de fer: SNCBpays: ÊTREépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 4Longueur hors tampons: 193 mmRayon minimum: 358 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 27511 - ~Dampflok/Sound G7.1Rh 7000 SNCB III + PluX22 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive à vapeur historique G7.1 Rh7000 (SNCB) pour réseaux ferroviaires miniatures H0, Époque III, avec son. Le modèle PIKO de la locomotive à vapeur G7.1 Rh 7000 des Chemins de fer belges (SNCB) de l'Époque III reprend la livrée nationale du prototype historique. La locomotive est peinte avec soin et équipée d'un décodeur sonore PSD XP installé en usine, offrant de nombreux sons de conduite. Modèle AC pour H0 | Équipement sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP) | Nombreuses fonctions sonores | Compatible mfx® – Certifié compatible avec toutes les fonctionnalités mfx®. Le label « fits mfx® » garantit une compatibilité totale avec toutes les unités de contrôle numériques Märklin actuelles.Modèle détaillé et fidèle à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 27511nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615275114type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87série de modèles: G7Société de chemin de fer: SNCBpays: ÊTREépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalBroyeur: OuiSystème électrique: ACMode de fonctionnement: AC Soundinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 4Longueur hors tampons: 193 mmRayon minimum: 358 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 27512 - Locomotive à vapeur G7.1 photo-laque DRG II + DSS PluX22Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive à vapeur historique G7.1 (DRG) finition photolaquée pour réseaux ferroviaires miniatures H0, Époque II. La locomotive à vapeur G7.1, avec son élégante finition photolaquée DRG, transporte l'histoire ferroviaire des débuts de l'Époque II sur les voies du réseau H0. Le modèle PIKO impressionne par sa peinture impeccable, ses impressions précises et son excellent fonctionnement. Grâce à l'interface moderne PluX22, la locomotive est parfaitement adaptée à la numérisation et à l'ajout de fonctions sonores et de générateur de vapeur. Modèle CC pour H0 | Préparé pour le son et l'ajout d'un générateur de vapeur | Peinture impeccable et impressions fines | Interface moderne PluX22 pour une numérisation facileMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 27512nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615275121type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87série de modèles: G7Société de chemin de fer: DRGpays: DEépoque: IIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX22 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 4Longueur hors tampons: 193 mmRayon minimum: 358 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 27513 - Locomotive à vapeur/Son G7.1 Photo-laque DRG II + PluX22 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive à vapeur historique G7.1 (DRG) finition photolaquée pour réseaux ferroviaires miniatures H0, Époque II, avec son. La locomotive à vapeur G7.1, avec son élégante finition photolaquée DRG, transporte l'histoire ferroviaire des débuts de l'Époque II sur les voies ferrées miniatures H0. Ce modèle PIKO est disponible en version CC, avec une peinture soignée et un décodeur sonore PSD XP intégré offrant de nombreux sons de conduite. Modèle CC pour H0 | Équipement sonore intégré (décodeur sonore PSD XP) | Nombreuses fonctions sonores | Peinture et impression de haute qualité.Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certaines pièces comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 27513nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615275138type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87série de modèles: G7Société de chemin de fer: DRGpays: DEépoque: IIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 4Longueur hors tampons: 193 mmRayon minimum: 358 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 27514 - ~Locomotive à vapeur/Son G7.1 Photolac DRG II + PluX22 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive à vapeur historique G7.1 (DRG) finition photolaquée pour réseaux ferroviaires miniatures H0, Époque II, avec son. La locomotive à vapeur G7.1, avec son élégante finition photolaquée DRG, transporte l'histoire ferroviaire des débuts de l'Époque II sur les voies du réseau H0. Ce modèle PIKO est disponible en version AC, avec une peinture soignée et équipé d'un décodeur sonore PSD XP installé en usine, offrant de nombreux sons de conduite. Modèle AC pour H0 | Équipement sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP) | Nombreuses fonctions sonores | Peinture et impression de haute qualité | Interface PluX22 moderne pour une numérisation facile | Compatible mfx® – certifié pour une fonctionnalité mfx® complète. Le label « fits mfx® » garantit une compatibilité totale avec toutes les unités de contrôle numériques Märklin actuelles.Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 27514nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615275145type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87série de modèles: G7Société de chemin de fer: DRGpays: DEépoque: IIMaquette en métal: partiellement composé de métalBroyeur: OuiSystème électrique: ACMode de fonctionnement: AC Soundinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 4Longueur hors tampons: 193 mmRayon minimum: 358 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 27518 - Locomotive à vapeur 431 MAV III + DSS PluX22Détails du modèleNouveauté 2026 : Locomotive à vapeur historique 431 (MAV) pour modélisme ferroviaire à l'échelle H0, Époque III. La maquette PIKO de la locomotive à vapeur MAV hongroise 431 de l'Époque III reproduit fidèlement les couleurs nationales du prototype historique. La locomotive impressionne par sa peinture impeccable, ses impressions précises et son excellent fonctionnement. Grâce à l'interface moderne PluX22, elle est parfaitement adaptée à la numérisation et à l'ajout de fonctions sonores et de générateur de vapeur. Préparée pour le son et l'ajout d'un générateur de vapeur | Peinture impeccable et impressions fines | Interface moderne PluX22 pour une numérisation facileMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 27518nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615275183type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87série de modèles: Br 431Société de chemin de fer: MAVpays: HUépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX22 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 4Longueur hors tampons: 193 mmRayon minimum: 358 mmcouplage: Arbre NEM + mécanisme d'accouplement directDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50710 - Locomotive à vapeur BR 62 DR IV + DSS PluX22Détails du modèleNouveauté 2026 : La BR 62 est le fruit des efforts de l’Office central de la Reichsbahn pour développer une série de locomotives standardisées destinées à différentes régions d’exploitation. Dérivée de la BR 20, jamais construite, cette locomotive à vapeur à tender surchauffé, à deux cylindres et à grande vitesse, avec une configuration d’essieux 2'C2', a été conçue. Le contrat de construction a été attribué à Henschel, qui a livré 15 locomotives en 1928. La DRG n’a initialement réceptionné que les 62 001 et 62 002, qu’elle a utilisées dans la Ruhr. Les 13 autres locomotives n’ont été mises en service qu’en 1932. Version de la Reichsbahn allemande (époque IV).Modèle détaillé à l’échelle, destiné aux collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d’étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets fabriqué conformément à la norme VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50710nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507109type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: DBpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX22 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 197 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: Éclairage de cabine et éclairage de la boîte à feu commutables numériquement (avec décodeur PluX22)Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionGénérateur de fumée: La fonction vapeur peut être ajoutée ultérieurement #56163Recommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50711 - Locomotive à vapeur/son BR 62 DR IV + PluX22 Déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : La BR 62 est le fruit des efforts de l’Office central de la Reichsbahn pour développer une série de locomotives standardisées pour diverses applications. Dérivée de la BR 20, jamais construite, cette locomotive à vapeur à tender surchauffé, à deux cylindres et à grande vitesse, avec une configuration d’essieux 2'C2', a été conçue. Le contrat de construction a été attribué à Henschel, qui a livré 15 locomotives en 1928. La DRG n’a initialement réceptionné que les 62 001 et 62 002, qu’elle a utilisées dans la Ruhr. Les 13 autres locomotives n’ont été mises en service qu’en 1932. Il s’agit de la version de la Reichsbahn allemande de l’époque IV. Elle offre un son réaliste et de nombreuses fonctions, ainsi qu’un générateur de vapeur.Modèle détaillé à l’échelle, destiné aux collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50711nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507116type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: DBpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 197 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: Éclairage de cabine et éclairage de la boîte à feu commutables numériquement (avec décodeur PluX22)Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiGénérateur de fumée: Fonction vapeur équipée en usineRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50712 - ~Flok/Sound BR 62 DR IV + PluX22 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : La BR 62 est le fruit des efforts de l’Office central de la Reichsbahn pour développer une série de locomotives standardisées pour diverses applications. Dérivée de la BR 20, jamais construite, cette locomotive à vapeur à tender surchauffé, à deux cylindres et à grande vitesse, avec une configuration d’essieux 2'C2', a été conçue. Le contrat de construction a été attribué à Henschel, qui a livré 15 locomotives en 1928. La DRG n’a initialement réceptionné que les 62 001 et 62 002, qu’elle a utilisées dans la Ruhr. Les 13 autres locomotives n’ont été mises en service qu’en 1932. Il s’agit de la version de la Reichsbahn allemande de l’époque IV. Elle offre un son réaliste et de nombreuses fonctions, ainsi qu’un générateur de vapeur.Modèle détaillé à l’échelle, destiné aux collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50712nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507123type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: DBpays: DEépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalBroyeur: OuiSystème électrique: ACMode de fonctionnement: AC Soundinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 197 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: Éclairage de cabine et éclairage de la boîte à feu commutables numériquement (avec décodeur PluX22)Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiGénérateur de fumée: Fonction vapeur équipée en usineRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50743 - Locomotive à vapeur BR 91 DRG II + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : Avec la T 9.3 en version DRG BR 91.3, une locomotive polyvalente de l'âge d'or du chemin de fer prend place sur les voies à l'échelle HO. Utilisée avec succès dans la réalité pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, la maquette PIKO impressionne également par sa grande polyvalence. La locomotive à vapeur Expert offre une construction irréprochable, respectant scrupuleusement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres offrent une vue sur l'intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels que le sifflet sur le toit, la cloche sur la chaudière et les feux et le câblage fidèles à la réalité, témoignent d'une qualité de fabrication exceptionnelle. Il en va de même pour le châssis, avec ses roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage délicat.Maquette détaillée et fidèle à l'échelle, destinée aux collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50743nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507437type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: DRGpays: DEépoque: IIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX16 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50744 - Dampflok/Sound BR 91 DRG II + PluX16 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Avec la T 9.3 en version DRG BR 91.3, une locomotive polyvalente de l’âge d’or du chemin de fer prend place sur les voies à l’échelle HO. Utilisée avec succès dans la réalité pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, la maquette PIKO impressionne également par sa grande polyvalence. La locomotive à vapeur Expert offre une construction irréprochable, respectant scrupuleusement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres offrent une vue sur un intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels qu’un sifflet sur le toit, une cloche sur la chaudière et des feux et un câblage fidèles à la réalité, témoignent d’une qualité de fabrication exceptionnelle. Il en va de même pour le châssis, avec ses roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage précis. Le décodeur sonore PIKO PSD XP intégré permet de contrôler l’éclairage de la cabine et du châssis. De plus, une LED clignotante à commande numérique située dans le foyer simule la lueur rouge des braises. L'ensemble de l'éclairage, y compris les phares directionnels, utilise une technologie LED moderne sans entretien. De nombreux sons de véhicules réalistes garantissent un fonctionnement authentique du réseau ferroviaire miniature.Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50744nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507444type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: DRGpays: DEépoque: IIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX16 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50745 - ~Flok/Sound BR 91 DRG II + PluX16 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Avec la T 9.3 en version DRG BR 91.3, une locomotive polyvalente de l’âge d’or du chemin de fer prend place sur les voies à l’échelle HO. Utilisée avec succès dans la réalité pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, la maquette PIKO impressionne également par sa grande polyvalence. La locomotive à vapeur Expert offre une construction irréprochable, respectant scrupuleusement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres offrent une vue sur un intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels qu’un sifflet sur le toit, une cloche sur la chaudière et des feux et un câblage fidèles à la réalité, témoignent d’une qualité de fabrication exceptionnelle. Il en va de même pour le châssis, avec ses roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage précis. Le décodeur sonore PIKO PSD XP intégré permet de contrôler l’éclairage de la cabine et du châssis. De plus, une LED clignotante à commande numérique située dans le foyer simule la lueur rouge des braises. L'ensemble de l'éclairage, y compris les phares directionnels, utilise une technologie LED moderne sans entretien. De nombreux sons de véhicules réalistes garantissent un fonctionnement authentique du réseau ferroviaire miniature.Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50745nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507451type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: DRGpays: DEépoque: IIMaquette en métal: partiellement composé de métalBroyeur: OuiSystème électrique: ACMode de fonctionnement: AC Soundinterface: PluX16 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50746 - Dampflok Rh 75 ex BR 91 NS III + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3 aux couleurs Rh 75 de la NS de l’époque III (anciennement BR 91.3 DRG), une locomotive polyvalente de l’âge d’or du chemin de fer, prend place sur les rails à l’échelle HO. Utilisée avec succès dans la réalité pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, la maquette PIKO impressionne également par sa grande polyvalence. La locomotive à vapeur Expert offre une construction irréprochable, respectant scrupuleusement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres inférieures laissent entrevoir un intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels qu’un sifflet sur le toit, une cloche sur la chaudière et des feux et un câblage fidèles à la réalité, témoignent d’une qualité de fabrication exceptionnelle. Il en va de même pour le châssis, avec ses fines roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage délicat.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées fonctionnelles. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50746nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507468type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: NSpays: NLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX16 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50747 - Dampflok/Sound RH 75 ex BR 91 NS III + PluX16 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3, arborant la livrée Rh 75 de la NS de l’époque III (anciennement BR 91.3 DRG), est une locomotive polyvalente de l’âge d’or du chemin de fer, désormais disponible à l’échelle HO. Utilisée avec succès dans la réalité pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, cette locomotive à vapeur PIKO séduit également par sa grande polyvalence. La locomotive Expert offre une qualité de construction exceptionnelle, respectant scrupuleusement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres permettent d’apercevoir un intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels que le sifflet sur le toit, la cloche sur la chaudière et des feux et un câblage fidèles à la réalité, témoignent d’une qualité de fabrication irréprochable. Il en va de même pour le châssis, avec ses roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage précis. Le décodeur sonore PIKO PSD XP intégré permet de contrôler l’éclairage de la cabine et du châssis. De plus, une LED clignotante à commande numérique dans la zone du foyer simule les braises rouges incandescentes. L'éclairage complet, y compris les phares directionnels, utilise une technologie LED moderne sans entretien. Les nombreux sons spécifiques au véhicule garantissent un fonctionnement authentique du réseau ferroviaire miniature. Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50747nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507475type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: NSpays: NLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX16 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50748 - ~Dampflok/Sound RH 75 ex BR 91 NS III + PluX16 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3, arborant la livrée Rh 75 de la NS de l’époque III (anciennement BR 91.3 DRG), est une locomotive polyvalente de l’âge d’or du chemin de fer, désormais disponible à l’échelle HO. Utilisée avec succès dans la réalité pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, cette locomotive à vapeur PIKO séduit également par sa grande polyvalence. La locomotive Expert offre une qualité de construction exceptionnelle, respectant scrupuleusement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres permettent d’apercevoir un intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels que le sifflet sur le toit, la cloche sur la chaudière et des feux et un câblage fidèles à la réalité, témoignent d’une qualité de fabrication irréprochable. Il en va de même pour le châssis, avec ses roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage précis. Le décodeur sonore PIKO PSD XP intégré permet de contrôler l’éclairage de la cabine et du châssis. De plus, une LED clignotante à commande numérique dans la zone du foyer simule les braises rouges incandescentes. L'éclairage complet, y compris les phares directionnels, utilise une technologie LED moderne sans entretien. Les nombreux sons spécifiques au véhicule garantissent un fonctionnement authentique du réseau ferroviaire miniature. Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50748nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507482type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: NSpays: NLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalBroyeur: OuiSystème électrique: ACMode de fonctionnement: AC Soundinterface: PluX16 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50749 - Locomotive à vapeur BR 335.1 CSD III + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3, dans sa version BR 335.1 du CSD de l’époque III (anciennement BR 91.3 DRG), est une locomotive polyvalente de l’âge d’or du chemin de fer, désormais disponible à l’échelle HO. Utilisée avec succès pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, la maquette PIKO séduit par sa grande polyvalence. La locomotive à vapeur Expert offre une construction irréprochable, reproduisant fidèlement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres laissent entrevoir un intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels que le sifflet sur le toit, la cloche sur la chaudière et les feux et le câblage réalistes, témoignent d’une qualité de modélisme exceptionnelle. Il en va de même pour le châssis, avec ses roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage délicat.Maquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes acérées fonctionnelles. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50749nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507499type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: PKPpays: PLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX16 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50750 - Dampflok/Sound BR 335.1 CSD III + PluX16 déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : La T 9.3, dans sa version BR 335.1 du CSD de l’époque III (anciennement BR 91.3 DRG), est une locomotive polyvalente de l’âge d’or du chemin de fer, désormais disponible à l’échelle HO. Utilisée avec succès pour le transport de marchandises et de voyageurs, ainsi que pour les manœuvres, la maquette PIKO séduit par sa grande adaptabilité. La locomotive à vapeur Expert offre une qualité de construction irréprochable, respectant scrupuleusement toutes les caractéristiques structurelles et visuelles du prototype. Le toit de la cabine est arrondi et les fenêtres laissent entrevoir un intérieur minutieusement détaillé. De nombreux éléments indépendants, tels que le sifflet sur le toit, la cloche sur la chaudière et des feux et un câblage fidèles à la réalité, témoignent d’une qualité de modélisme exceptionnelle. Il en va de même pour le châssis, avec ses roues en zinc moulé sous pression et son système de freinage précis. Le décodeur sonore PIKO PSD XP intégré permet de contrôler l'éclairage de la cabine et du châssis. De plus, une LED clignotante à commande numérique dans la zone du foyer simule la cendre rougeoyante. L'ensemble de l'éclairage, y compris les phares directionnels, utilise une technologie LED moderne sans entretien. Les nombreux sons spécifiques au véhicule garantissent un fonctionnement authentique du réseau ferroviaire miniature. Modèle détaillé à l'échelle pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50750nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507505type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: CSDpays: République tchèqueépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX16 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 123 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de lumière dépendant de la direction blanc / blancson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50764 - Locomotive à vapeur TKt48 PKP IV + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : Les locomotives à tender de la série TKt48 des Chemins de fer polonais (PKP) ont joué un rôle essentiel dans le transport de voyageurs et de marchandises sur les lignes de montagne des Monts des Géants et des Hautes Tatras entre les années 1950 et 1980. Construites de 1950 à 1957 dans les usines Fablok et Cegielski, 191 unités ont été livrées à la PKP. Grâce à leur poids élevé, ces locomotives se sont révélées très polyvalentes en montagne, et leur vitesse de pointe de 80 km/h dans les deux sens a révolutionné l’exploitation des lignes secondaires. En raison du déclin du trafic et de la fermeture de nombreuses lignes secondaires, ces locomotives ont perdu leur zone d’utilisation et ont été retirées du service et mises à la ferraille en 1989. Heureusement, une douzaine de locomotives ont été préservées et peuvent encore être admirées dans des musées et des sites patrimoniaux. Variante | Version Époque IV | Avec déflecteurs de fumée | Roues en zinc moulé sous pression | Tringlerie de freinage fine | Inserts de fenêtre dans la cabine | Intérieur épuré avec aménagements de cabine détaillésMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouet conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50764nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507642type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: PKPpays: PLépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX22 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 163 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50765 - Locomotive à vapeur/son TKt48 PKP IV + PluX16 Déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Les locomotives à tender de la série TKt48 des Chemins de fer polonais (PKP) ont joué un rôle essentiel dans le transport de voyageurs et de marchandises sur les lignes de montagne des Monts des Géants et des Hautes Tatras entre les années 1950 et 1980. Construites de 1950 à 1957 dans les usines Fablok et Cegielski, 191 unités ont été livrées à la PKP. Grâce à leur poids élevé, ces locomotives se sont révélées extrêmement polyvalentes en montagne, et leur vitesse de pointe de 80 km/h dans les deux sens a révolutionné l’exploitation des lignes secondaires. En raison du déclin du trafic et de la fermeture de nombreuses lignes secondaires, elles ont perdu leur zone d’utilisation et ont été retirées du service et mises à la ferraille en 1989. Plus d’une douzaine de locomotives ont heureusement été préservées et sont aujourd’hui exposées dans des musées et font partie du patrimoine ferroviaire. Variante | Version Époque IV | Éclairage de cabine à commande numérique | Éclairage de châssis à commande numérique Effet de flamme dans la boîte à feu commutable numériquement | Avec générateur de vapeur | Avec déflecteurs de fumée | Roues en zinc moulé sous pression | Tringlerie de freinage précise | Inserts de fenêtre de cabine | Intérieur épuré avec aménagements de cabine détaillés | Système audio PIKO TrainSound® intégréMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement, et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50765nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507659type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: PKPpays: PLépoque: IVMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 163 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50766 - Locomotive à vapeur TKt48 PKP III + DSS PluX16Détails du modèleNouveauté 2026 : Les locomotives à tender de la série TKt48 des Chemins de fer polonais (PKP) ont joué un rôle essentiel dans le transport de voyageurs et de marchandises sur les lignes de montagne des Monts des Géants et des Hautes Tatras entre les années 1950 et 1980. Construites de 1950 à 1957 dans les usines Fablok et Cegielski, 191 unités ont été livrées à la PKP. Grâce à leur poids élevé, ces locomotives se sont révélées très polyvalentes en montagne, et leur vitesse de pointe de 80 km/h dans les deux sens a révolutionné l’exploitation des lignes secondaires. En raison du déclin du trafic et de la fermeture de nombreuses lignes secondaires, ces locomotives ont perdu leur zone d’exploitation et ont été retirées du service et mises à la ferraille en 1989. Heureusement, une douzaine de locomotives ont été préservées et peuvent encore être admirées dans des musées et des sites patrimoniaux. Variante | Version Époque III | Roues en zinc moulé sous pression | Tringlerie de freinage fine | Inserts de fenêtre dans la cabine | Intérieur épuré avec aménagements de cabine détaillésMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouet conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50766nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507666type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: PKPpays: PLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX22 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 163 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50767 - Dampflok/Sound TKt48 PKP III + PluX16 Déc.Détails du modèleNouveauté 2026 : Les locomotives à tender de la série TKt48 des Chemins de fer polonais (PKP) ont joué un rôle essentiel dans le transport de voyageurs et de marchandises sur les lignes de montagne des Monts des Géants et des Hautes Tatras entre les années 1950 et 1980. Construites de 1950 à 1957 dans les usines Fablok et Cegielski, 191 unités ont été livrées à la PKP. Grâce à leur poids élevé, ces locomotives se sont révélées très polyvalentes en montagne, et leur vitesse de pointe de 80 km/h dans les deux sens a révolutionné l’exploitation des lignes secondaires. En raison du déclin du trafic et de la fermeture de nombreuses lignes secondaires, elles ont perdu leur zone d’utilisation et ont été retirées du service et mises à la ferraille en 1989. Plus d’une douzaine de locomotives ont heureusement été préservées et sont aujourd’hui exposées dans des musées et font partie du patrimoine ferroviaire. Variante | Version Époque III | Éclairage de cabine à commande numérique | Éclairage de châssis à commande numérique Effet de flamme dans la boîte à feu commutable numériquement | Avec générateur de vapeur | Roues en zinc moulé sous pression | Tringlerie de freinage précise | Fenêtres dans la cabine | Intérieur épuré avec aménagements de cabine détaillés | Système sonore PIKO TrainSound® intégréMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes fonctionnelles acérées.Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source d'alimentation pour faire fonctionner ce produit. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50767nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615507673type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: PKPpays: PLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCCMode de fonctionnement: Son DCCinterface: PluX22 (NEM 658)Décodeur numérique: Ouimoteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 163 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionson: OuiRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800

PIKO 50800 - Locomotive à vapeur Tr12 PKP III + DSS PluX22Détails du modèleNouveauté 2026 : Entre 1897 et 1919, les constructeurs autrichiens de locomotives ont livré plus de 830 locomotives de la série 170 destinées au transport de marchandises lourdes. La technologie de la vapeur saturée étant devenue obsolète, une version à vapeur surchauffée, dotée d'une chaudière raccourcie et d'un seul dôme de vapeur, a été développée pour une efficacité accrue, tout en conservant le châssis et le système de roulement éprouvés de la 170. Parmi les clients de cette nouvelle locomotive figuraient la Tchécoslovaquie, l'Italie et la Pologne, où ces machines ont acquis une grande importance sous la désignation de série Tr12. La Pologne a initialement commandé 82 locomotives aux ateliers de Floridsdorf (WLF) et deux aux ateliers de Wiener Neustadt. Face à la forte demande de locomotives de fret puissantes, la série Tr12 a ensuite été produite localement. Les locomotives polonaises étaient équipées de surchauffeurs plus grands, de cheminées allongées, de freins à air Westinghouse et de cabines modifiées. Les locomotives Tr12 restèrent en service principalement dans le sud de la Pologne, où leur bon rendement en vapeur et leur faible charge par essieu offraient des avantages particuliers. Après 1945, seules quelques locomotives en état de marche furent acquises par les Chemins de fer d'État polonais (PKP). Au total, 39 locomotives Tr12 furent remises en service en Pologne, et les dernières Tr12 furent retirées du service en 1969. La Tr12 polonaise alliait performance, facilité d'entretien et économie, marquant la transition de la technologie de la vapeur saturée à celle de la vapeur surchauffée. Elle constitua une étape importante dans la construction de locomotives européennes et eut un impact durable sur le transport de marchandises lourdes en Pologne. • Version avec cabine et cheminée PKP • Pompes à air et d'alimentation séparées, ainsi qu'un générateur de conception polonaise • Marches fines, mains courantes et nombreuses canalisations séparées • Essieux métalliques et tringleries délicates • Version sonore avec générateur de fumée installé en usine • Fonctionnement numérique avec éclairage de cabine commutable • Flexibles de frein, tubes de protection et crochets d'attelage pour les améliorations inclusMaquette détaillée pour collectionneurs adultes. À manipuler avec précaution. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce produit contient de petites pièces pouvant présenter un risque d'étouffement et certains composants comportent des pointes acérées fonctionnelles. Seul un transformateur pour jouets conforme aux normes VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 peut être utilisé comme source de tension pour son fonctionnement. Caractéristiques: Fabricant: PIKONuméro d'article: 50800nombre de pièces: 1 pièceEAN: 4015615508007type de produit: locomotives à vapeurpiste: H0échelle: 1:87Société de chemin de fer: PKPpays: PLépoque: IIIMaquette en métal: partiellement composé de métalPaire de roues AC: NonBroyeur: NonSystème électrique: DCMode de fonctionnement: DC analogiqueinterface: PluX22 (NEM 658)moteur: moteur à 5 pôlesMoteur avec volant: OuiPneus de traction: 2Longueur hors tampons: 200 mmRayon minimum: 422 mmcouplage: Arbre NEMDécoration d'intérieur: équipé d'ameublement intérieurL'éclairage intérieur: -Lumière supérieure: Changement de couleur blanc/rouge en fonction de la directionRecommandation d'âge: À partir de 14 ansDEEE n°: DE24216800